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[随便港港] 公交专用道限行时间有必要这么长？

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老农民1

该用户从未签到
发表于 2023-11-25 21:57 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：江苏省南通市
上下午各两小时限行，一边是汽车排长队等红灯，一边是空荡荡的公交专用道上开着稀稀拉拉的公交车，里面坐着稀稀拉拉的人，这不是交通资源的浪费？
南通0
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PKU

该用户从未签到
发表于 2023-11-25 23:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省
道路越堵说明公交专用道的作用越大，不然怎么鼓励使用公共交通呢？这个帖子也太降智了吧？
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江风海韵北上海

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发表于 2023-11-26 06:37 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省
南通公交坐的人越来越少，关键是运营和线路非常不合理，地铁开通了，公交尽然几乎没有变，怎么高质量发展，完全是低效重复
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老农民1

该用户从未签到
 楼主| 发表于 2023-11-26 09:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
PKU 发表于 2023-11-25 23:46
道路越堵说明公交专用道的作用越大，不然怎么鼓励使用公共交通呢？这个帖子也太降智了吧？

完全是想当然，公交线路只能解决一部分人出行问题
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蓝色的小胖子

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发表于 2023-11-26 09:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
大型客车也可以走的吧
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陌生的熟悉人

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发表于 2023-11-26 10:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
老农民1 发表于 2023-11-26 09:17
完全是想当然，公交线路只能解决一部分人出行问题

那你自己家私家车又是能解决多少人出行？
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老农民1

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 楼主| 发表于 2023-11-26 11:50 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
陌生的熟悉人 发表于 2023-11-26 10:26
那你自己家私家车又是能解决多少人出行？

我基本骑自行车，很少开车，堵不堵车其实和我关系不大，我贴子想说的是公交专用道利用效率的问题，而不是讨论出行方式
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江风海韵北上海

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发表于 2023-11-26 12:07 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省
真是个老农民！
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蓝色的小胖子

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发表于 2023-11-26 12:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
难怪了，他不懂客运车辆、校车、各单位大中型交通车等公共交通工具都可以使用这道。
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点评

stevensyj
通富路有多少公交车经过？  发表于 2023-11-27 11:20
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nuaaaaun

该用户从未签到
发表于 2023-11-26 13:58 | 显示全部楼层 来自：上海市
恰恰相反，旁边车道越是堵车越能体现这条公交车道的价值
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阿丽塔

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发表于 2023-11-26 14:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
建议取消公交车道。现在已经不是20年前了，就连公交车箱也越做越小，加上工农路1号线加持，很多公交早高峰也是拉着空车箱在走。
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hardnet

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发表于 2023-11-26 15:09 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
南通的公交车道的确挺浪费
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JIMMYCHAN

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发表于 2023-11-26 16:28 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
早七点至九点、晚五点到七点，是上、下班高峰期，为体现公交优先的原则，这两个时间段开辟公交专用车道，没毛病。
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新司机

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发表于 2023-11-26 17:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
老农民1 发表于 2023-11-26 11:50
我基本骑自行车，很少开车，堵不堵车其实和我关系不大，我贴子想说的是公交专用道利用效率的问题，而不是讨论出行方式

那就是狗拿耗子了
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et39

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发表于 2023-11-26 19:06 | 显示全部楼层 来自：江苏省
建议公交专用道和多乘员专用道合并，这样2人及以上乘车出行也可以在高峰期走专用道了，最大程度减少拥堵。
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南通外来人

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发表于 2023-11-26 19:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
应该做个调查：现在有多少人乘公交车上下班。换句话说：上下班高峰期的公交车上，拉了多少上下班的人？
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abscbn

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发表于 2023-11-26 20:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：广西桂林市
公交车道周末和周日应该开放，不应该限行，反正上海是那样
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