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[百姓民声] 关于外环高速给生产生活、生态环境带来隐患的调查报告

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发表于 2023-9-15 00:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏

关于外环高速给生产生活、生态环境带来隐患的调查报告
南通   远志/


      这几年,南通的路网建设日新月异,几横几纵悄然呈现,可以想见南通的未来一定是美好的。
      作为南通人看着地图上的变化,起初我也是欢欣鼓舞的,但当它从我们身边穿过时,我才近距离感受到它存在的弊端,是设计的弊端,是建设的弊端,是千年大计没有作充分的论证,感觉有点草率,只图进度,忽略了细节和隐患。

       我关注到两个弊端,一个是排涝,一个是野生动物迁徙。究其根源:没有遇河架桥而是简单地以涵洞代之。涵洞功能单一只能流水,而且受截面积限制不能迅速排涝,且容易被杂物堵塞。桥虽费时费工,但桥底开阔利于排洪、引水灌溉,还是野生动物的迁徙走廊。

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    我以通州区二甲镇余北段举例:
      从横向上来看,绕城高速西起西北角的‘东社头甲河闸桥’,东至东南角的‘千二横河中桥’、忠义竖河,全长超2.5公里,一路水网密布,穿过有流域面积的大河就有七八条,依次为‘十甲河’‘九甲河’‘七甲河’‘七甲腰河’‘六甲河’‘未知名河’‘五甲河’等均无一造桥,都以埋预制涵洞管代之。这么做建设工期是缩短了,但是埋下的隐患是巨大的,永久的。主要是妨碍排洪排涝,其次是引水灌溉,再说远一点阻断了陆生野生动物的自由迁徙,加速物种灭绝。
       这七八条大河水系与通吕运河相通,承担着高速以北,金三线以南,忠义竖河以西,头甲河以东大片区域的引水灌溉,特别是排洪排涝。
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a1东社闸桥.JPG 东社头甲河闸桥
a2十甲河.JPG 余北十甲河涵洞
a3九甲河.JPG 余北九甲河涵洞
a4七甲河.jpg 余北七甲河涵洞
a5七甲腰河.JPG 余北七甲腰河涵洞
a6六甲河0.JPG 余北六甲河涵洞
a6六甲河2.JPG 余北六甲河涵洞
a7未知.JPG 未知河
a8五甲河.JPG 余北五甲河涵洞
a9千二横河中桥1.JPG 千二横河中桥
a9千二横河中桥2.JPG 千二横河中桥

      极端气候越来越频发,遭淹的可能性是必然的,早晚的事。眼下拦河修路怎么不叫人忧心?



     从纵向上来看,以‘七甲河’为例,它恰好处在东社‘头甲河’与‘忠义竖河’中间,横贯南北,南接通吕运河,向北经余北公社,北潭村,直抵忠义,再由涵洞与‘范公堤’相通,水系一直延续到‘金三线’南侧的‘岸河’。七甲河是沿岸的灌溉保障,仅高速北侧就有电灌站两座,更是排洪的主要通道。
     通州属于江海冲积平原,地势平坦,解放前经常被淹,58年、75年两次集中民工‘挑方’开挖整治通吕运河,这才免受水淹之苦。

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      历史上北潭、忠义多次被淹,60年代为加速排涝才延长拓宽了‘七甲河,因河身经过‘北潭镇’时,把‘七甲庙’给挖掉了,故称‘七甲河’。当地老人们还习惯称‘七甲庙河’或‘庙沟’。
c3贯通七甲河.jpg c4贯通七甲河.jpg

      2016年6月底一场暴雨过后北潭村几成泽国,大水数日不退,那次之后通州区就开始了声势浩大的“拆坝建桥”运动,将原来‘七甲河’与‘北潭中心路’交汇处的坝体涵洞挖掉,修建‘北潭北桥’,旨在一劳永逸不再受水涝之苦。
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北潭中心路与七甲河相交处‘拆坝建桥’经过
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      然而即便这样,在2020年的8月29号的那场暴雨依旧让整个通州沦为泽国,“金三线”因马路被淹,导致231路等公交一度停运,北潭也没能幸免。可见极端天气越来越频发,灾害等级越来越大,大兴基建时应该优先、充分考虑排洪排涝
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      如今之前的一切努力将会因‘南通外环高速’的修建而打破,埋下水灾隐患。
      现如今,‘北潭北桥’和‘北潭桥’都处于外环高速北侧(外侧),汛期的上游‘拆坝建桥’,下游则‘拦河筑坝’仅靠几平米见方的涵洞排涝,岂不是本末倒置,前功尽弃?
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c24外环高架北侧.jpg    c25.jpg

c26拦河筑坝.jpg     c28外环高架南侧.JPG
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      回想去年郑州淹了,今年泉州淹了,涿州淹了,黑龙江淹了,7月初海安、如皋、如东也淹了。
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      近日珠三角经济重镇也淹了。想我通州滨江临海处在梅雨带上,时常有台风关顾,有过水淹的经历,我越发觉得有‘累卵之危’。



      说完了水路的影响,顺便说说乡村道路或被淹、或阻断对周边百姓日常生活的影响
      网上就有人反映人行过道被淹,这不余北的‘九甲西路’过道就明显低于路面,注定要淹。还有余北的‘花板桥东路’和‘六甲路’被拦腰截断,没有放置人行过道,以后的出行,种地都受影响。家在路这边,田地在路那边,以后怎么办?

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余北九甲西路:
l2九甲西路1.JPG    l2九甲西路2.jpg


余北花板桥东路:
l4花板桥东路.JPG    l5花板桥东路.JPG
余北六甲路:
l7六甲路1.jpg    l8六甲路2.jpg


    路网升级改造的教训不乏其例
     想想通吕运河因为航道升级,致使所有桥梁都要拆掉重建,耗资巨大。再有江海大道上的高架,几次建好,几次延伸,反反复复像打水漂,浪费很大。

     外环高速尚在建设之中‘亡羊补牢,未为晚也’。

       有预测本世纪气温升高、海平面上升,极端气候越来越频发,只有顺应自然,未雨绸缪,才能把灾害降到最小。


       即便从保护野生动物的角度出发,也应该多给它们留下自由迁徙的途径。调查中发现外环高速的路基高台上不乏动物留下的足迹!

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       所以我急切呼吁‘遇河搭桥’‘拆坝建桥’一劳永逸。宁可晚几年通车,也不要留下隐患和遗憾


                                                    2023/9/14

南通0
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发表于 2023-9-15 08:17 | 显示全部楼层 来自:江苏
所言极是!现在工程设计都是年轻人设计(考虑问题不可能太全面),“专家”评审,行政领导(很多都是非专业出身)拍板。方案确认仓促,缺少多方论证,广泛征求意见!
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发表于 2023-9-15 08:21 | 显示全部楼层 来自:江苏
请有关方面重视,环评不要走过场。
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发表于 2023-9-15 09:20 | 显示全部楼层 来自:江苏
写的挺好,建议很中肯,水涝灾害确实需要防患于未然
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发表于 2023-9-15 10:29 | 显示全部楼层 来自:江苏
点赞,花了时间调察研究。
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发表于 2023-9-15 11:01 | 显示全部楼层 来自:江苏
难得一见的好文,有见解有方法。望有关部门引起重视,真有极端天气时追责晚矣。
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发表于 2023-9-15 11:04 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 电信/全省通用
这个已经建成这样了,路北的水往北排吧,把北边入海的河拓宽,又刷GDP一轮
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发表于 2023-9-15 12:13 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
批准拆除小桥建大桥,没钱怎么办啊?
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发表于 2023-9-15 20:24 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
终于遇到我们南通县的明白人了。说得一点没错!
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发表于 2023-9-15 21:20 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
科学研究,严谨发文
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发表于 2023-9-15 22:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
说的很好!有理有据。什么时候有空说一说即将开工的新机场对余西古镇的影响!特别是噪音和空气污染等。
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  • TA的每日心情

    2016-4-20 12:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2023-9-16 06:28 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    很中肯,支持建议
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    发表于 2023-9-16 08:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    CA1002 发表于 2023-09-15 22:02
    说的很好!有理有据。什么时候有空说一说即将开工的新机场对余西古镇的影响!特别是噪音和空气污染等。

    到苏岩礁那填海建机场吗
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    发表于 2023-9-16 11:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    ntkang 发表于 2023-09-15 08:17
    所言极是!现在工程设计都是年轻人设计(考虑问题不可能太全面),“专家”评审,行政领导(很多都是非专业出身)拍板。方案确认仓促,缺少多方论证,广泛征求意见!

    “评审”是立足于“通过”
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    发表于 2023-9-16 11:21 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏

    楼主再调查下上次如皋、通州县区好多地方淹了排水排不掉是不是因为高速涵洞问题导致的,这样更加有说服力,如果是那有关部门必须重视,还要问责!还有在这说了没用哇,没见政府有权管的部门出来说个话。设计部门不改设计图纸,那造路的工人按图纸施工,他们没这个权利随便改变设计方案吧还有环评部门不能置之度外,影响野生动物迁移,造成动物死亡,环评是怎么通过的呢。不能不重视哦弱弱问一句,不知道南通有多少野生动物,只知道野生动物园的动物都不是野生的哩,哈哈
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    该用户从未签到

    发表于 2023-9-16 11:32 | 显示全部楼层 来自:江苏
    以后高速公路也必须全部用高架得了
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    发表于 2023-9-16 14:58 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    调研欠火候,最好在家里建个沙雕模型实验下,涵洞换成桥就能解决洪涝和动物死亡太牵强
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     楼主| 发表于 2023-9-19 16:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    aglabb 发表于 2023-09-16 11:21
    本帖最后由 aglabb 于 2023-9-16 11:30 编辑

    楼主再调查下上次如皋、通州县区好多地方淹了排水排不掉是不是因为高速涵洞问题导致的,这样更加有说服力,如果是那有关部门必须重视,还要问责!还有在这说了没用哇,没见政府有权管的部门出来说个话。设计部门不改设计图纸,那造路的工人按图纸施工,他们没这个权利随便改变设计方案吧还有环评部门不能置之度外,影响野生动物迁移,造成动物死亡,环评是怎么通过的呢。不能不重视哦弱弱问一句,不知道南通有多少野生动物,只知道野生动物园的动物都不是野生的哩,哈哈

    不知道哪个部门负责环评,可以更改设计?
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