江底“豆腐块”插牢“筷子阵”！南通过江通道建设新突破

回望68

6月热情似火

南通过江通道建设现场

也是一片繁忙，热火朝天

好消息频传

崇启公铁长江大桥

江底“豆腐块”插牢“筷子阵”

25日上午，崇启公铁长江大桥4号主墩69号桩作为第一根试验桩，完成了48小时荷载试验。从试验结果来看，该试桩承载力满足设计、规范要求，压浆效果良好，可以像筷子一样牢牢插入豆腐般松软的江中泥沙层。荷载试验的成功，标志着桩底及桩侧智能化后压浆技术正式落地，为后续桥梁相关施工提供了经验和保障。

崇启公铁长江大桥作为世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，是沪渝蓉高铁的咽喉工程。大桥4号主墩采用76根直径2.5米的钻孔桩，构成群桩基础，从上往下俯视，犹如梅花阵般直插江底。最大桩长120米，钻孔深度达142米，设计单桩混凝土方量为618立方米。由于桥梁位于长江下游入海口，钻孔区域地质为粉质黏土、粉砂、淤泥质粉质黏土，其中淤泥质粉质黏土地层厚度约20米，具有成孔难度大、设备要求高、环保要求严的特点。

崇启公铁大桥效果图

“大桥修得好不好，首先要看地基打得牢不牢。”中铁大桥局沪渝蓉高铁沪宁段V标一工区总工程师张国岳说，下部结构中，最重要的就是扎根江底的钻孔桩。长江北支江底没有坚硬的岩石层，密度松软的泥沙层如同柔软的豆腐块，一个个钻孔桩就像筷子。要想让“豆腐上的筷子”牢牢扎根，在泥沙中不偏不移，还能撑起大桥上部构造传导的重量，得靠技术绝活儿增大摩擦力，把钻孔桩固定在砂土层里。

“经过反复研究，桩底桩侧后压浆施工技术应运而生。作为首次应用于铁路桥梁桩基的工艺，在全面推行之前，需要通过荷载试验来验证方案的可行性。”张国岳带着技术团队，自6月23日起，开始持续48小时荷载试验。能不能将“筷子”按照规定路径不偏不倚地插入“豆腐”中，这是检验的重点。张国岳说，桩底桩侧后压浆技术增加了桩头面积，在钻孔过程中有效加密泥沙层、增加摩擦力。数据显示：在同等桩长同等地质条件下，该技术可增加桩基承载力1.7倍以上，有效减少桩长，节约资源。施工中，采用5G技术实时监测，实现压浆过程网络化、数字化和可视化监控，从而达到压浆量精准控制、压浆效果精准控制的目的。

在南通打造“八龙过江”格局的进程中，集结了多支“国家队”同场竞技、一展身手，他们以科学管理和科技进步作为发展原动力，不断攻克各类桥梁施工关键技术，牢牢掌握核心技术。此次，在北沿江高铁崇启公铁长江大桥工地上，中铁大桥局项目部实现的技术创新，可确保6月底前完成4号墩（北主塔）桩基施工。随后，工程将全面使用该项技术，有序展开下一阶段的施工。

海太长江隧道

江北段盾构始发工作井基底加固完成

今天（26日）下午4时28分许，随着海太长江隧道公路主体工程江北段盾构始发工作井最后一根超高压大流量旋喷工法桩顺利完成灌注，盾构始发工作井518根超高压大流量旋喷工法桩全部完成施工，标志着隧道盾构始发工作井超高压大流量旋喷工法桩基础施工完成，为下一步盾构始发工作井水平隔渗和渗接缝止水施工奠定了坚实基础。

据了解，该隧道建成后，将对贯彻落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展等国家战略，承担苏通大桥复线及过江交通分流功能，完善区域路网布局，推进扬子江城市群建设和跨江融合发展等具有重要意义。

海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道。海太长江隧道（海太过江通道公路部分）起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市，止于沪武高速苏州常熟段。全长约39.07千米，其中隧道段长11.185公里，是目前世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道。

张靖皋长江大桥

单次浇筑方量达到5160立方米

张靖皋长江大桥建设取得新进展：23日0时20分许，历时36小时日夜奋战，由中交一公局集团承建的张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础接高第三节混凝土顺利完成浇筑，单次浇筑方量达到5160立方米。

作为国内公路桥梁最大的沉井基础，沉井基础长75米、宽70米、高57米，共划分为11节，面积相当于13个篮球场大小。沉井基础接高第三节施工共耗时工期24天，施工过程中，项目全体建设者合理组织工序施工，不断优化工艺技术，全过程绷紧安全生产弦，先后克服了悬臂模板加宽改装，施工架体平台改装、提升等困难，最终顺利完成施工任务，较施工计划时间提前3天。

据悉，下一步将进行沉井基础接高第四节施工，届时将迎来沉井首次下沉，也是唯一一次降排水下沉。项目将持续做好日常安全、质量及进度管控，确保圆满完成节点目标。

张靖皋长江大桥作为“十四五”期间重点推动的过江通道项目，建成后对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局具有重要意义。

来源：南通发布

其实

重复建设，浪费公帑

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地狱之上

希望能早日开通，接下来就剩第八龙-崇海通道了。