盲道变“忙道”？南通城山路设计引争议...

乐呵呵的笑

盲道作为城市的一种无障碍设施

犹如盲人静态的“眼睛”

为视力障碍者提供出行便利

但近日有网友反映

南通城山路这个盲道真的有盲人敢走吗?

我一个正常人平时都不敢走

从网友爆料的图片中显示

城山路的非机动车道、人行道与盲道

被压缩在同一狭窄空间

仅用白色标线简单划分

在不足两辆非机动车并行的宽度内

超车车辆必然碾压盲道区域

城山路作为南通的交通要道

来往车辆众多

不得不说

这样的“盲道”设计着实有点危险

据了解，城山路于2019年完成改造后

虽实现了机动车与非机动车道分离

却忽略了人行道与非机动车道的必要区隔

降低了此处交通的安全系数

改造后的城山路

图片来源：濠滨

改造前的城山路

图片来源：江海晚报

不仅如此

评论区有网友补充反映

城山路颠到想吐，电驴都要散架了

小编每每经过盲道时，也常想：

城市的盲道

本应是视障人士出行的 “安全通道”

但现实中，部分盲道因设计或维护不当

反而成为了 “危险道”“障碍道”

不仅未能发挥应有的作用

还可能给视障人士带来潜在风险

当无障碍设施变得有危险、有障碍时

我们是否该思考：

在推进城市建设的进程中

究竟该如何确保建设的温度？

又怎样才能让每一位市民，尤其是残障群体

都能在我们的城市里感受到公平与关怀

拥有稳稳的幸福感？

lovefeiy

能怎么说，你怎么建我们就怎么走呗，还是建之前征求意见了？南通规划极差又不是一天两天被诟病了

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cryshying

这条路原有路基就比较窄，能这样双向四车道已经很厉害了，

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士兵突击

城山路的“人非共板”是败笔，要么扩宽，要么改单行。

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可可咖啡2

路口的台阶什么时候能全去掉？

zran

应该改成单行道 ，提高通行效率，不应该把人行道给挤占完了

大脸小打爱吃鱼

之前还给南通交警提过意见建议来着，城山路需要每个小区门的路中间都开一道口子吗？本来红绿灯就多，还经常会有个电瓶车忽然冲出来，车多的时候就是视线盲区

一二楼

人民路南大街的栅栏太长，从和平桥至侨红国际，导致南大街断头路，老百姓怨声载道，有用吗？

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saizeriya

城山路的改造是南通城建的一大败笔。最有特色的樱花树全给拔光，换上的树一年四季跟个秃毛一样。非机动车道和人行道缩成那么窄的一块，行人和电瓶车苦不堪言。

TOPGUNJUST

非机动车道做了抬高，和大路面不在一个水平面上，路口做工又粗，每到一个路口就颠的要死。

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cnp2008

去看看湖东路，不知道是哪个XX设计的

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沐雨242

张口就来的改单行道，看看车流量多大，沿路小区有多少？
又要有绿化，又要避让历史建筑，又要考虑周边人员利益。
这么窄的路做成这样，贯穿南北这么一致已经很好了。
规范交通才是关键，机动车道虽然四道，但是偏窄的，所以在那里开车盯着线不要压，开不快的让快的人先走。
乱停车的也不少，跨在路口说一下还叫“我打双跳了”。乱停的电瓶车也是常有，这些都是人的问题不是路的问题。
非机动车不要带人速度匀速，盲道没人可以借一下颠簸也正常，公德心常存别拿这个说事

有有520

最美城山路只存在记忆中了，不懂当时怎么想的，是看不得美吗？！
这个非机动车道也是够够的，经常晚上还有汽车停停，骑电瓶车的，走路的，真的举步维艰，太不容易了。

ntwangxiang

以前的城山路是南通独特的樱花大道，现在搞的什么都不是。人行道跟非机动车道在一起不说，路面起伏不定 ，还有随意停放的汽车，无力吐槽。

tintie

民生保障都来不及管，还有空管你这个？

hzx114

狭路相逢，勇者胜。节日快乐~！