这样走更安全！南通公安出招破解“死亡弯月”盲区！

文化人

长期以来

在涉及黄牌车辆的路口交通事故中

右转弯风险尤为突出

这些大中型客车、重中型货车

及重中型专项作业车等黄牌车辆

在转弯时前后轮轨迹不一

会出现弯月形状的“内轮差”

被称为“死亡弯月”

这恰恰是驾驶员后视镜观察的视觉盲区

因为视线被车体遮挡

“死亡弯月”范围内

若有非机动车或行人出现

极易引发交通事故

（图片来源于网络）

为避免此类悲剧发生

市公安局交警支队梳理事故易发地段

在市区34个路口、80个方向

专门设置黄牌车辆“右转必停”让行标志

其中的较大路口

还以彩色喷绘的方式

配套设置右转弯危险区域“红地毯”

警示黄牌车辆驾驶人谨慎转弯

加大转弯半径

提示行人和骑车人不在该区域停留

黄牌车辆右转停车让行实施以来

全市黄牌车辆右转弯交通事故

同比下降21.7%

伤亡人数同比下降36.1%

那么

经过“右转必停”路口应该怎么走呢？

↓↓↓

“黄牌车辆”经过“右转必停”路口

记住四步——

停车、观察、起步、缓行

1

停车

大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候。 

2

观察

从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。

3

起步

确认安全后缓慢启动车辆。

4

缓行

驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。

行人和非机动车经过“右转必停”路口

要记住——

远离“盲区”

1

不越线停车

在路口等待交通信号灯时，一定要停在停止线以内，不可越线停留。因为停留在停止线以外，如有大货车右转弯，就会处于大货车内轮差视觉盲区内，后果可想而知。

2

不与大货车同时进入路口

与大货车同时进入路口，就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”。当大型汽车转弯时， 不要和它抢行，更不要试图超越。

3

保持足够横向距离

非机动车必须在非机动车道内行驶，同时，注意与大型车辆保持足够的横向距离，以免发生悲剧。行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离，非机动车要与直行大型汽车 保持3米以上的安全距离，

机动车经过“右转必停”路口

要记住——

减速慢行、保持车距

保持车距、注意避让

机动车经过“右转必停”路口，要减速慢行。特别是跟行在“黄牌车辆”后方的机动车，要保持安全车距、注意避让。

来源：南通交警 

公平公正公开

大车子出厂时强制要求安装360度无死角监控不就好了

来自APP客户端

JIMMYCHAN

这还得交管部门出手，划好自卸王、大卡车的禁行区域。