12月16日,全球最大的海上浮式生产储油船M026FPSO,在南通海事局的精心护航下,从南通启东中远海运海工码头启航,标志着其22.5年的服役生涯正式开启。 此次拖带作业规模空前,M026FPSO主体长达335.31米,型宽60米,型深33.515米,采用“吊拖+绑拖”方式进行拖带,总航程约16海里,耗时约8小时,编队总长度达到784.2米,刷新了上周FLNG拖带作业所创造的705米长江拖航尺度纪录。面对航速慢、操纵困难、变速能力差、避让难度大等挑战,加之北支水域水深复杂、特定区域潮高限制严格,海事部门提前谋划,多次开展专项论证,认真核查通航环境评估报告、出港拖带方案、应急预案等,确保了“巨无霸”顺利出江。作业期间,海事部门依托信息化手段,动态发布航行安全信息,全过程监控拖带作业,提醒重点关注并做好应对,同时运用无人机等现代技术手段,开展前端护航警戒。 M026FPSO设计日生产能力达18万桶石油,可处理1200万标准立方米天然气,最大储存能力为140万桶原油,是目前世界上吨位最大、储油量最大的新型海上浮式生产储油装置,被誉为“海上移动炼油厂”。 近年来,南通海事局积极响应交通运输业助企纾困政策,发挥专业优势,主动作为、靠前服务,保障了全球最大级别2.4万标箱集装箱船、全国首个大型FLNG装置等一批“国之重器”从南通出江。同时,南通海事局始终秉承省、市关于打造更具特色的“水运江苏”以及推动海洋产业高质量发展的决策部署,以专业智慧和力量聚焦南通沿海高质量发展,为南通实现“下一个万亿”梦想,注入了源源不断的海事动力。
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