北沿江高铁最新进度，启东制梁场正式开工！

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2月16日上午，由中铁上海局承建的新建沪渝蓉高速铁路（北沿江高铁）上海至南京至合肥站前VI标启东制梁场正式破土动工。        

启东制梁场作为全线唯一一处40米箱梁预制场，负责新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前及相关工程HSZQ-6标，位于江苏省启东市境内，起始里程为DK85+571，终点里程为DK132+164，正线长度46.59公里，其中站场工区路基0.633km，桥梁46.59km。主要工程包括：迁改工程，路基工程，桥梁工程，轨道工程，通信、信号、信息及灾害监测工程，电力及电力牵引供电，房屋工程，其他运营生产设备及建筑物，大型临时设施和过渡工程。

启东制梁场施工范围为DK85+571.27～DK110+001.74（终点里程为最后一孔40m梁）里程内及工区走行线的简支梁制架工程施工。共计612孔，双线梁共计533孔，其中40m梁432孔，32（高）梁73孔，32m梁22孔，24m（高）2孔，伸缩梁4孔；单线梁79孔，其中32m梁75孔，24m梁4孔。

自进场以来，全体管理人员跑步进场、大干快上分工明确、科学安排积极与经理部、地方政府沟通协调，成功克服了疫情影响、征地拆迁、物资进场不便等不利因素，实现正式破土施工建设。

新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，建成后对推进跨江融合，促进长三角一体化发展和长江经济带高质量发展，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。

来源：启东融媒