加强配套设施建设洋口港聚力推动“港产城”深度融合发展

终于找到了你 · 发表于 2024-12-23 14:16

日前，金牛码头区码头一期工程W1#泊位顺利通过水工交工验收。金牛码头区位于洋口港近岸浅滩海域，后方紧邻临港工业区，是我县为提升洋口港“大进大出”集疏运能力而布局建设的重大基础设施工程，规划建设13个5万吨级泊位，岸线长度3.7公里，配套建设5万吨进港航道。

据了解，金牛码头区码头一期工程总投资约23亿元，规划建设2个5万吨级通用泊位和1个5万吨级多用途泊位，设计年通过能力408万吨。金牛码头区码头一期工程W1#泊位项目现场生产负责人杨帆介绍，此次通过水工交工验收的W1#泊位为5万吨级通用泊位，码头总长273米，顶面高程9.5米，宽42米，重点服务配套远东海缆项目。其他两个泊位（N1、N2泊位）服务后方金光、桐昆、巨胜重工、永大化工、亚达管道等临港企业，计划2025年9月底投入使用。

今年以来，洋口港经济开发区坚定不移拥抱蔚蓝、挺进深蓝，大力推进港口基础设施建设，一批重大产业配套工程取得突破性进展，港口功能稳步提升，为港口产业腾飞打开新空间。

国家一类开放口岸洋口港发展气势如虹，地标产业聚链成群，新能源、新材料、新装备三大主导产业产值规模超1500亿元，金光、桐昆等百亿级项目纷至沓来，茫茫滩涂如今处处塔吊林立、热火朝天。作为洋口港联通世界的重要窗口，阳光岛自2011年正式启用至今，已建成3座功能性码头、8个能够常态化靠泊国际航行船舶的泊位，中石油LNG接收站投产运营以来，累计接卸卡塔尔等26个国家和地区超6000万吨LNG，常年支持全省三分之一以上的天然气供应。

随着落户企业的增加，LNG、液体化工品、通用散货等货物经阳光岛跨海而来，黄海大桥变得日益繁忙，为了适应与日俱增的运输需求，同时也为了进一步保障人工岛码头区的生产安全，洋口港投资建设了黄海二桥，这是全省综合交通运输体系重点项目，也是洋口港重大基础设施配套工程。

黄海二桥工程总投资12.7亿元，桥梁全长10.035公里，桥面宽13.1米，行车道净宽9.0米，与既有黄海大桥组成一组双向四车道的跨海通道，为“能源岛、产业港”的腾飞再添“关键一横”。洋口港经济开发区党工委委员（挂职）、长沙镇党委副书记陈炜告诉记者，黄海二桥通车后，陆岛整体通行能力将增加一倍，能够极大缓解黄海大桥的承载压力，有效满足港区吞吐量快速增长的需求。未来黄海大桥、黄海二桥、管线桥三条“陆岛通道”飞架，将为临港的千亿新能源、新材料、新装备产业发展打通海陆新通道。

为使如东制造“造得好、运得出”，洋口港把大件运输作为优化营商环境、促进企业发展的重要抓手，计划在临港工业区建设企业专用重装通道，着力为临港企业提供安全、高效、可靠、快捷的货物运输需求服务保障。“目前已完成重装通道施工图，明年9月前完成工程建设，保证企业生产不受交通影响。”洋口港经济开发区党工委委员、管委会副主任徐唐浩表示，洋口港将围绕这条重装通道，精心编制重装产业发展图谱，深化延链补链，打造重装产业集群。

道路通，百业兴。今年以来，洋口港经济开发区超前谋划、高位推动，投资10亿元，陆续推进19条道路建设，构建互通互联交通路网，促进“港产城”深度融合发展。截至目前，已有泽港路、跃进路等10条道路完成建设，具备通车条件，其中洋通高速二期洋口港互通连接线工程顺利通过交工验收，通车后，洋口港将更好融入快速路网。此外，明年9条道路建设已提上日程。

来源：如东发布