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[随便港港] 利用一号线东沿和江海快线做成环线怎么样

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cxlg1

该用户从未签到
发表于 2023-9-15 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：上海市

这样1-1线，1-2线，2号线都能和环线交叉，均可以换乘，也方便开发区，海门，通州往机场和市区走不绕路南通0
QQ截图20230915111801.png
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房子

该用户从未签到
发表于 2023-9-15 12:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
疯了   你是想让农民绝收吗？
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房子

该用户从未签到
发表于 2023-9-15 12:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
你想抛多少乡下人的祖坟直说吧
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cxlg1

该用户从未签到
 楼主| 发表于 2023-9-15 13:15 | 显示全部楼层 来自：上海市
房子 发表于 2023-9-15 12:13
疯了   你是想让农民绝收吗？

什么意思？                              
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神奈川县委书记
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-8-8 15:29

    • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2023-9-15 15:15 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    你通州准备出多少钱？
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    bigger007

    该用户从未签到
    发表于 2023-9-15 15:31 | 显示全部楼层 来自：江苏省
    看看我的建议，建议把二号线延申到新机场，把S1线和S2线合并省点费用，还能照顾海门人民到新机场，到开发区，到新机场转地铁2号线和1号线，这样三区都有到新机场的轨交，也能三区互通。随便聊聊 微信图片_20230915150410_副本_副本.jpg
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    林声入耳

    该用户从未签到
    发表于 2023-9-15 17:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：浙江省宁波市
    bigger007 发表于 2023-09-15 15:31
    看看我的建议，建议把二号线延申到新机场，把S1线和S2线合并省点费用，还能照顾海门人民到新机场，到开发区，到新机场转地铁2号线和1号线，这样三区都有到新机场的轨交，也能三区互通。随便聊聊

    十分赞同，图中是我认为目前先要建的，性价比较高的
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    江风海韵北上海

    该用户从未签到
    发表于 2023-9-15 21:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省
    林声入耳 发表于 2023-09-15 17:34
    十分赞同，图中是我认为目前先要建的，性价比较高的

    你知道一号线东延要多少投资，人民路人流车流并不是太多，不如二号线东延至通州，省点钱尽早让通州海门城区边缘先通上轨道交通
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    zshntld

    该用户从未签到
    发表于 2023-9-15 21:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    林声入耳 发表于 2023-09-15 17:34
    十分赞同，图中是我认为目前先要建的，性价比较高的

    一看就金沙人一帮自私鬼
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    zy#szm

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    发表于 2023-9-16 00:05 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    林声入耳 发表于 2023-09-15 17:34
    十分赞同，图中是我认为目前先要建的，性价比较高的

    那海门呢海门不要地铁啊，算了我们海门还是撤区回市吧，没有海门南通也别想建后面地铁了
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    林声入耳

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    发表于 2023-9-16 07:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：浙江省宁波市
    江风海韵北上海 发表于 2023-09-15 21:06
    你知道一号线东延要多少投资，人民路人流车流并不是太多，不如二号线东延至通州，省点钱尽早让通州海门城区边缘先通上轨道交通

    地铁就要人口稠密的区域，金沙，叠石桥是人口比较集中的区域，边缘区域没人，客流不行，不还得玩完
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    林声入耳

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    发表于 2023-9-16 07:58 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：浙江省宁波市
    zshntld 发表于 2023-09-15 21:08
    一看就金沙人一帮自私鬼

    不好意思，虽然我是通州的，但不是金沙，只是有幸看到金沙去南通的上班族比较多，江海大道高架渐渐有堵的趋势
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    林声入耳

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    发表于 2023-9-16 08:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：浙江省宁波市
    林声入耳 发表于 2023-09-16 07:58
    不好意思，虽然我是通州的，但不是金沙，只是有幸看到金沙去南通的上班族比较多，江海大道高架渐渐有堵的趋势

    海门也是要的，你没看到我十分赞同他S1和S2合并的建议吗，不过好歹通州先并区，也相对海门近点，先建一下不过分吧
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    濠滨网友nwy8nR

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    发表于 2023-9-16 10:05 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    没必要
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    abscbn

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    发表于 2023-9-16 10:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    都还在做梦，一号线二号线已经骑虎难下了，还建？你给钱
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    tigerbyf

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    发表于 2023-9-16 10:32 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    林声入耳 发表于 2023-09-15 17:34
    十分赞同，图中是我认为目前先要建的，性价比较高的

    通州肯出钱么？
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    涛声依旧1

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    发表于 2023-9-16 11:09 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    标题上的东“沿”好像不对呀！
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    ccfzxcvbnm

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    发表于 2023-9-16 11:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    现在不可能优先发展还没建的机场，而且能让你看的线路能当真，不然周边拍地开发商早就加价100%以上了
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    GUGZHONG

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    发表于 2023-9-16 12:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏省
    南通城区人口已经停止增长，能维持就不错了。还乱花什么钱扩建地铁？已经是地铁客流最低城市了。
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    濠滨网友KVACYU

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    发表于 2023-9-17 07:28 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省
    金沙、海门没钱修地铁，还是在主城区转转好了。
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    cxlg1

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     楼主| 发表于 2023-9-17 13:40 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏省
    这个方案可以全部采用地面快线的方式，以市域铁路方案来申请，方便一次性申请完，这样短时间通州海门开发区都照顾到了
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    通讯社

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    发表于 2023-9-17 17:54 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市如皋市
    红框里不设立个南通版雄安新区，对不起你这四条边
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    扶海洲土著

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    发表于 2023-9-17 19:12 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    https://m.toutiao.com/is/iexJkkdS/ - 南通地铁1号线或将东延和北延！是不是圆了通州和海门的地铁梦 - 今日头条
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    cxlg1

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     楼主| 发表于 2023-9-18 09:37 | 显示全部楼层 来自：上海市
    通讯社 发表于 2023-9-17 17:54
    红框里不设立个南通版雄安新区，对不起你这四条边

    没什么不可能，长远看红框里发展好有利于崇川，海门，通州三区融合
    QQ截图20230915111801.png
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