南通濠河，名声遐迩，被誉为通州城的翡翠项链。南通濠河，是后周显德五年，公元958年通州城建城时开挖的护城河，是全国保存最完整的四条护城河之一。现在的濠河，是原来通州城外的护城河，因此又叫外濠河。实际上，通州在建城时开挖的护城河，除了有外河外，还有在通州城内的内河（内濠河），又叫市河。《通州直隶志》记述：“市河者，通州城中河也。自周显德间城成即有河。市河阔六尺深八尺。水关东二西一。”说明通州建城时内濠河就已经存在，并通过三个水关和外濠河连接，为城内人提供生活用水、运输物品、排泄污水等作用。因此，濠河和市河在相当长的历史时期内，曾是通州城的生命之水、命门之河。
市河有主干横向河和支干竖向河之分。
横向主干市河由西吊桥（和平桥）南逸（现环西文化广场北端）西水关进入，沿城内西大街南逸平行，现在的人民路向东，经通天桥、虹桥、市桥、平政桥、崔家桥，再到文庙前的泮宫桥。在文庙前折向东南至水关桥（在现友谊桥南约100米）经东南水关入濠河。市河河道比较宽阔，水也深，两条较大的船可相向而行。两岸均有石块垒起，上有护栏，隔一段就建有许多石阶（水沓子），方便人们上下。
竖向市河分南北两支。
北支在主干市河的文武桥（今交通银行前）折向北，沿现在的北濠桥路向北，经中正桥、岳家桥，于元武桥（今北濠桥路建设路口）向东在东北水关（今晏园小区北大门口）汇入东濠河。此河道河面稍窄，但大船仍可单向行驶，河水比较清洁，夏天还可钓鱼。此竖河还继续向北经过积谷仓（今南通中学东大门南），在仓河桥（今南通中学东大门北）折向西，流经寺街北端的拱宸桥，再转向西南的胡状元府、易武进士宅、保天官邸的后院，经筷儿桥流向西北城墙下的一个大水塘。南通中学的操场东边曾经有一个荷花池，就是当年连接此市河的一个河塘。在20世纪初，此河塘被当时的省立第七中学（南通中学前身）建为荷花池，面积上千平方米，四周种植柳树，西北角有九曲桥，是师生漫步读书的好去处。20世纪六七十年代，荷花池仅有数百平方米浅圆形池塘，已经落寞。20世纪末，因建设东大门，池塘填没。此河道宽窄不一、深浅不等，仅容小船通过。
南支竖河在主干市河流经通天桥（在今润友大厦西北角）时，折向南，经展龙桥、玉带桥、凤凰桥一直到达西南城脚的洗马池。此河段较窄，只能通行小船。洗马池，也叫凤凰池，在明朝就有，位于西南营。西南营是古代驻军之处，常有兵卒在此池中洗刷、饮水，故名。在20世纪初，洗马池尚有半圆形200平方米的池塘，在上世纪中上期消失。
明清期间，由于城内人口不断增加，违章建筑过多，再加上污水垃圾积聚，使市河一度称为臭河、死河。历代官府每隔一段时间都要进行疏浚，这在地方志中多有记载。
1912年，中华民国成立，通州改为南通县，市河还算通畅。1922年拆除城墙，大量的垃圾填入河中，局部河段逐渐淤塞。南通解放前夕，主干河道已基本堵塞，成为一条危害市容、危害健康的害河。1952年，在原东西大街的基础上，填塞市河，建起了“和平路”。1953年．在填塞的市河上新建了“建设路”。1958年12月，加宽、延长和平路（小石桥到南通港），次年建成人民路，全长5.8公里，宽35米，成了当时南通城著名的十里长街。
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发表于 2024-4-4 19:53
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