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春华秋实数载,一心砥砺向前,这是南通城市轨道交通工程现场指挥部一张生动的缩影。2022年,我们迎来了轨道交通1号线通车运营,南通开启了地铁新纪元。
2023年,翘首以盼的2号线也将迎来开通,这是万千建设服务者六年奋战将蓝图变为现实的关键一年,也是南通“好通”的又一生动实践。

一路以来,南通地铁走得坚定、过得充实,无数个城市轨道交通建设、服务者用日日夜夜的坚守,换来地铁的平安建设、安全运营。
这次,我们跟随南通城市轨道交通工程现场指挥部轨道安全监督组曾红兵,记录城市轨道交通建设、服务者辛勤的一天。
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曾红兵就职于南通市建设安全生产监督站,在市城市轨道交通工程现场指挥部安监组工作,担任轨道科科长,主要工作是在指挥部领导下开展轨道交通1、2号线工程安全、文明、劳动用工服务与监督。
 
上午8点半 晨会,工作部署

每天清晨,曾红兵上班第一件事就是结合施工现场危大工程、关键节点施工进度,组织监督人员商讨具体抽查事项,把一天的工作安排好。当前,最重要的工作就是切实做好春节后复工复产安全生产工作,督促参建单位严格落实省市“五必须”、“五到位”复工复产要求,切实保障轨道工程平稳建设。
 
“把安全生产刻在意识里,将服务足迹印在施工现场”,这是对以曾红兵为代表的指挥部全体人员工作态度最贴切的形容。他们坚信:在市委市政府的坚强正确领导下,在全体工程建设、服务者坚持、坚守下,南通市城市轨道交通工程一定会是经得起历史和人民检验的安全优质工程。
 
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每一趟列车平稳运行的背后,还有很多我们不知道的故事。钢轨、列车、通信……每一个环节,都有专业人员在日夜维护。为了保证正常建设,他们时刻寻找着更优的办法,让南通地铁这架“大机器”能更安全、更高效地运行。
 
践初心担使命,是实干争效的奋斗者。施工现场安全文明施工抽查是曾红兵所在的安全监督组的首要任务。六年监督服务,近百册的档案中已有了上万条记录。
上午10点 组织开展2号线长岸路站、北城大桥站现场抽查
 
勤总结善分享,是争优创优的推动者。工作中,在指挥部领导带领下,大家一起探讨分析,总结经验。久而久之,学习讨论成为了安监组成员日常工作中最平常的一件事。
 
曾红兵所在的安全监督组常年往返于轨道工程各个施工现场,按工作部署开展 “线上预警监测”+“线下精准执法”工作;安全监督组根据1、2号线6年来的全过程监管经验,精心选取800余幅隐患照片、109份各类检查用表及各类规范、制度文件,初步形成《南通城市轨道交通工程安全监督要点集》等5本制度文集,进一步规范监督体系。

下午14点 组织北片人员开展2号线体育公园站、场段现场抽查

“轨道交通每条线的安全开通都凝聚着无数人的心血,希望曾经的每一位工程建设、服务者都有机会再来看看这些自己曾经多年奋战的地方,再次感受地铁开通运营带来的喜悦”曾红兵高兴地表示,在工作中获得的成就感让每一位指挥部成员干劲十足。
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轨道交通工程是一项市委市政府高度重视、南通市民热切期盼的民生工程,也是一项高度集成、技术复杂、规模庞大、风险较高的系统工程,做好监督服务工作意义重大。“安全监督是一项成绩每天归零的工作,做好这份工作除了丰富的专业知识更多的是责任心”曾红兵如是说。
下午16点 组织南片人员开展2号线园林路站、通富北路站现场抽查
 
在指挥部领导带领下,本着早计划、早准备、早部署的原则,项目开工时安全监督组就会制定项目监督计划,并根据工程进度详细制定年、月、周工作计划,按计划监督抽查。

晚上19点 夜间巡查,和平桥站、友谊桥站

日常工作中,他们建立了“日检查、周报告、月通报”的累进式监督服务机制,强化事前服务;建立了以业主代表为核心的层级复核机制与以监督人员为核心的抽查复查机制,全面强化隐患整改闭环管控。
 
曾红兵所在的安全监督组常年组织监督人员利用省安管平台、市建筑工人信息服务平台等信息化平台开展危大工程建设、“四项制度”落实等抽查;按计划组织开展临电、消防、深基坑、盾构施工等专项抽查,确保监督抽查频次、抽查内容符合工作要求。通过监督抽查,有效督促参建单位加强安全生产,确保施工现场达到必需的安全生产条件。
曾红兵常常警醒、告诫自己:“立足自身岗位,把职责范围内的每一件事做好,一起为城市建设贡献力量。”

有志事易,无志事难。知难不畏,绝壁可攀。入职以来,面对地铁安全监督服务纷繁复杂、责任如山、压力巨大的工作环境,曾红兵始终秉持初心、迎难而上,矢志不渝地以建设平安优质工程为目标。在今后的工作中,以曾红兵为代表的轨道现场指挥部全体,将继续勇做全力守护地铁质量安全的“猎鹰”成员,奋力谱写轨道交通建设新篇章。
// 一位位工程建设、服务者 怀揣着志气与梦想,夜以继日努力拼搏 只为给市民们带来更优质的服务 为南通的城市发展注入不竭动力 光阴荏苒,岁月如歌 如今,南通地铁纵贯南北西东 离不开每一位在平凡岗位上 栉风沐雨、默默奉献的他们
编辑 | 陈猫 摄像 | 豪杰 胡潇 后期丨欣源 南通0 |