吕四港的产业之强

东风吹66

江海交汇处，千帆竞发时。

立于吕四港畔，海风掠过岸线，裹着咸涩与钢铁灼热的气息撞入胸膛。目之所及，万吨巨轮从这里劈波斩浪，将“中国制造”的硕果送往五洲四海；十亿、百亿级产业矩阵星罗黄海之滨，蓝色经济新质生产力发展浪潮澎湃激荡……开春时节，沉睡千年的滨海滩涂轰鸣着建设交响，在这片沸腾的热土之上，一座现代化产业新高地正加速崛起。

蓝色脉搏强劲跃动，数字航路织就全球贸易经纬，临港产业集群链式发展，新兴产业灯塔群星闪耀。吕四港这座不眠的港口正以鲲鹏击水之势，在千亿级产业集群的航道上划出新时代的浪涌轨迹。

精准布局，打造特色产业架构

最近，科东风电智能设备项目负责人陆徐纲一边忙着项目一期投产事宜，一边配合园区办理项目二期拿地相关手续，天天电话打到手机发烫。

科东，这个扎根上海20年的老牌企业，在吕四港上演了极具张力的战略迁徙：从最初规划的“上海总部+吕四基地”双城模式，到如今毅然将指挥中枢迁至黄海之滨，决策转变仅用了两个多月。

“这不是简单的产业转移，而是面向深蓝的战略落子。在这里，我们找到了真正的合作伙伴。”陆徐纲的感慨折射出科东对吕四港经济开发区投资环境的坚定信心，更激发了企业对未来发展的美好期待。

临港高端装备制造业成为推动吕四向海发展的“后起之秀”。近年来，吕四港经济开发区精准布局产业结构，秉持产业强港理念，以发展海洋新质生产力为根本，打造海洋经济发展的“产业矩阵”，重点做大做强“一主两新三特”（即临港高端装备制造业，新能源、新材料，港口物流、新能源机电智造和海洋渔业）六大重点产业，全力推动区域经济高质量发展。

时间回拨至世纪初，吕四港开发起步之时，就先后迎来大唐电厂、广汇能源、华峰超纤等三个百亿级重大项目落户，它们成为吕四港开发的最早“合伙人”。如今，“老朋友”们以二期、三期的持续投资，为吕四港投下“信任票”。

以龙头为牵引，众多国内外知名企业纷纷入驻，形成了规模宏大的临港产业集群，成为吕四港经济增长的重要引擎；与此同时，港口物流贸易也展现出旺盛生命力，为区域经济注入了强大活力。自2024年以来，新签约亿元以上项目累计达33个，其中50亿元以上3个，12个项目开工建设，6个项目竣工投产。截至目前，签约落户10亿元以上项目27个，合计签约额超1270亿元。

此外，吕四港经济开发区的招商历程，也能看出园区“精准落子”的布局智慧。

华峰集团是吕四港经济开发区牵手的首批企业，十余年间累计投资超百亿元，逐步从超纤材料扩展至新能源、生物基等战略性新兴产业，成为园区产业链升级的重要支点。

步入第二轮三年行动，吕四港已经从最初以港口物流、传统制造业为主的招商方向，到如今形成了“一条产业链，一名挂帅领导、一支招商队伍、一张产业图谱”四个“一”招商工作体系，打造成了“一主两新三特”的千亿产业集群，成为南通向海发展的“爆款引擎”。

正如园区党工委委员、管委会副主任陈舰总结：“‘四个一’体系把产业链条、责任主体、作战单元、攻坚方向拧成一股绳，让‘精准招商’从口号变成可量化、可复制的实战方法论。”园区通过“链式思维”与“靶向服务”，实现了从“单一企业引进”到“产业集群崛起”的跨越式发展。

链式发展，强化产业集群效应

  站在吕四港眺望，栈桥远伸向海，码头上的巨轮缓缓驶向云天连接处。这一切，无不映射着吕四港向海图强的勇气和魄力，更承载着他们对发展海洋经济的美好憧憬。

去年12月，国内首台（套）3000T门式起重机在吕四港经济开发区东港区发运，这也是吕四港经济开发区首次驶出“大国重器”。这个“重器”由江苏卫华海洋重工有限公司制造，共分为9个部件，采用道路转运至园区内江苏海龙风电科技股份有限公司后进行组装。主梁长134.7米，宽10.3米，高13米，是名副其实的“大国重器”。

走进江苏卫华海洋重工有限公司联合厂房内，数台激光切割机正在切制板材。“自落户吕四港园区以来，厂区全速运转，我们深切感受到这片土地的热情，这里见证了卫华海洋的创业篇章。”卫华海洋生产管理部部长吕大伟介绍。

“从吕四出发，同时服务吕四其他企业。”吕大伟笑着说。这台3000吨级的国内首台套订单正是来自于百米开外的江苏海龙风电。“大吨级的起重机也可助力企业整机运输，帮助企业节省时间和成本。”吕大伟道出其中原委，“都在一个园区，连运输费都省了。”

受益于完善的产业链配套和协同创新生态，江苏卫华集聚重型机械行业优质资源，深度融入长三角智能制造新质生产力朋友圈，积极与以海龙风电、海力风电为代表的产业链伙伴单位形成发展合力，共同塑造行业高质量发展新动能。

除服务企业，吕四港的发展中也有卫华的身影。内河转运区码头以及东港池重装码头上，用的都是卫华所产的门座式起重机，随着一抹抹红色矗立在港池边，卫华奋进在新出海口建设上。“我们研发生产新的产品，同时助力其他企业生产新的产品。”吕大伟笑着说，“新质产品带动周边新质生产，实现大家跨步一起走。”

作为全球全钒液流电池独角兽企业，大连融科储能又将目光锁定吕四港经济开发区东港池，和江苏锋晖新能源公司共同出资建设集全钒液流电池储能系统开发、生产、销售于一体的江苏世纪融华储能技术有限公司。项目分两期建设，其中一期投资14亿元，占地面积219亩，形成年产1.5GW/6GWh全钒液流电池系统的生产能力。

和其他企业专注于岸线资源不同，融科储能看中的是启东完备的配套产业链。“我们生产所需的机械臂，吕四电动工具企业就能制造；我们需要的集装箱，启东有企业可以提供。”企业负责人黄强表示，“无论是内河还是海运，在这里都可以实现，既为企业节约了经济成本，又节约了时间成本。”

因港而生，凭港而兴。

目前，东港池已经引来了16家企业“筑巢”，围绕重装物流产业这个“靶心”，强化上下游产业配套招引。“未来，吕四港不仅要成为上海北翼集装箱江海联运枢纽中心，还要融入全球供应链体系。”吕四港经济开发区党工委副书记、管委会主任黄红春表示，吕四港经济开发区将抢抓长三角一体化战略、推动长江经济带发展战略的叠加机遇，把新出海口建成一座产业强、配套全、服务优、环境美的现代港口。

向新而行，助推产业智能转型

2月24日上午，车辆沿着328国道行驶，远远就能看到一排红色港机，那便是吕四起步港区“2+2”码头。码头上不见几个工作人员，自动驾驶集卡在码头有序运行，巨型桥吊精准抓取集装箱，装卸、提箱、转堆等各项作业运行有序。

不见人，那人都在哪儿？距离码头不远处有一栋建筑，这里就是操作各项作业的“大本营”。中控大屏上显示出港机作业的各个角度，在这里只需要几位工作人员远程操作，就可以实现集装箱港口作业全自动化。同时，通过3D数字孪生系统，港区场景也可以在大屏上实现立体化呈现，管理人员可以开启“上帝视角”，对码头设备进行全生命周期管理。

这就是江苏省首个采用“自动化岸桥+5G无人集卡+自动化轨道吊”的自动化、智能化集装箱码头的日常场景。

跳过传统港口的“人机协同”，打造“万物互联”的智慧港口，吕四港在“硬件”上先人一步。2024年实现集装箱码头累计吞吐量15万标箱，同比增长50%，今年还计划新开俄罗斯航线和东南亚航线。

当数字技术重塑物流效率的同时，在吕四港，一条以新质生产力为核心的发展之路早已悄然开启。“吕四港着眼于‘新质’，落脚于项目，加快打造江苏向海发展强劲活跃增长极。”启东市委常委、吕四港镇党委书记、吕四港经济开发区党工委书记王裕兵明确发展方向。

上个月，江苏省发展和改革委员会正式印发2025年江苏省重大项目清单，总投资100亿元的启东华峰瑞讯生物新材料项目入选，该项目由华峰集团投资，“我们采用全球首创工艺，三期项目逐步推开，其中一期计划2026年一季度投产，PTMEG年产能达5万吨。”项目负责人介绍。

作为一种重要的化工原料，PTMEG主要用于生产氨纶、聚氨酯弹性体和酯醚共聚弹性体。据了解，该项目将采用自主研发的生物基PTMEG工艺，实现自主技术转化，具有环保、低成本、高效率等优势。项目全部建成后，预计年新增应税销售150亿元。

在吕四，无论新兴产业，亦或是传统产业，处处可见新质生产力在这里的生动实践，江苏弗林特机电有限公司引入定子生产自动化设备，不仅产量翻一番，产品质量也不断升级，延长电动工具产品使用寿命；“渔八代”袁可欣融合新渔业理念与新零售思维，创立国货海鲜品牌“至鲜”，引进先进的液氮冷冻锁鲜技术，采取零售与精加工两大战略，满足现代消费者对便捷与美味的双重追求。

得天独厚的深水岸线和广阔腹地释放无限潜能，为吕四港带来无可比拟的战略优势，新质生产力加速崛起，数字技术深入赋能，拓展吕四港产业发展边界，在“全力打造海洋经济发展新增长极”这一目标上，吕四港正破浪前行……

来源：启东发布