沪渝蓉高铁南京枢纽（南通）四电项目接触网专业首组硬横梁架设

风笑了66

5月27日，沪渝蓉高铁南京枢纽（南通）四电项目，接触网专业首组硬横梁成功架设。

   新建上海至南京至合肥高速铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分；是长江三角洲城市群骨干城际通道；是承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的铁路客运通道；是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

硬横梁是电气化铁路站场悬挂支撑接触网的重要支持装置，具有结构简单、稳定性好、机械独立性强、股道之间不产生影响及运营维护方便等特点。

为确保首组硬横梁顺利架设，接触网专业克服了交叉施工接口多，材料供应难等诸多不利因素，项目部严控硬横梁组装工艺，结合实际制定了详细的硬横梁施工方案和安全措施，实行“三级”技术交底、高空作业安全培训等、对每一项作业程序都细化到人。通过周密部署、严格操作，整个施工过程中有条不絮，起吊、对位、连接、紧固、落臂等工序一气呵成，成功将硬横梁架设成功，为后续定位安装，线索架设等施工提供了有利条件，进一步推进了接触网专业的施工进度，为后期施工稳步推进奠定了良好基础。 

来源：苏铁资讯