关于公开征求《南大街人民中路至环城南路段 改造提升方案》意见建议的通告

samsunger

商业街，还是要步行街。有了机动车道，隔断了烟火气

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奔走在魔都

就效果图片上电瓶车理想的停车位置，能满足目前电瓶车的停放量吗？目前都没地方走路。索性将南大街深挖几米，设置下沉空间停放电动车，在南北中位置设置连接非机动车道的下沉坡道。

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一二楼

南大街至钟楼作为老南通的中轴线，就应该将南大街至钟楼整体性连贯性提升形象。钟楼广场因人民中路阻挡及地下商城而搞得不尽人意，白天地面人少、到了夜晚亮化不够、只剩下广场舞增添人气。
既然是传统的老商业中心区，就有别于综合体思路，增加路人、增加幸福感、增加了烟火气。

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13962975789

年年搞，搞不好，花钱不少，养活了几个老板。主要是停车难，停车贵的问题。

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又是壹年

很多朋友呼吁打通与钟楼的连接，又要考虑到交通，我看还是恢复大转盘吧[em27]

阿弟

南大街应取消机动车通行，就是步行街，路中间不设置任何障碍。

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辰生

(转江风海韵北上海)最近的南大街改造的征求意见稿，实在令人失望，具体表现如下：
一、小修小补，毫无气魄。改征求意见稿首先就是否决了步行化的改造方案，强调了种种困难，请问做什么事情不困难呢？难道别的城市的步行街就没有大型商场吗？周边张家港、苏州、泰州等地都有步行街，中国历史文化名城南通竟然没有步行街，这个不觉得奇怪吗？
二、导向错误，愧对先人。南大街北是南通的特色地标钟楼，南是南通唯一的5A景区——南通博物苑，请问这两大建筑是什么特色？你们竟然要将南大街往“时尚化、现代化”方向发展，对得起张謇对南通城的营建吗？对得起罗书记千辛万苦挣来的“中国近代第一城”的金字招牌吗？
三、没有全局，缺乏担当。南大街作为三区五县市的中心城市的中心商圈，应该承载760万人的地区特色文化。可是在南大街能够看到南通地域文化吗？如皋悠久的饮食文化在南大街有体现吗？甚至连南通的主城的文化都看不到多少，对得起万亿南通的中心商圈的定位吗？
我的建议是：
一、南大街的定位是“近代文化展示区，江海文化体验区”。
二、南大街首先最刻不容缓应该着手的是将建筑立面改造，以近代化为特色，以濠南别业和钟楼的建筑色彩和风格，参照上海外滩保留的近代建筑，将南大街建筑进行改造，形成协调一致的建筑风格。
三、南大街一些经营业绩不太好的商场予以关停，着重招引南通地区具有特色的餐饮，如如皋四海楼早餐、吕四本港海鲜餐馆、海门羊肉馆、海安的河豚鱼馆、锅里岩、甚至是通州兴仁曹氏羊肉江海河的鱼馆等等有一定的口碑与特色的餐饮，前期可以让他们低成本进入，后面可以通过利润分成的办法收回一些投入。一些小的店铺可以出售南通各地特产，如白蒲黄酒、西亭脆饼、唐闸牛肉、石港印糕、麦蒂酥等等。
四、南大街步行化也是必须推进的，如果一时阻力较大，就暂时不要花精力进行道路改造了，先我为八佰伴和文峰解决货物出入问题，可以通过政府补贴的方式，一般的货物通过小型车辆在夜深人静的时候也是可以出入的。总之要么不动，要动就在关系理顺之后立即着手进行改造。哪怕八佰伴和文峰前面留一个通道。
五、寺街、西南营改造也要通盘考虑。不必面面俱到，选择一条动线，开一些小铺小馆、民宿、传统行当，加上名人家族展示等等。
五、我的展望就是，游客从南通博物苑游览毕，步行到南大街享受特色餐饮、购买南通土特产。然后可以逛逛西南营和寺街特色文化，然后沿濠河返回。

中坝南路

电瓶车统一安排到店铺后侧，或者不得进到街区街面上。机动车即停即走，短时上下客。逛的悠闲，走的顺心。让南大街成为步行街更合适。

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中坝南路

当初钟楼与南大街的地下通道应该建一条宽敞的直道，相当于立体交通路口。再向两侧周边拓展商铺、停车场等。现在搞得弯弯曲曲，如穿迷宫，不利于通行。

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中国龙a

看了这方案，南大街好像永远不搞步行街了，设置 了机动车和非机动车道。

江风海韵北上海

中国龙a 发表于 2023-06-06 10:14
看了这方案，南大街好像永远不搞步行街了，设置 了机动车和非机动车道。

所以与其如此，不如暂时不搞，要搞就向着步行街的方向努力

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qjjkent

昔日的女人街建个住宅小区，南大街再怎么改就那么大体量！当时为了卖地赚钱，商业地块就不该冒出八仙城，江海名苑。杀鸡取卵还不如天天让鸡生蛋。

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Intel_Chip

辰生 发表于 2023-06-06 09:42
(转江风海韵北上海)最近的南大街改造的征求意见稿，实在令人失望，具体表现如下：
一、小修小补，毫无气魄。改征求意见稿首先就是否决了步行化的改造方案，强调了种种困难，请问做什么事情不困难呢？难道别的城市的步行街就没有大型商场吗？周边张家港、苏州、泰州等地都有步行街，中国历史文化名城南通竟然没有步行街，这个不觉得奇怪吗？
二、导向错误，愧对先人。南大街北是南通的特色地标钟楼，南是南通唯一的5A景区——南通博物苑，请问这两大建筑是什么特色？你们竟然要将南大街往“时尚化、现代化”方向发展，对得起张謇对南通城的营建吗？对得起罗书记千辛万苦挣来的“中国近代第一城”的金字招牌吗？
三、没有全局，缺乏担当。南大街作为三区五县市的中心城市的中心商圈，应该承载760万人的地区特色文化。可是在南大街能够看到南通地域文化吗？如皋悠久的饮食文化在南大街有体现吗？甚至连南通的主城的文化都看不到多少，对得起万亿南通的中心商圈的定位吗？
我的建议是：
一、南大街的定位是“近代文化展示区，江海文化体验区”。
二、南大街首先最刻不容缓应该着手的是将建筑立面改造，以近代化为特色，以濠南别业和钟楼的建筑色彩和风格，参照上海外滩保留的近代建筑，将南大街建筑进行改造，形成协调一致的建筑风格。
三、南大街一些经营业绩不太好的商场予以关停，着重招引南通地区具有特色的餐饮，如如皋四海楼早餐、吕四本港海鲜餐馆、海门羊肉馆、海安的河豚鱼馆、锅里岩、甚至是通州兴仁曹氏羊肉江海河的鱼馆等等有一定的口碑与特色的餐饮，前期可以让他们低成本进入，后面可以通过利润分成的办法收回一些投入。一些小的店铺可以出售南通各地特产，如白蒲黄酒、西亭脆饼、唐闸牛肉、石港印糕、麦蒂酥等等。
四、南大街步行化也是必须推进的，如果一时阻力较大，就暂时不要花精力进行道路改造了，先我为八佰伴和文峰解决货物出入问题，可以通过政府补贴的方式，一般的货物通过小型车辆在夜深人静的时候也是可以出入的。总之要么不动，要动就在关系理顺之后立即着手进行改造。哪怕八佰伴和文峰前面留一个通道。
五、寺街、西南营改造也要通盘考虑。不必面面俱到，选择一条动线，开一些小铺小馆、民宿、传统行当，加上名人家族展示等等。
五、我的展望就是，游客从南通博物苑游览毕，步行到南大街享受特色餐饮、购买南通土特产。然后可以逛逛西南营和寺街特色文化，然后沿濠河返回。

支持，建议呈报正式书面材料

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辰生

南大街，如此改造，不如不改造！
https://bbs.0513.org/thread-4407702-1-1.html
(出处: 濠滨论坛)

shenye1982

何处闲愁 发表于 2023-6-5 17:04
就别出馊主意了，周边还是有些小区的，每年几个班不提前去排队还不一定报得上 ...

关键是，周围小区来接孩子，要开汽车在南大街上堵成那样吗？正常都会从家里出发骑电动车来接孩子，除非在这里上幼儿园可是家却不是附近的，说的直白一些，就是冲着机关幼儿园的名头来的。你看中创区招来的又是机关幼儿园

江城游侠

吴书记为南通发展争取了兴东机场、罗书记为南通知名度擦亮了“南通近代第一城”金字招牌、陆书记为南通腾飞顶着重重阻力打造了南通五山森林公园和中央创新区。希望南大街不负众望，成为南通新地标，网红打卡地。

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麦克阿瑟

南大街中心路上只要停满电动车，格局就不上去，建议文峰后边或者马路下方开辟专门的电瓶车停车场，直接从人民路或者环城南路上下，中间开辟几个行人出入口，马路上要保持清爽

刀鱼杨

南大街及其周边可以说是南通的名片，真正的城市会客厅，有太多的历史沉淀，还是要找国内外顶尖的设计事务所来规划设计，然后大家再各抒己见。

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leidian

谁能把丁古角北入口（人民路工商银行对面）的易家宾馆那幢楼拆掉、谁能把女人街对面濠河边地块做成绿地广场，就是为南通城市形象提升立大功了。