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[随便港港] 苏通二通道环评公示

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发表于 2024-2-21 08:15 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省南通市
预计2025年年底开工,2031年通车,双向8车道,总投资415亿。南通0
20240221081508

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发表于 2024-2-21 10:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南京市
赶紧修吧,现在过江还是不方便
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发表于 2024-2-21 10:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:新加坡
花城那边的高架预留的通富路延长线是不是也同步规划了
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发表于 2024-2-21 13:43 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
又是弄个枢纽,岔道越多,越是容易堵塞,建议G15南通城区段抓紧进行双通道提升,不然还是肠硬阻:@
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发表于 2024-2-21 15:18 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省
如果财力紧张,还是应该先开工“海太公铁通道",目前海太铁路隧道还没有进展。
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发表于 2024-2-21 20:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
虽然是建了几个桥,可是最后还都汇入了g15,光建桥有个啥用
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发表于 2024-2-21 21:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
ntzwq 发表于 2024-02-21 15:18
如果财力紧张,还是应该先开工“海太公铁通道",目前海太铁路隧道还没有进展。

那里建去上海的高铁,最合适,最近最快,如果是什么所谓的如通苏湖城际,拿还是算了,个毛用!
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发表于 2024-2-21 21:43 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
笨笨熊666 发表于 2024-02-21 20:55
虽然是建了几个桥,可是最后还都汇入了g15,光建桥有个啥用

g15往北,已经不管南通什么事了
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发表于 2024-2-21 21:56 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
“利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速”。不知道通启运河走廊这一段是走地面还是隧道,如果走地面那噪声对周边影响有点大,走隧道造价有太大了。
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发表于 2024-2-21 21:57 | 显示全部楼层 来自:非洲地区
G15坑定会拓宽的,希望快马加鞭。
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发表于 2024-2-22 09:32 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
ntzxntzxntzx 发表于 2024-2-21 21:56
“利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速”。不知道通启运河走廊这一段是走地面还是隧道,如果走地面那噪 ...

从小海枢纽出来以高架跨越沈海高速和源兴路。

隧道1.jpg
在源兴路和通启运河之间设置高速出入匝道和收费站
隧道2.jpg

然后以隧道方式由东向西下穿东方大道高架桥后沿通启运河北岸敷设,侧穿小海地铁停车场,下穿通盛大道后,上跨地铁1 号线,继续下穿新开北路与规划湖东路后在湖东路西侧起坡接地,全线共下穿小海停车场东侧河道、小海竖河、营房河和三八河共4 条河道,隧道总长4095m。

隧道.jpg

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发表于 2024-2-22 13:30 | 显示全部楼层 来自:江苏省镇江市
飞飞起来 发表于 2024-2-21 10:00
赶紧修吧,现在过江还是不方便

      南通入江路口从图上看在通富南路东边那里,有知道旁边的江边运输大豆的码头会拆掉吗?
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发表于 2024-2-22 17:29 | 显示全部楼层 来自:江苏省
jsddy 发表于 2024-2-21 13:43
又是弄个枢纽,岔道越多,越是容易堵塞,建议G15南通城区段抓紧进行双通道提升,不然还是肠硬阻 ...

这个确实很有必要
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发表于 2024-2-22 17:32 | 显示全部楼层 来自:江苏省
两个大桥的车流都在小海汇合,会不会把G15堵成狗。
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发表于 2024-10-24 14:51 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
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