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[百姓民声] 汽车东站坐车的人少了，服务水平也不比从前

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蔬菜水果

该用户从未签到
发表于 2024-1-30 11:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：江苏省南通市
不能因为说坐大巴的人少了，所以服务水平也下降了吧，建议车站好好思考怎么更好的经营。地铁2号线开通了，也方便了市民到汽车东站坐车，车站也该好好想想如何提供更好的服务来提高大家的体验感。车站负一层公共区域早变成了奥迪停车场，还听别人说原来候车厅现在都给了比亚迪新能源车维修，是不是以后东站直接就变汽车4S店商场了？

南通0
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陌生的熟悉人

该用户从未签到
发表于 2024-1-30 16:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
人家工人也要吃饭知道什么自负盈亏吗？“大家长”袋子没钱现在放弃公交和汽运全力保着地铁。
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江边垂钓者

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发表于 2024-1-30 21:39 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
快关门的样子，快了。
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abscbn

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发表于 2024-1-30 21:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
陌生的熟悉人 发表于 2024-01-30 16:34
人家工人也要吃饭知道什么自负盈亏吗？“大家长”袋子没钱现在放弃公交和汽运全力保着地铁。

让那些高调挺地铁的出来捐点款，合适
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swb519

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发表于 2024-1-31 07:51 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
汽运 黄花菜已经凉了  类似多年前的南通港客运
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ntadobe

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发表于 2024-1-31 08:51 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
这次春运大数据，基本以高铁和私家车为主力
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蔬菜水果

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 楼主| 发表于 2024-1-31 10:17 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
检票口还不连在一起，新弄的检票口就感觉是凑数的，检票口前面也没座椅，想看什么时候检票还得一直站那等，卖票窗口前面一排排椅子估计也是没地方放了才放那，是排队很多人得坐那等？等车的坐在那边根本看不到检票口上面的屏幕，还有空调都不开，这么冷的天冷死了
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走走看看11

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发表于 2024-1-31 10:27 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
火车站建好 ，估计要退出历史舞台了
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快乐的风筝

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发表于 2024-1-31 10:43 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
高铁枢纽对汽运的打击是非常大的。为了生存，搞点场地出租也就成了办法。
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steven_cong

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发表于 2024-1-31 15:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市如皋市
大的车站应该建在火车站旁边，不然存活的可能性很低！淘汰他的是私家车和滴滴
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abscbn

该用户从未签到
发表于 2024-1-31 21:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
steven_cong 发表于 2024-01-31 15:51
大的车站应该建在火车站旁边，不然存活的可能性很低！淘汰他的是私家车和滴滴

但是一个地级市的市级汽车站关门也是不太可能吧？至少我没听说过
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甜心百合
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-9 19:46

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2024-1-31 22:29 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    看看，盐城，东台，泰州，扬州，汽车站多是和火车站，在一起的，这样才叫交通枢纽，方便老百姓坐车，不是什么面子工程，做给别人看的
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    廉政大叔

    该用户从未签到
    发表于 2024-1-31 23:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省徐州市
    市政府的失策决定汽车东站的位置也是导致东站逐步走向死亡的一部分原因。
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    孤独的观测者

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    发表于 2024-2-1 00:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省苏州市
    一个汽车东站，周围一圈高层住宅，不懂的还以为是高铁新城。。。真正的高铁站周围都荒的一笔
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    蔬菜水果

    该用户从未签到
     楼主| 发表于 2024-2-1 09:57 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    不管是机场、地铁站，汽车站，都是服务老百姓的，不能把坐车的人变少了当成服务下降的理由吧。当初建东站听说是为了促进南通东边的发展，服务东边的市民，哪晓得后来去弄滨江区了
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