5日,记者从洋通高速二期工程项目部了解到,由中交隧道工程局有限公司承建的洋通高速二期工程YR-21标主线最后一段水泥稳定碎石基层摊铺碾压完成,标志着主线水稳摊铺顺利完工。 洋通高速二期工程水稳主线长22396.4米(单幅),结构形式为底基层20厘米低剂量水泥稳定碎石,基层36厘米抗裂型水泥稳定碎石。2023年12月份与往年相比,气候差异很大,在面临低温、雨雪相互交替的气候条件下,工程建设指挥部组织各参建单位召开施工专题工作会议,明确水稳低温天气施工及养护方案。“气温低于零下3℃时,我们停止水稳施工,气温在零下3℃至4℃时,我们采用一膜两布养生。同时,严格控制水稳混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养护等各个工序环节。”项目总工程师尹跃刚告诉记者,接下来,将全线展开沥青摊铺施工,为实现今年建成通车的目标奠定了坚实基础。 据了解,为确保水稳基层施工质量,洋通二期工程建设指挥部、总监办、质安中心、东交技术服务单位及施工单位超前谋划、共同研究制定施工方案,开展技术培训,提前组织安全与技术交底,严格执行首件认可制,合理组织调配人员、物料、机械,进一步优化施工工艺。在施工过程中,各参建单位人员各司其职,层层把关,强化现场管理和质量管控,克服工期紧、任务重等困难,充分调动全线建设者主动性,有效抢抓施工黄金期,圆满实现了水稳主线施工的节点目标。
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