崇启公铁长江大桥南引桥首孔简支梁浇筑完成

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12月8日8时10分，随着最后一车混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥南引桥S19-S20城际侧首孔40.6米简支梁浇筑完成，浇筑混凝土373立方米。

崇启公铁长江大桥合建段S12-S23号墩铁路基础为桩基础+承台结构，下部墩身为宽门型框架墩，上部结构为预应力混凝土连续梁+双线现浇简支箱梁，截至目前合建段下部结构已完成桩基础、承台施工，门式框架墩施工已完成95%，上部结构已完成1孔40.6米城际简支梁，正在进行跨长岛连续梁施工及2孔40.6米现浇简支梁施工。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

来源：启东发布