西安都没有禁摩，南通的摩托车可以解禁吗？

好含蓄

现在的摩托车无论外形，速度都和电动车差不多，为什么电动车可以在市区跑，摩托车不可以。而且摩托车的价格一般是电动车的几倍，可以促进消费。而且买摩托车和买汽车没有冲突，不影响汽车的销售。还有摩托爱好者出去骑行旅游，也能促进消费。南通应该顺天意，解禁摩托车。

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信步闲人

禁摩区似乎还扩大了。

明天不一定

既然速度外型都差不多，那还开啥摩托车。。
或者说把摩托车的速度限制在30-40码，你还开不开摩托车。。

xue3206021

摩托车才是男人的座驾，像刘德华骑着摩托车后面带着穿着婚纱的吴倩莲那样。

如东蓬蓬树

摩托车对“罚款”这一块的贡献，大的不是一点点

可可咖啡2

你不就是想飙车吗？正常人哪个想开摩托？给你解禁你那摩托轰鸣扰民对不起老百姓！

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青筏

可可咖啡2 发表于 2024-08-20 12:22
你不就是想飙车吗？正常人哪个想开摩托？给你解禁你那摩托轰鸣扰民对不起老百姓！

你这话说的，怎么就想开摩托车的都成了不正常的人？

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ntzykj

建议有限解禁，比如城市核心地段及学校、医院、政府机关等周边路段限制大功率摩托的驶入，而小排量的不应限制，
因为从安全、速度、噪音、排放等方面都让人放心，特别是车速不比目前的某些电摩快，而且制动性能更好，驾驶人凭证驾驶，违章要受处罚，所以他们的安全意识更强，还购买了保险，不象某些电动车主不顾交规，横冲直撞，出了事故，一走了之。
大排量摩托，除了上述敏感区域，也应该让它们通行。
总之，一刀切的禁摩不可取。

ntzykj

明天不一定 发表于 2024-8-20 11:28
既然速度外型都差不多，那还开啥摩托车。。
或者说把摩托车的速度限制在30-40码，你还开不开摩托车。。 ...

因为无续航焦虑，无需频繁充电，适合远距离进城。

sunflower922

是市区禁摩吧。开发区经常能看到摩托车。晚上还有摩托炸街的。

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明天不一定

ntzykj 发表于 2024-8-20 13:56
因为无续航焦虑，无需频繁充电，适合远距离进城。

现在买个大号点的电瓶车开个100KM也不算特别夸张。。你说的远距离进城，那说明你的通勤距离在50-100KM左右，往东差不多从江边要到海边了，往北差不多要到如皋了。。

jy00121650

市区禁摩是必然的，老发这种帖子没意思。 摩托车是男人的爱好，而不该是通行

第四日

摩托车走机动车道还是非机动车道？

如东蓬蓬树

第四日 发表于 2024-08-20 16:07
摩托车走机动车道还是非机动车道？

我只知道摩托车的处罚跟汽车一样一样的，甚至还严重点，包括酒驾、闯红灯

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lybiuing

可可咖啡2 发表于 2024-08-20 12:22
你不就是想飙车吗？正常人哪个想开摩托？给你解禁你那摩托轰鸣扰民对不起老百姓！

老邱被你骂惨喽

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孙三

应该立即放开，人民的需要就是最大的证明！为什么死教条不让开？思想僵化的典型人物！

ntzykj

明天不一定 发表于 2024-8-20 15:01
现在买个大号点的电瓶车开个100KM也不算特别夸张。。你说的远距离进城，那说明你的通勤距离在50-100KM左 ...

    电动车的长续航只是理论值，开过的都知道，新电瓶的确很给力，但较短的时间后就会出现衰减，比如你的通行距离是50公里，前25公量速度可以，但后25就会逐渐下降。
    还有新车新电池，三个月后续航距离明显变短，一年后可能只有原来的一半。

    充电也是麻烦事，热车充电需等待20-30分钟，这个时间车主大多上楼回家了，半小时后下楼充电，几个小时后还要下楼拨电，三个来回够累，如果怕麻烦电池就不耐用，至于电动车的充电消防隐患也客观存在，不让电动车上楼还是有道理的。
如果你离城稍远，如果你需要频繁充电，你就知道摩托车的好处了，充一次电几个小时，加一次油几分钟，时间有限，需要频繁用车的百姓不容易。
     不是所有的摩托车主都想飚车，有的只是为了通勤和生计。
    大凡节假日走过S225的人都知道这条回家路有多堵，要浪费多少回老家的时间，家人有多着急，你就明白为什么需要摩托车了。
如果你开上电瓶车，就算你没有半途推行，短时间往返也做不到，你需要漫长的补电时间，这时间，不是所有人都有的。

ntzykj

第四日 发表于 2024-8-20 16:07
摩托车走机动车道还是非机动车道？

大排机动车道，小排非机动车道。