关于南通兴东国际机场高铁与地铁设站建议

cyjfy

近几年，随着兴东机场T3新航站楼的建成，以及机场大道高架的通车，兴东国际机场航班越来越多，为了更方便老百姓出行，建议通苏嘉甬高铁如东延伸段在兴东机场设站，以及地铁延伸至兴东机场。具体如下图所示:

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salmon

神来之笔，勇气可嘉

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高芝海购

如通苏湖城际铁路南通联络线好像有一站在兴东吧

bbyl

新机场造好 兴东机场变货运了 还通地铁呀

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无名666

先把地铁通了吧

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花开梦远

bbyl 发表于 2023-11-17 14:47
新机场造好 兴东机场变货运了 还通地铁呀

新机场未建都有可变性，沪苏通都奠基了还西挪了呢

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cyjfy

兴东机场地铁建好后，可以经北大街2号线换乘去南通主城区，而且可以把南通西站、南通站、机场、通州主城全都都连接起来，方便老百姓出行！

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勇敢的中国人

规划上兴东已经定位货运机场了，没有更改的可能性。货运机场没必要做轨交串联。

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cyjfy

兴东机场只是这条地铁机场线其中的一站，更多的是把通州主城与南通主城快速连接起来，就算将来兴东机场改成货运了，这条地铁线还是有必要存在的。何况兴东机场改货运是N年后的事了。前段时间还在研究兴东机场将来的定位，也许到时候货运也全都搬去南通新机场了，那么兴东机场位置完全可以借助有高架、高铁、地铁的优势，打造一个类似于中创区、金沙湾那样的新城区，更加促进了通州与南通的融合！

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林声入耳

这个我早就想过，但是遗憾的是经过的区域除了机场、火车站，其余的不是人员聚集区，以后客流堪忧

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林声入耳

通苏嘉延伸线不可能给你这么弯的，速度半径达不到要求，而且站点间距不符合要求。延伸线要为高架线路的话还要考虑净空

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青筏

还想着建地铁？现在发改委还批地铁项目吗？

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dfwlx803

沈海高速应该在兴东机场开个口子

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cyjfy

这条地铁机场线是由1号线在永和路拆分，平潮-南通西站-规划高职院校园区-陈桥居住区-唐闸居住区(南通市二中)-市北新城居住区-怡园居住区-北大街万象城-第六人民医院-工农北路秦灶居住区-商贸学院-食品城-兴仁居住区-兴东机场(兴东居住区）-银河新区-通州区政府-通州南山湖万达广场-鲜花小镇。如果说这条线路还担心客流量，那南通后面的地铁都不要建了。

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cyjfy

至于通苏嘉甬延伸线转弯半径、站间距，这些对于城际铁路来说都不是问题，还有关于净空，看看虹桥周边吧，应该没有比虹桥再复杂的了吧！

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骑在墙头看凤景

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其实

就说一个字，钱

zran

没钱建地铁，也应该把机场快线建设好

zy#szm

我们海门的地铁呢，为了为了建地铁并海门，南通现在过河拆桥了

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irisbus

cyjfy 发表于 2023-11-17 22:08
至于通苏嘉甬延伸线转弯半径、站间距，这些对于城际铁路来说都不是问题，还有关于净空，看看虹桥周边吧，应 ...

关键性的技术问题到你这边都不是事了？
这条线路沿线哪有客流？


这条线路勾三打算出多少钱？

cyjfy

zy#szm 发表于 2023-11-18 10:39
我们海门的地铁呢，为了为了建地铁并海门，南通现在过河拆桥了

1号线2017年开工，2号线2018年开工，海门并区是2020年。接下来应该考虑三区融合，分别建一条通往通州城区，一条通往海门城区，通往通州城区的就像我建议的那样，1号线从永和路拆分经兴东机场去金沙。通往海门城区的，建议2号线从先锋延伸至家纺城，经海门北站、海门站往南至海门城区，这样利用1号线2号线延伸的名义上报，相对来说更容易获批！

cyjfy

irisbus 发表于 2023-11-18 15:32
关键性的技术问题到你这边都不是事了？
这条线路沿线哪有客流？

通苏嘉甬如东延伸线是一直有规划的，在金沙城北设通州北站，肯定是经过兴东机场附近的，既然经过兴东机场，那最好多设一站，更加方便老百姓出行！

cyjfy

青筏 发表于 2023-11-17 20:58
还想着建地铁？现在发改委还批地铁项目吗？

是指对那些没有地铁的城市，不再审批首轮建设了，已经有地铁的城市，只要达到相关条件，是可以继续建设第二轮第三轮的，前不久绍兴和常州第二轮地铁建设已经获批，常州已经动工了！

士兵突击

南通都要建上海第三机场了，虽然现在手头有点紧，但现在建设与兴东机场连通的高铁地铁不是更浪费吗？

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