南通绕城海门段水稳基层全部贯通 进入沥青混凝土施工阶段

英雄没美女

3月28日，记者从通锡高速公路海门至通州段TXGS-LMJL01标总监办获悉，南通绕城高速海门段共计16公里范围内的水泥稳定碎石基层实现全部贯通，路面已进入沥青混凝土施工阶段。

  

通锡高速公路海门至通州段工程（简称南通绕城高速）起自我区沿江公路，止于沈海高速，路线全长65.4千米，连接沪苏通、海太、崇海三个过江通道。项目建成后，将有效分流沈海高速和沪陕高速共线段交通量，优化高速公路网格局，支撑沪苏通经济圈建设。

  

据介绍，水泥稳定碎石基层是路面结构中的承重层，为加快完成路面水稳基层施工，施工单位密切关注天气预报，提前规划施工段落，合理安排施工进度和有效作业时间。监理单位始终秉持“高标准、严要求”的管理模式，推进路面标准化施工，严格履行监理职责、严把原材料关、严抓各工序施工细节，对每日完成的水稳施工段落，督促施工方采用一布一膜加土工布的保温养生方式进行覆盖养生。全体参建人员发扬工匠精神，顺利实现海门段水稳基层贯通的重大生产节点，对通锡高速公路的全面完工奠定了坚实而有力的基础。

来源：无线海门

濠滨元老01

现场好像有人拍视频 好多需要返工的

来自APP客户端

远志

外环高速为了赶工期，在高速跨河道时，许多没有架桥，而是用预制的涵洞代替，为日后排洪排涝埋下隐患。
还有人行过道放置位置嫌低，下雨就淹，周边百姓有苦难言！

乡村道路尚且有桥，永久基建却没有是要欠下生态债的。
再有极端天气怎么办？

来自APP客户端