船舶海工是南通的地标产业,也是南通的城市名片。经过多年的探索、创新与发展,我市船舶制造规模已占到全国的1/10、海工装备制造规模已占全国的1/4。2022年,由南通牵头,泰州、扬州参与的“海工装备和高技术船舶集群”成功获评国家级先进制造业集群,同时南通还成功入选全国首批产业链供应链生态体系建设试点城市。总体上看,我市船舶海工产业发展主要呈现四个特点:
一是大国重器不断涌现。亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”、世界首制4000车位LNG双燃料汽车运输船、国内首制极地探险邮轮、世界最大天然气处理浮式储卸油平台、全球首艘第四代自升式风电安装船等40多个国际、国内首制大国重器从南通首航,驶向大海。
二是高端产品取得突破。江苏省重点支持发展的豪华邮轮、大型LNG运输船、新型油气装备等三大产品取得突破。招商局重工已批量交付极地探险邮轮,正在向中大型邮轮攀升。2022年,招商局重工首获18万立方米大型LNG运输船订单;中集太平洋等企业已批量交付中小型LNG运输船、加注船;惠生重工承接的意大利埃尼公司单价超18亿美元的FLNG项目已开工建造。同时,主流船型加速迭代,世界最大级24000标箱甲醇动力集装箱船、9000车位LNG动力汽车运输船等绿色环保新船型获得市场认可,并批量承接订单。
三是创新能力加快提升。南通形成了以国家级企业技术中心为核心,省级企业技术中心、工程中心为骨干,专业研发机构为支撑的船舶产业创新体系。2022年,省市共建的江苏省船舶与海工装备技术创新中心在南通正式运行。目前,由南通企业主导或参与制订的船舶行业标准共89项,技术产品先后获得国家科技进步一等奖、特等奖等荣誉,获得省级以上各类奖超过20项。
四是制造水平国内领先。一批重点企业加快推进智能制造。南通中远海运川崎的智能船厂成为船舶行业全国唯一试点示范项目,已投产30条自动化、智能化生产线,在造船效率、船舶性能等方面达到了世界先进水平。南通振华传动的智能化焊接车间、招商局重工的激光数字制造中心等均达到了国内领先、国际先进水平。