新华日报头版头条 | 左右逢源，南通掘金“长江口”

小说可以写

4月中旬，南通市领导率市相关部门、各县（市、区）政府、市直属园区管委会、省级以上高新区管委会负责同志一同赴上海，首次在异地召开全市科技创新双月例会，在长三角地区开了先河。4月底，南通市党政代表团深入上海、苏州两地的园区、企业、城市综合体、邻里中心……聚焦一体推进共建长江口产业创新协同区，学发展经验、拓工作思路、谋创新举措。

北沿江高铁施工连传捷讯，张靖皋长江大桥建设突破进展，“八龙过江”格局加速形成的同时，南通与上海、苏南的产创协同快马加鞭，项目合作密集落地。站位“长江口”，南通大视野、宽胸襟、高站位谋划和推动长三角产业创新协同，开题“左右逢源”大文章。

“左右逢源”聚力一体化发展

4月22日晚，启东海工船舶工业园中远1号船坞灯火通明，技术工人挑灯夜战，忙碌穿梭。今年底，一艘有8艘辽宁舰大的FPSO船将正式交付，在巴西海域使用。

“这艘船的总包方为荷兰SBM公司，主船体由上海外高桥建造，上部模块由我们公司和巴西建造，中远负责其中16个模块。”启东中远海运海工总经理仇明自豪地说，这是目前世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置，天然气处理能力相当于一座占地10平方公里的陆地油气加工厂。园区自成立以来，先后驶出69艘全国“首制”，其中绝大多数船只研发制造都基于长三角地区间产业链、创新链和供应链的密切协作。

放眼长三角，南通的“左邻右里”令人艳羡。百里之遥，上海是链接全球的国际化大都市，全国经济发展的火车头；一江之隔，苏州是中国最强地级市，苏、锡、常三市经济总量接近江苏的40%。作为上海“1+8”大都市圈长江北岸唯一城市，南通和上海、苏南这两个“源头活水”紧紧相连，真的是“左右逢源”。

再看“长江口”，不仅是中国经济最为活跃板块之一的核心区，更是长江经济带发展和长三角一体化发展两大国家战略的交汇点。上海社科院原副院长何建华形象比喻：万里长江宛如“经济巨龙”，上海是“龙头”，苏州是“下颚”，南通是“上颚”，上下颚同使力紧咬合，“巨龙”就能昂扬腾飞，发挥更大牵引带动作用。

南通市委书记吴新明说，“左右逢源”形象地点出了南通发展的最大优势，更指明了主攻方向——加快跨江融合，打造重要支点，服务长三角更高质量一体化发展。

找准“棋眼”，落子神速。去年以来，南通与上海签订新一轮《沪通深化科技创新全面战略合作协议》，长三角国家技术创新中心首个分中心落地南通，长江口产业科技创新联盟启动……南通正紧扣重点领域、关键环节，在深度融入长三角创新链产业链中锻造长板。

南通市域内的产创协同已探路先行。今年南通市政府工作报告首次明确“推动南通创新区与南通开发区协同发展”。南通开发区党工委书记、南通创新区党工委常务副书记保德林说，“两区协同发展，将突出规划、招商两大关键，集中资源、集中精力打造产创融合高地，在共建长江口产业创新协同区中发挥更大作用。”

“因地制宜”构建新质生产力

发展新质生产力如何避免一哄而上？南通坚持从实际出发，因地制宜，有选择地推动新产业、新模式、新动能发展。

透过3个“新质”镜头可窥“南通路径”——

在海门临江新区，百奥赛图江苏基因生物技术有限公司培育的RenMice全人抗体小鼠，体内的抗体基因已原位完整替换成为人的相应基因。公司正与外部药企合作开发10种药物产品，其中2种核心药产品进入海外临床试验2期。临江新区目前已集聚全球200余家生物医药企业，吸纳全球5000多名创新创业人才，其中60%来自上海和苏州。“南有张江、北有临江”精彩诠释“左右逢源”的协同路径。

在南通开发区银河航天卫星智慧工厂车间，智能物料配送小车来回穿梭，低轨卫星智能产线上多颗通信卫星同时装配。作为长三角首个具备完整承研资质的卫星智能制造工厂，落户南通后迅速融入长三角创新链、产业链、供应链，协同攻克智能小车视觉精准定位、快速路径规划等难题。当下，银河航天正携手上下游联合攻关相控阵天线、星上大能源、数字处理载荷等关键核心技术，各扬所长、各展其能助力航天强国建设。

在如皋市，一场Light先进光学制造产业大会引来5名院士、500余位国内外顶尖科学家、企业家、供应商、投资者。主办方之一的霖鼎光学（江苏）有限公司是如皋首个“双飞地”孵化项目，承载了上海交大超精密微纳制造领域近20年的科研成果。深层次对接上海、宽领域融入苏南，如皋携手上海交大、华东理工共建5家“双飞地”孵化器，累计引进高质量孵化项目99个、落户产业化项目22个。“一线孵化+如皋转化”协同创新模式引来源头活水，浇灌产业沃土。

新质生产力特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。江苏长江经济带研究院院长、首席专家成长春分析，长江口产业创新协同不是一哄而上抢资源、卷项目，而是要突出“因地制宜”，在更大范围内联动构建创新链、产业链、供应链，更高效率配置产业资源和创新要素，不断打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，进而构建各美其美、美美与共的新型生产关系。

统计显示，目前南通70%的规上工业企业与上海高校院所合作，90%的新招引项目深度嵌入上海、苏南产业链。在长江口南通、苏州和上海的毗邻区域建设产业创新协同区，就是希望与上海、苏州等地加强合作、互利共赢，共同把协同区打造成为长三角新质生产力承载地、制度创新试验田、融合发展样板区，更好服务长三角更高质量一体化发展，更好服务全国构建新发展格局。

“龙腾虎跃”奋“竞”重要增长极

今年2月1日晚，启东开了一场座谈会，主题就一个字——竞。启东市委书记杨中坚开门见山：“召开‘七虎竞南通 启东争头筹’座谈会，就是要深入贯彻南通市委要求，激扬‘竞’的状态，释放‘竞’的干劲，拿出‘竞’的硬招，在全市上下掀起比学赶超、竞相发展的奋斗热潮，在推进中国式现代化启东新实践中攀高争先。”

今年是甲辰龙年，以“竞”起笔，南通县区“七虎”上演龙腾虎跃新气象。一季度海安市完成工业开票销售586.98亿元，同比增长14.54%，总量列南通各县（市、区）第一；如东县一季度全社会用电量超24.6亿千瓦时，同比增长20.53%；崇川区锚定“重大项目攻坚突破年”要求，力争全年新增“四上”企业580家；通州区“一主一新一智”产业产值占规上工业总产值比重达42.1%，高新技术产业产值占比达55.1%……热力数据传递经济脉动，勇挑大梁化作自觉行动。

盘点南通重点板块今年经济增长目标，记者发现，各板块不约而同超过全市0.5个百分点以上。南通市委市政府再添“一把火”，坚持用好项目考评“龙虎榜”，完善季度“夺杯”、排名“挂榜”、实绩“晾晒”等工作机制，巩固“七虎竞南通、十强逐江海”竞相发展局面。刚刚揭晓的全市一季度项目建设“龙虎榜”上，海安市、启东市、海门区上榜。以项目之竞推动发展之进，南通加快打造全省高质量发展重要增长极。

4月19日凌晨3点41分，随着北沿江高铁海门北站最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑，海门北站工程工序转换至进入基坑基底加固和开挖施工新阶段。从南通“好通”到“左右逢源”，在江海大地不断绘出新景、化作实景。

来源 | 新华日报