关于2号线南通站越站运行，请不要再喷规划部门

都给我看过来

这二天，关于2号线南通站越站运行，有人非说是规划部门的问题，还说为什么地铁站不放在南广场？讲真的，这次规划部门真的是被冤枉了。2号线是2018年10月份开工的，当时北沿江高铁是计划2019年力争开工，2020年确保开工的。没想到开工时间一拖再拖，因为北沿江高铁建成后，火车站北广场就会成为主要的客流来源，也是为了方便才把地铁站建在了北边。假设北沿江高铁2020年开工，工期一般是5年，到现在2023年，基本上也可以先把通道建起来了。假如规划部门当时求稳，现在肯定是没问题，但以后高铁开通了，又会有人开骂，怎么这么远，每次坐车太不方便了等等，所以，不管现在还是以后，能确定下来，都是进行过全面考察和评估的，不能只看眼前，而忽略了以后对吧？！因此，我们要理性看待这件事情，真的不要再喷了，现在还不是盲目怪谁的时候。

巧克力有点甜

楼主说的对，要往后看，规划不能背锅

喜欢吃肉

南通地铁2号线，规划挺好的，期待早日运行

多多的一天

等北沿江高铁开通了，大家就不会像现在这么说了，多往后看，只看眼前是不行的

偶要瘦瘦滴

规划考虑的是以后北沿江高铁开通后的大人流量，没毛病啊

ntgmgs

建个南广场地铁出入口，人流量不会比地铁二号线现在任何一个站客流量少吧

咖啡泡饭

客观的说，不应该越站运行，第一，现在北沿江高铁并没有开通，第二，现在的南通火车站，也是人流量较大的地方，目前应该没有哪个城市的地铁是不直达火车站或者汽车站的，不过现在和以后，都应该有直达车站的地铁入口，更别说什么越站运行了

谁的钱掉了

越站运行，我们理解不了

水云间

南通本身就不需要地铁

紫恒星55

无脑规划

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wjfnew

就是规划问题，南广场和北广场都要有出入口，南广场的人就不管吗，又不是南广场以后不用了，走南广场的人怎么办，规划的人想问题太简单，不从人性化角度考虑

nt00513

ntgmgs 发表于 2023-09-19 16:02
建个南广场地铁出入口，人流量不会比地铁二号线现在任何一个站客流量少吧

穿铁路的施工要铁路局同意的

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葛室韦

ntgmgs 发表于 2023-09-19 16:02
建个南广场地铁出入口，人流量不会比地铁二号线现在任何一个站客流量少吧

有地下通道相连，也不远

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葛室韦

wjfnew 发表于 2023-09-19 17:14
本帖最后由 wjfnew 于 2023-9-19 17:17 编辑

就是规划问题，南广场和北广场都要有出入口，南广场的人就不管吗，又不是南广场以后不用了，走南广场的人怎么办，规划的人想问题太简单，不从人性化角度考虑

可以去北沿江工地看现场公示

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ntzwq

一南一北两个出口或两个站不可以吗，明显是规划时脑子进了水。北沿江通车还早，南广场再建一个站时间也够了。

唐僧骑白马

应该又让全国看笑话了

爱上小伟

ntgmgs 发表于 2023-9-19 16:02
建个南广场地铁出入口，人流量不会比地铁二号线现在任何一个站客流量少吧 ...

一个车站就一个站点，但是可以有很多出口。站点放在车站北侧，需要地下通道才能贯穿南广场。现在问题就是地下通道归铁路局管，铁路局不建，南通无法自己建。总结一句话。铁路下面不是你想挖就能挖的。。。

ntjwg2008

有人居然搬出了铁路局，铁路局跟我们地方是合作共赢关系，不是竞争关系，他们为什么不同意呢？况且，在铁道下边穿隧道多的是啊。不要谈这个18年开建那个20年开建，上海虹桥枢纽就在我们旁边，建好这么多年，不要谈其他，这个现成的作业我们的规划部门都不会抄，还是弄了这个结果，真的伤心。

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专业灌水123

哪有这样规划的，最起码先满足现在可用，然后预留北沿江地铁出口，等北沿江铁路修好，北沿江地铁口再开通使用才是正常的规划好吧

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特约评论员

我从南广场出来就不配坐地铁？！

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特约评论员

之前就有很多人吐槽南通火车站出站口没有下行电梯，眼看着地铁就要开通竟然又越站，眼前的通行问题不解决先考虑后面的问题，这眼光也太长远了，南通确实太难通了

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通城侯亮平

说实话 2号线比1号线 更受南通人欢迎一些

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wangxiang1q

问题是为什么不在南广场设置出入口？

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nt00513

特约评论员 发表于 2023-09-19 21:18
我从南广场出来就不配坐地铁？！

你不仅不配，你甚至都不应该出来丢人现眼

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