【奋进新征程 建功新时代】新建520个！崇川正加快推进这项工作…

yexiaowuhen

随着全球气候变暖和环境污染问题日益严重，新能源汽车逐渐成为人们出行的首选。近年来，在省、市统一领导下，我区新能源汽车推广应用部门履职尽责、主动作为，各充电设施建设运营企业敢为人先、加快建设，全区充电基础设施建设取得一定成效，为全区新能源汽车推广应用提供了有力的支撑，广大车主充电也越来越便捷。
今年新近建成的东大街停车场，一共设置了14个直流充电桩和6个交流充电桩，其中直流充电桩被称为“快充”，最大充电功率可达120千瓦。以一款搭载了75千瓦时电池的新能源汽车来说，在常温情况下充满电只需花费不到40分钟时间。

肖先生是一名来自苏州的网约车司机，在将乘客平安送到南通后，他导航至这里为自己的新能源汽车充电。整个充电过程体验下来，他感觉非常便捷。

网约车司机 肖先生：从苏州到南通加起来差不多两百公里，在这边补一下电回苏州相对安全一点。这个充电效率比较高，速度比较快，充了半个小时左右，大概续航加了两百多公里，很方便。

为了给前来充电的车主营造一个安全舒适的充电环境，这里的软硬件设施也在不断提档升级，不仅安装了雨棚、配备了灭火器，还装了监控摄像头，极大保障了充电场站安全。

南通智慧充电网科技有限公司投建总监 吴国库：我们今年已经在南通建立了30个场站，300多个充电终端，今年我们要完成400个充电终端的建设任务，因为现在南通的新能源车渗透率基本快到40%，所以我们充电桩建设的步伐也在逐步加快。
除了公共停车场充电站外
区市政局结合老旧小区改造
推动小区公共充电桩建设
缓解老旧小区
新能源车充电难问题

前不久，学田街道紫荆花社区辖区范围内的学田苑东区新增了19个交流充电桩，可满足小区及周边100多辆车的充电需求。冯先生在小区附近上班，趁着白天时间给自己的新能源汽车充电，下班时就可以“满电回家”了。

新能源汽车车主 冯迪：以前单位附近没有充电桩，都要回家之后才能充电，现在我下班回家电就充满了，充4个小时左右，花20多块钱，非常实惠。

学田街道紫荆花社区共管辖学田苑东区58幢居民楼，经过前两年的老旧小区改造，一共设置有800多个停车位。为了大幅提升单车位充电效率，有效缓解非充电车辆占用充电车位的问题，降低业主间因车位之争产生的矛盾，社区积极做好协调工作，通过张贴温馨提示等，着力解决车辆“随意停”的管理痛点。

学田街道紫荆花社区党委副书记 汤建军：我们也建议油车车主在车上留下电话号码，方便互相联系，及时移车。
在老旧小区改造以来，国电集团、南通交投等建设运营企业共同推进老旧小区公共充电桩建设，全区已经累计在12个小区安装了65台充电桩。据了解，截止今年年底，崇川在30个改造的老旧小区共计划增设267台充电桩，让老小区居民“回家充电”不再难。

区市政和绿化管理局建设科科员 赵功勋：结合老旧小区改造加装充电桩，前期在规划的时候，建设位子已经确定了，目前在结合配套改造预埋通道，预计今年年底会全部安装到位

据区市政局介绍，截至目前，全区承诺公示的充电设施建设运营企业共13家，纳入市平台监管的公用充电站点127个、充电桩1345个、充电枪1989根。今年，全区计划在老小区改造和公共停车场充电站，新建公共领域充电设施约520个。
与此同时，区市政局积极开展南通市崇川区“十四五”新能源汽车充电基础设施建设规划，通过分类别规划、分场所建设，按照“自用、专用为主，公用为辅，快慢结合、分类落实”的目标，逐步在区内形成以居住社区、学校医院、办公楼宇、产业载体配建式自用、专用充电设施为主体，以公共场所共建式、公共停车场集中式公用充电设施为辅的充电服务体系。

接下来区市政局将进一步对接服务新能源充电桩建设企业，大力布局主城区充电桩点位，鼓励引导企业在市场化运营中优先在车辆密集、需求旺盛的区域建立充电点位，以满足人民群众日益旺盛的公用充电需求。

（来源：崇川新闻）