9月11日夜间,市区天生路下渗再生封层施工完毕,标志着沥青预防性养护试验第一阶段顺利完成。近年来,市市政设施管理处加强四新技术研究、推广和运用,以技术赋能城市高架“逆龄生长”、常养常新。 南通市区高架连网成片、闭合环通,承担着城市交通“大动脉”的重任,为打造内畅外联的枢纽之城提供了重要支撑。然而,随着服务年限的增长,路面性能已不可避免地出现衰退。作为城市快速路,高架道路车速快、伸缩缝多,对路面平整度和抗滑性要更高,如何保障此类重要设施的高水平养护,成为养护单位面临的一项重要且艰巨的任务。 前期,市市政设施管理处对市区竣工年限10年以上的长江中路、通沪大道、江海大道等三条高架进行了情况调查,发现路面均出现了面层老化、细集料损失等早期病害。为了延长路面使用寿命、阻止病害向纵深发展,市市政设施管理处在综合考虑高架结构和运荷实际、认真对比方案后,选取了经济效益高、环境友好、施工便利的沥青下渗再生封层技术,在市区天生路(城港路-黄海路)开展样板段试验。 据介绍,下渗再生封层技术使用的下渗再生剂是一种新材料,具有优异的沥青再生能力,能够快速、充分向下渗透,弥合路面缝隙及裂痕,恢复沥青状态和韧性,增强层间粘结,并有效抵御水、紫外线等物质侵蚀。相比传统养护手段,不会对高架、桥梁路面产生额外负重和厚度影响,成本更低且绿色环保,还能降低行车胎噪,具有良好的经济和社会效益。 目前,该项预防性养护技术已完成试验段施工,后续市市政设施管理处将密切跟踪施工后的路面发展情况,做好技术评估和总结,形成一批可复制、可推广的经验做法,不断提升高架的精细化养护水平。 南通0 |