这条高速公路通过交工验收！

赶快出山

盐城至洛阳国家高速公路

宿城至泗洪段工程通过交工验收

9月10日，盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段工程提前完成建设任务，顺利通过省交通工程建设局组织的交工验收。

盐城至洛阳国家高速公路

宿城至泗洪段

盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中沈海高速公路（G15）的第六联络线——G1516的重要组成部分，也是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横四线”的重要组成部分。项目起于宿迁市洋河新区仓集南与淮徐高速交叉处，终于新扬高速与宿扬高速交叉处泗洪西枢纽，全长38.181公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置5处互通式立交和1处服务区。项目于2021年12月开工建设，2024年9月基本建成。

项目建设意义

该项目的建成完善了苏北东西向高速公路网，打通了宿迁对外高速大通道，沿线6个乡镇的60万居民出行迈入“15分钟高速圈”，苏北腹地与沿海地区联系更加密切，将进一步推动苏北腹地经济发展，更好地带动沿线酒业、生态农业、木材加工等产业发展，推动乡村振兴提质增效，形成新的经济增长极，助力全省经济社会高质量发展“加速跑”；对推进长三角一体化高质量发展，加快淮河生态经济带建设，构建苏皖省际快速通道等具有重要意义。

项目建设过程中秉持“品质、平安、绿色、智慧、科创、廉洁”的建设理念，全力打造“生态敏感区国家高速公路绿色环保标杆示范项目”，工程建设取得了预期成效。建设过程中共开展9项课题研究，形成QC成果12项，先后申请专利成果38项、部级工法3项、省级工法2项、软件著作权3项，发布团体标准9项；在高速公路建设领域首次引入绿色中心管理模式，建立三级环水保管控体系，布设27处网格化大气监测点位，累计识别施工现场绿色风险源110项，绿化面积达21.3万平方米；以“云平台+子系统”创建模式对工程现场的施工控制各关键要素进行统一调配和管理，实现在建工程各环节管理控制信息化、快速化、一体化。

（江苏交通）