通吕运河大洋港短支进港航道建成通航

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近日，南通首条“小快灵”进港航道——通吕运河大洋港短支进港航道建成通航，打通了高等级航道直达通州湾吕四作业区的“最后一里”，极大地降低了港口物流成本。

通吕运河大洋港短支进港航道是通吕运河进入通州湾吕四作业区的重要进港航道。该项目起于通吕运河G328临海高等级公路桥北侧，终点位于南通港吕四作业区内河转运区进港航道口门，全长1.16km。它的建设，打通通吕运河—内河转运区—海港码头的联运通道，畅通内河转运区到内河航道的最后一公里，进一步完善“内河到港口、铁路到堆场、港口通大洋”的集疏运体系，为后续临港产业尤其是高端粮油产业提供有力支持。

近日，南通港吕四作业区西港池新增3个10万吨级泊位的港口岸线获得交通运输部批复。

获批泊位工程位于吕四作业区环抱式港池西港池南侧西端和西侧，拟建3个10万吨级通用泊位，为西港池12#、14#、15#泊位。12#泊位岸线长278m，年设计吞吐量102万吨，装卸货种为钢铁、电缆、重大件设备、风电设备、石材等，主要为吕四作业区临港工业开发及腹地企业提供运输服务，兼顾满足地方物资运输需求，为腹地社会经济的持续健康发展提供基 础 设 施 保 障。14#、15#泊位岸线长614.5m，年设计吞吐量680万吨，装卸货种为大豆、小麦、玉米、食用油、豆粕等，主要服务于吕四作业区高端粮油产业区内益海嘉里——金龙鱼、中储粮等项目，同时为港口腹地其它地区提供粮食供应和中转运输服务。

至此，吕四作业区开港以来，已有7个10万吨级泊位和11个5万吨级泊位获得港口岸线批复，其中4个10万吨级和1个5万吨级泊位已运营。

项目效果图

来源：启东发布