南通站的车次都比不上武进

2645610541 · 发表于 2024-6-22 15:56

南通站和南通西站的量都比不上一个武进。运输乘客倾斜了，资金自然往交通方便的地方走，希望南通争一争。武进站至南京南站每日开行28趟列车，运行时间最短的仅需34分钟；金坛站至南京南站每日开行25趟列车，运行时间最短的仅需25分钟。武进站至上海（虹桥）站每日开行11趟列车，运行时间最短的仅需1小时14分钟；金坛站至上海（虹桥）站每日开行8趟列车，运行时间最短的在1个半小时左右。武进站新增武进至宜昌东D2492次始发列车，15:35从武进站发车，经停南京南、合肥南、六安、麻城北、汉口等站，运行时间仅需5小时38分钟。

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JIMMYCHAN · 发表于 2024-6-22 16:41

它这是在南沿江和京沪高铁线路上，等北沿江通车了，南通到南京也会很快，就是票价也会涨很多。

知之为之知 · 发表于 2024-6-22 17:08

着什么急，等北沿江通车了再来比不迟

haitaozhu2008 · 发表于 2024-6-22 18:27

地理位置和地理条件决定的，永远比不过的，就是多条北沿江也就是多一条而已，东有大海，南有长江，还有需要上贡的大上海，这些永远挪不走的

孤独的观测者 · 发表于 2024-6-22 19:50

haitaozhu2008 发表于 2024-06-22 18:27
地理位置和地理条件决定的，永远比不过的，就是多条北沿江也就是多一条而已，东有大海，南有长江，这个永远挪不走的

上海也是东有大海北有长江

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haitaozhu2008 · 发表于 2024-6-22 21:31

孤独的观测者发表于 2024-6-22 19:50
上海也是东有大海北有长江

所以呢，南通为什么不如上海呢？

cjh667 · 发表于 2024-6-22 21:49

车次多了没人坐，咱南通客流目前村镇级。

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迷你小风扇 · 发表于 2024-6-23 07:09

JIMMYCHAN 发表于 2024-06-22 16:41
它这是在南沿江和京沪高铁线路上，等北沿江通车了，南通到南京也会很快，就是票价也会涨很多。

北沿江到六合，离主城远着呢，所以有等于没有，除非开通南通至南京南的车次

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如东蓬蓬树 · 发表于 2024-6-23 08:56

南通东站.大厅里的“红马甲”要乘客手机、身份证是怎么回事啊？还拍照片验证。。
有点怕怕

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快乐的风筝 · 发表于 2024-6-23 09:03

南通本来就是交通死角，铁路建国数十年都不作考虑的地方。现在有了苏通大桥，有了沪苏通大桥，有了崇启大桥，有了高铁，但这种变化是随着南通城市影响力和经济影响力发展的。
不然交通死角来干嘛？
但武进就不一样好吧！

abscbn · 发表于 2024-6-23 10:13

haitaozhu2008 发表于 2024-06-22 21:31
所以呢，南通为什么不如上海呢？

那要问洋人为什么看不上南通了，长江口主航道在上海而不是启东的烂泥塘，上海还有深入内陆的黄埔江，南通只有同吕运河，上海还有靠的近的浙江洋山港，南通只有现在还不知道什么样的洋口港通州湾，上海还和附近发达的苏州杭州近在咫尺，南通和这些地方隔一条江，附近是平庸的盐城和泰州，比个毛！

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a657533 · 发表于 2024-6-23 11:06

等北沿江就好了。不好跟武进这么比。没有可比性。

云化尘 · 发表于 2024-6-23 11:39

这只能怪地球了∽没学过地理课吗，地转偏向力，北半球向右偏∽历史课上也讲过的，上海是最早的五个通商口岸城市之一∽

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通城老狼 · 发表于 2024-6-23 14:40

abscbn 发表于 2024-06-23 10:13
那要问洋人为什么看不上南通了，长江口主航道在上海而不是启东的烂泥塘，上海还有深入内陆的黄埔江，南通只有同吕运河，上海还有靠的近的浙江洋山港，南通只有现在还不知道什么样的洋口港通州湾，上海还和附近发达的苏州杭州近在咫尺，南通和这些地方隔一条江，附近是平庸的盐城和泰州，比个毛！

面积一百多年前，还没有通吕运河，

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