从-18℃到56℃ 海关人员上船检疫经历“冰火两重天”

暗香99

　气温34℃，地表温度45℃，船舶甲板温度高达56℃。这是南通海关运输工具监管科关员们最近每天都会感受的温度。

　　海关关员马洪辉、顾晶今天要做的是登临从新加坡入境的船舶“通顺”轮检疫。

　　这艘船舶总长约229米，宽32.26 米，生活区有5、6层楼高，甲板面积约有1个标准足球场大小，登船就像爬一座小山。烈日烘烤，码头空旷，水泥地面犹如一个架在火上的烤盘，扑面而来的热浪让人感到窒息，船舶干舷超过13米，4层楼高，船舷扶梯因长时间暴晒于烈日下而烫手。

　　进入船舱后，马洪辉、顾晶首先让船长提供了该船的航次表、医疗日志、压载水日志相关信息，并询问了船员的健康、疫苗接种等情况，并根据指令逐一对船员进行了体温测量、医学巡查。

　　常规的资料验核结束后，记者跟随两位关员下到“通顺”轮的干货间，顺着狭小的楼梯走下去，要格外小心。到达食品干货间，一股冷气扑面而来，顾晶告诉记者，食品干货间的温度是4度，这还不算冷的；在它隔壁是零下18度冻库，主要是存放鱼类和肉类，打开冷库门，身着凉爽夏装的记者浑身打起了哆嗦，说话也变得不利落了，冻库上面还结满了冰柱。两位海关关员告诉记者，检查这些食品的规范存储以及防止非洲猪瘟、高致病性禽流感、地中海实蝇、谷斑皮蠹等动植物疫情入境，也是非常重要的环节。

　　在零下18度的冻库体验完毕后，记者又跟随海关关员们来到了甲板上，充分感受到了什么叫“冰火两重天”。这时温度计已经超过了临界值，显示不出温度了，根据关员们的经验，甲板上的温度估摸着有六十几度。顶着烈日，脚踩“烤盘”，关员们在甲板外围巡视了一圈，认真检查了一番，看是否有鼠类等病媒生物及其他有害动植物滋生迹象，若是发现有害生物，会第一时间取样送至实验室进行检疫鉴定。

　　马洪辉、顾晶两位海关关员说，登临检查，是他们主要的工作之一，多的时候一天要登轮六七次。对照着检查表一项项做好检查、登记，一趟下来，经常要一个多小时，节假日加班加点也是工作常态。虽然很繁琐，但都是为了确保国际航行船舶靠港期间的国门安全，筑牢口岸检疫防线，他们马虎不得。

　　在完成对该船所有登临检疫程序后，关员们早已汗流浃背，制服湿了个透。下船后，马洪辉、顾晶顾不得吃午饭，第一时间在系统中录入检查结果，对“通顺”轮予以通关放行。

　　马洪辉、顾晶两位只是南通口岸海关人的一个缩影。为了企业的进出口货物可以按期装载和提离、国际开放口岸泊位快速流转，南通海关关员365天、24小时待命，在守护好国门安全的同时，全力服务企业发展，助力外向型经济腾飞。

来源：掌上南通客户端

tigerbyf

普通人工作都不易。

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公平公正公开

换我去，不嫌苦

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飞飞起来

海关油水大，还跑出来卖惨？

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jsntzxj

借抖音上的一句话，能干就干，不能干就滚蛋，少自我矫情。大把的人抢着干，大太阳下面农民工一大把

管小猫

有这时间和精力不如报道报道夏天船厂的工人和环卫工

南通的春天

去船厂感受一下，一线工人的高温是从上班一直持续到下班。

ntjc

哈哈，楼主还不接受教训，之前就有报道公务员如何吃苦受累，结果被广大网友喷了的新闻

没想到论坛也不免俗，活该！！我也要说一句：你要是觉得累，换我去！！！！！！！莫装逼小心被雷劈

JIMMYCHAN

海关待遇高，我也想去体验这冰火两重天，九重天我也愿意

lidocaine

以后这种找骂的帖子别发
尴尬

如来则来

看看人家那么优秀还那么辛苦，我们还有啥理由怕苦怕累。

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濠滨网友b3fpRT

把工作给我，一个人干你们俩人的事，

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涛声依旧1

养兵一世，用兵一时。记者去了更要好好表现。这属于他们的本职工作！一般人也进不去的

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roland72

太苦了！还是富士康打螺丝舒服，恒温净化车间，雪白的静电服工作帽口罩。

chrislu

大家工作都不易，没必要特别宣传！

hello6576649

娇生惯养，苦的工作他们根本想象不到。