地铁接驳之二:通州区的行动

江风海韵北上海

我感觉可以在世纪大桥西，运河边的荒地上建大型停车场，可以称世纪停车场，实行低价收费，开行高架快速公交，接驳南通地铁，通州城区公交以此为中心，辅之以通州发达的共享单车系统，减少60，80，100，126，128班次并缩线，这些班次主要服务于区间农村。
快速公交线路设想，T1世纪停车场上江海大道高架转通盛大道高架青年路口下，接驳2号线，从青年路到崇州大道向南，接驳1号线，上通沪大道高架返回至世纪停车场，单向高密度行驶，起点终点都在世纪停车场，配合地铁7-10分钟一班，首末班同地铁。
T2世纪停车场上江海大道高架，下高架至深南路至永和路，接驳1号线，永和路至北大街接驳2号线，北大街上江海大道返回。此路车不仅接驳地铁，还连通南通万达龙信广场迪卡侬大润发山姆宜家万象城，班次和首末班同上。
通州城区要有密集的公交联通汽车站大润发文峰及南山湖区域，班级与首末班同上。
你愿意通过这样的方式出行吗？请积极留言，如大都赞同，我将在政府网上向有关部门提建议。

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打工仔

有想法的想法，值得探讨和深化实施方案。

gm88

你说的办法最终的结果原来能直达的，变成公交车转地铁再转公交车，浪费多少时间精力金钱，所以你的办法不一定是好办法

其实

通州往来市区，自驾更方便

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论坛小子

通州要接驳地铁，不应该在平潮站和南通西站那边多弄点停车场和公交站台吗  

避暑山庄

这个方案是运空椅子，崇川区没有人坐，金沙来坐什么，现在都有车，自己开车多方便。

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江风海韵北上海

在时间不是太仓促的情况下，开车到停车场，然后转公交和地铁，直接到达圆融文峰南大街，还是很方便的，况且还可以直接到五水和万象城，能够不开车为什么要开车呢？班次够密应该有人坐的

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Lester曹

纯粹瞎扯，为什么一定把人往地铁站运，就一两条线都不是大部分人要去的地方干嘛花那么多财力搞接驳，所有的接驳都是地铁周边的短途接驳，远途接驳都没有意义

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风卷残云2

同意，只要是为有需求的群体着想都支持。江海大道天天堵车，证明市区和通州区的通勤还是大流量的。

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花开梦远

不应该地铁建到金沙来吗

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江风海韵北上海

只要班次首末班和地铁接轨的情况下，相当于地铁延伸到了通州区

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打工仔

如果参照市区公交专用车道做法，在江海大道上设置公交接驳专用车道，早晚高峰车辆密发，与地铁同时同步，确实值得探索。

江风海韵北上海

坐公交地铁非常方便的话，谁愿意开车呢?

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光头像

通州金沙公交车班次间隔时间长转换不方便

神奈川县委书记

江风海韵北上海 发表于 2023-4-3 15:22
坐公交地铁非常方便的话，谁愿意开车呢?

上海公交地铁方便嘛？开车的是谁？

芦苇33

都有车了，为啥还要停世纪大桥那等公交？
有等车的时间，开都开到了