沪宁沿江高铁开始试运行

绿叶唯一

交汇点讯 8月16日上午8时，随着G55301次列车从南京南站出发，沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设。自项目开工建设以来，铁路部门为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程、时代高铁，会同施工、设计、监理等单位克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点目标如期实现。

沪宁沿江高铁2019年4月开始站前工程进场施工，2021年12月开始接触网架设，2022年9月开始全线铺轨，2023年5月开始静态验收。自今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列，检测总里程达33309公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计9月具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。


来源：交汇点

下一站等候

南沿江西北联络线取消真的很遗憾！对于南通无法借助南沿江直达无锡常州、

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GUGZHONG

南通要坚持不懈的向省里反映，省人大代表政协委员要提建议议案

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濠滨元老01

下一站等候 发表于 2023-08-16 12:25
南沿江西北联络线取消真的很遗憾！对于南通无法借助南沿江直达无锡常州、

反过来说 苏锡常没有直达南通的高铁

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一片森林

江海一声笑12

拗不过张家港  

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Jasonchang123

只能是张家港站下车，换乘

江城雪

在经济发达的长三角地区，号称万亿俱乐部之一的南通与苏锡常不通高铁，确实匪夷所思。

NTNONO1

下一站等候 发表于 2023-08-16 12:25
南沿江西北联络线取消真的很遗憾！对于南通无法借助南沿江直达无锡常州、

去无锡常州没有意义，反而要被对方吸血，南通有去沪苏宁，还有苏北的就够了，能吸引沪苏宁的溢出人才和产业，吸收苏北人来通工作，这样才有发展前景。

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julkyjs

NTNONO1 发表于 2023-08-16 18:32
去无锡常州没有意义，反而要被对方吸血，南通有去沪苏宁，还有苏北的就够了，能吸引沪苏宁的溢出人才和产业，吸收苏北人来通工作，这样才有发展前景。

往往事与愿违

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abscbn

可耻！张家港45分钟就能到南京了，南通走宁启铁路要2.5小时！

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czyxw

abscbn 发表于 2023-08-16 21:44
可耻！张家港45分钟就能到南京了，南通走宁启铁路要2.5小时！

等北沿江通了，就好啦。

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cchlmm

无西北联络线正中南通人特别是通东人下怀。
建西北联络线必建张家港西站，一个县级市两个高铁站，南通人不高兴；张家港站改名南通南的可能性更加渺茫；南通西到张家港、南通东到常熟先公交后地铁的规划无限期推迟；南通西到靖江高铁支线将无必要。

66677

本来之前说好通张段同步于南沿江通车 现在又要等通苏嘉 实在是搞不懂 不然起码可以到张家港开换向车去南京南了

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abscbn

czyxw 发表于 2023-08-16 22:36
等北沿江通了，就好啦。

其实走北沿江也不会有走南沿江快，无论去上海还是南京，都是南沿江快，北沿江绕路太严重，即使去南京，其实走泰州扬州也是绕路的，高速公路就比较顺直，不走泰州扬州城区附近！

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一树一树的花开

这就是个和我们大南通一丁点关系都没有的口水贴

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有话不能说

弄了半天，没有南通的什么事

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lm8466

江海一声笑12 发表于 2023-8-16 14:07
拗不过张家港

恶人自有恶人磨，他们卡我们铁路，人家卡他们机场，一报还一报，天理昭昭！

cyjfy

当年沪苏通大桥通车，为了解决太仓、常熟、张家港去南京，把原来南通站始发去南京的宁启线上的动车，一半改由上海始发，导致了列车两次过江。这次南沿江开通后，两次过江的列车肯定会减少，改由南通站或者启东站始发去南京！当然为了去扬州泰州会保留一两班。同时不排除会开通南通始发或者盐城始发去南京南在张家港换向的车，当然，即使有也就最多两三班次。

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salmon

没辙，只能在张家港搭中转车往南京南方向

2645610541

沪宁沿江高铁体现张家港的宣传思路，和张家港长江大桥，张家港保税区一个套路，先把调先定位好，形成群众观点，也体现江北沿江高铁的悲哀，和他一起建，一个开通，一个还要等5年后。南通宣传部门落后苏南的宣传的一种体现。

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66677

cyjfy 发表于 2023-08-17 11:26
当年沪苏通大桥通车，为了解决太仓、常熟、张家港去南京，把原来南通站始发去南京的宁启线上的动车，一半改由上海始发，导致了列车两次过江。这次南沿江开通后，两次过江的列车肯定会减少，改由南通站或者启东站始发去南京！当然为了去扬州泰州会保留一两班。同时不排除会开通南通始发或者盐城始发去南京南在张家港换向的车，当然，即使有也就最多两三班次。

？通张没通 怎么换向？梦里换？

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有点点笨

南通到张家港就结束了，真的是大笑话

往事随风飘去

沪宁沿江高，铁近在眼前，远在天边！

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