S225要不要修高架

走走看看11 · 发表于 2023-9-18 20:50

这个路，每公里车祸死1人，太危险了。通州段禁止大货车了，也不行。北面的如东段，还是很多大货车，通常2辆大货车并排行走，太危险了。

非常好奇，大货车不能去通州。然后都去哪里了。向东去如皋上高速了吗？
还是去掘港，然后再往南去通州，去苏通大桥了。

zhangqiang65070 · 发表于 2023-9-18 22:45

以后规划是一条高速公路

劍雨星辰 · 发表于 2023-9-19 06:08

通州段为什么还是能看到好多大货车？

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yhh1881 · 发表于 2023-9-19 06:36

在这条路上我车祸两次，都是大车干的，对方全责。两次都是在石港那个红绿灯附近，一次被山东大货红绿灯时，停在我后面轻轻顶了我一下，车子当时刚买，心疼无比。损失不大，但老婆落了个看到大车就害怕的毛病。因为当时同样在这个225省路有一家人开的小车被夹在两个大货间碾成三明治，老婆车祸时被代入了。
还有一次是兴仁附近的一个槽车，我在右侧正常行驶，它前面有个小货突然减速，槽车刹不住，打右转向从我这一侧占道抢位，结果车左侧被它顶了一下，当时又换了部车，车被擦到路边，撞断两颗小树，算是最危险的一次车祸。
这条路最大的问题就是大货太多太野蛮，而交警却不知道如何对付它们。
在浙江，大货不允许长时间超车抢道，不允许红绿灯占超车道，等红绿灯时只允许在右侧货车道。否则重罚。
南通呢？在这条路上强行要求一下这条规则可以少发生很多的事故，少死很多的人。

totyto · 发表于 2023-9-19 08:12

我是从来没看到通州交警在S225上执法

走走看看11 · 发表于 2023-9-19 09:18

这条路一点也不合理，，北面，东面接2条国道。
2条国道的车，都挤到一个很小的省道，，，应该修个高速让大货车走，高架也行。

yhh1881 · 发表于 2023-9-19 09:45

走走看看11 发表于 2023-9-19 09:18
这条路一点也不合理，，北面，东面接2条国道。
2条国道的车，都挤到一个很小的省道，，，应该修个高速让大 ...

大车就是为了节省高速费才从高速下来走的这条速度与路况和高速差不多的省道。通州路段的交警就比较狡滑，申请了一个不允许外地大车在此路段行走的批复。之前的车祸更是多的不得了。
但如东段依然会有大车从高速上下来跑这条路。而如东段交警就多了一条创收路。
但通州段是不是没有大车了？不，还是有很多。通州有许多的大货，化学槽罐车，水泥车在这条路上行驶。
这些大车全是买了高保险的，加上大多赶时间，路面又修的极好。所以这些大车没有不开快的。
车祸自然就多了。
但这种多并不是因为道路的原因！
而是交警的漠视与不履职形成的。
我以一个每年每月多次回老家行驶在这条路上的经验来看：
最重要的就是要规范大货的路权。大货只允许它走最右侧，红绿灯处不允许占超车道。除超车短时外，不允许长时在行驶中占超车道。
现在的车辆都有行车记录议，鼓励经过车辆拍照上传，大车行驶规范了，车辆事故就会少很多，很多。

bill6848 · 发表于 2023-9-19 10:47

S225很邪门，红绿灯装了读秒的，大部分不亮，过路口时心里抖抖的，就怕一下子变红灯急刹。大货车长时间在超车道行驶，有时间两个车道都是大车并排走，后面堵了一大堆小车。实在忍不了的，就从非机动车道冒险超车，很容易出事故。

TOPGUNJUST · 发表于 2023-9-19 10:58

yhh1881 发表于 2023-09-19 06:36
在这条路上我车祸两次，都是大车干的，对方全责。两次都是在石港那个红绿灯附近，一次被山东大货红绿灯时，停在我后面轻轻顶了我一下，车子当时刚买，心疼无比。损失不大，但老婆落了个看到大车就害怕的毛病。因为当时同样在这个225省路有一家人开的小车被夹在两个大货间碾成三明治，老婆车祸时被代入了。
还有一次是兴仁附近的一个槽车，我在右侧正常行驶，它前面有个小货突然减速，槽车刹不住，打右转向从我这一侧占道抢位，结果车左侧被它顶了一下，当时又换了部车，车被擦到路边，撞断两颗小树，算是最危险的一次车祸。
这条路最大的问题就是大货太多太野蛮，而交警却不知道如何对付它们。
在浙江，大货不允许长时间超车抢道，不允许红绿灯占超车道，等红绿灯时只允许在右侧货车道。否则重罚。
南通呢？在这条路上强行要求一下这条规则可以少发生很多的事故，少死很多的人。

预防性驾驶，遇上大车不争对错，保命重要。1.坚决不跟大车并排也不跟车，2.超大车一定要急加速，超车时间越短越好，3.后面有大车条件允许就加速脱离，条件不允许就把前面车距留到平时两倍以上，4.停在大车后等红灯，车子稍斜着，方向打一圈，万一后车顶上来会被挤出去，避免成为三明治。

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