和南通交警说句心理话

小得意

尊敬的南通交警领导您好，打扰了，我是一名从事普通货运轻型蓝牌厢货的驾驶员，从业已二十多年了，随着城市的扩大，货车高峰禁行的区域不断扩大，同时普通百姓私人对货车的需求也在不断增加，他们不知有限行规定，有时会带给他们许多不便，我有个不太成熟的建议，给领导们参考，1是否能调整限行时间，比如早7.30到8.30晚17点到18.30，2节假日，双休日除外，3在市区内划分一类区域，二类区域，分别调整，据悉我市如东已放开蓝牌货车的限行规定，我省的镇江市也已全面放开，我省的常州市，常熟市，市区高架不限行轻型厢式货车，谢谢领导的关注，再次感谢！

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一片森林

abscbn

你以为他们会理你这种货车司机？真天真

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如来则来

开的多了运费就低了啊

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账号莫名被封

堂下何人胡言乱语

小得意

如来则来 发表于 2024-04-09 14:02
开的多了运费就低了啊

现在的货运司机多被资本，平台榨干了油，每月买了会员还要抽成，运费的价格不如十五年前，谁来关心一下货运司机的困境，来遍真实生活的报道，平台忽悠新手小白加入，小白干了几个月后，多了一行泪，欠了一身债，

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小得意

平台上的，微面，小面，中面，依维柯V，除了新能源电车型的是货运车，其它大部分是客运车辆从事货运，算违法行为，出了险，保险公司有权拒赔，现实是违章车辆全天候的满天飞，处罚的极少，合法的货车有诸多的限行，限制，现在离了平台司机多数无活可干，政府的交通管理部门何时能出手整治，期待！！！！

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南方告别

制定规则的人不做，做的人制定不了规则

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abscbn

小得意 发表于 2024-04-09 15:00
现在的货运司机多被资本，平台榨干了油，每月买了会员还要抽成，运费的价格不如十五年前，谁来关心一下货运司机的困境，来遍真实生活的报道，平台忽悠新手小白加入，小白干了几个月后，多了一行泪，欠了一身债，

哪一行都一样，15年前货车司机还行，比一般工作工资高点，因为很多新手不敢乱跑，去外地，现在反正都是听导航了，驾驶员不值钱，出租车司机，还有滴滴司机更是扯淡，运价低到可怕

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天地通

此事属于制定法规的部门管理。交警没有制定法规定的权力，他们是执行法规的部门。
建议你直接写信给市长，由她转具体法规制定部门。现在全球经济环境不佳，政府部门在努力改善营商环境，防止经济下滑，货运管理也是重要的营商环境，你的建议应该得到重视。 顶你！

来自星通的你∴

小得意 发表于 2024-04-09 15:00
现在的货运司机多被资本，平台榨干了油，每月买了会员还要抽成，运费的价格不如十五年前，谁来关心一下货运司机的困境，来遍真实生活的报道，平台忽悠新手小白加入，小白干了几个月后，多了一行泪，欠了一身债，

小白要买二条毛巾，一条擦汗，一条擦眼泪。

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小得意

天地通 发表于 2024-04-11 06:11
此事属于制定法规的部门管理。交警没有制定法规定的权力，他们是执行法规的部门。
建议你直接写信给市长，由她转具体法规制定部门。现在全球经济环境不佳，政府部门在努力改善营商环境，防止经济下滑，货运管理也是重要的营商环境，你的建议应该得到重视。 顶你！

12345也打了，回复也来了，我认为反应的不是个例，不是私事，正如你讲的是营商环境，我相信交通管理部门会认真研究，实事求是，他们是专家，有一手的数据支持，如能在论坛上回复，那充分体现领导重视民生，民意，打消部分人的消极观点，让社会更和谐，渠道更畅通，

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jy00121650

我觉得你说的对，是应该调整了。货车司机在新工具出来之前，对于中大城市运行很重要