8月23日
张靖皋长江大桥连接张家港、靖江和如皋三市,是国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中明确的“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目。大桥跨江段全长7859m,包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。由中交一公局集团承建的北航道桥北锚碇沉井基础为国内公路桥梁最大的沉井基础,长75m、宽70m、高57m,相当于13个篮球场大,19层楼高。沉井下沉施工过程中项目团队克服了穿越黏土层、盲区取土、下沉困难等诸多施工难题,最终实现了沉井的精准下沉,沉井下沉过程中最大中心偏位1.6cm,相当于一颗“玻璃球”大小,达到同类工程的顶尖控制水平。
循序渐进,“定海神针”稳步沉入地下
桥梁基础施工是超大跨径桥梁建设的重中之重,沉井因整体性强、体积大,结构强度高、变形小、刚度大等优点,施工时兼具围堰结构而成为大跨径桥梁塔墩及锚碇基础的重要形式之一,广泛应用于重大工程。
沉井施工就像“昼夜更替”一样,是一个循环往复的过程,沉井慢慢“长高”,再慢慢地“变矮”,经四次交替,直至最终稳稳扎根于长江之畔。沉井基础自2022年11月正式开始施工,施工过程中共计安装钢筋6300多吨、浇筑混凝土84000多方、取土30多万方,项目团队经历600多个日日夜夜,最终沉井接高下沉施工圆满完成。
张靖皋长江大桥于2022年10月开工建设,计划于2028年建成,大桥建成后将对落实长三角区域一体化发展、长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局以及推进跨江融合发展等具有重要意义。
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