建议苏通2通道改为全程隧道

zhangqiang65070

每年初冬、初春的大雾，秋季的台风，冬季的寒潮，对过江大桥影响很大，我们南通的8龙过江，目前只有1个过江隧道在建，那是远远不够的。现在已经通车3龙，在建3龙，很快就能解决正常气候条件下的过江通行能力的问题，希望还有2龙，能更多的考虑特殊气候条件下的过江通行能力的问题，一步到位，不留遗憾。

Carolz

你出钱？

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超级熄灯号

好，我批准了。

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渡河

批准，请市领导落实

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Brunch

已经有海太过江隧道了

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以战止战艹

问题是苏通2本身桥隧比选还没做，你哪来的确定用桥

zhangqiang65070

Carolz 发表于 2023-2-15 22:30
你出钱？

南通苏州不差钱，江苏省也不差钱。

zhangqiang65070

以战止战艹 发表于 2023-2-16 11:29
问题是苏通2本身桥隧比选还没做，你哪来的确定用桥

目前方案好像是大桥

zhangqiang65070

Brunch 发表于 2023-2-16 11:21
已经有海太过江隧道了

特殊气候条件下，1个过江隧道是远远不够的。

黑暗王子

隧道可比桥烧钱多了

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江小舟

大雾天隧道里是没雾了，可是连接隧道的高速公路还是会因雾而封路。

云化尘

又不是全程隧道…该封高速还是得封…大雾天气适合铁路出行…

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ntjwg2008

隧道连接的还是高速，有雾天气高速关闭，隧道一样没用。

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南通防水

支持隧道

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濠滨网友bABKXk

二通道应该公铁两用，城际地铁，方便苏州无锡往返上海第三国际机场乘坐飞机。

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wgp401

zhangqiang65070 发表于 2023-02-16 12:05
特殊气候条件下，1个过江隧道是远远不够的。

特殊气候，比如大雾天气，高速都封了，而过江通道是连高速的，所以也没鸟用，一样的不给走。

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JIMMYCHAN

怎么不学港珠澳放沉管？

PKU

计算一下长江上遭遇必须关闭桥梁的特大暴风或是台风的天数，以及桥隧的建设成本，就知道了。
有一条隧道已经足够了，暴风台风天人员出行也会减少的，至于雾天，高速都封了，隧道开放有用吗？

zhangqiang65070

PKU 发表于 2023-2-16 17:16
计算一下长江上遭遇必须关闭桥梁的特大暴风或是台风的天数，以及桥隧的建设成本，就知道了。
有一条隧道已 ...

特殊气候情况下高速公路是封闭的，但高速公路以外的道路是不封闭的，过江隧道2头出口可连接国道或其他公路、城市道路。至于特殊气候情况下出行的需求和正常情况下是一样的。既然已经解决了有没有的问题，后期就更应该解决好不好的问题。全天候过江通道还是必须要配置的。

◎◎烈焰◎◎

隧道限速低，通过速度慢，容易堵车

PKU

zhangqiang65070 发表于 2023-2-16 18:25
特殊气候情况下高速公路是封闭的，但高速公路以外的道路是不封闭的，过江隧道2头出口可连接国道或其他公 ...

大聪明，使用过江隧道这么昂贵的设施怎么可能不收费？如果隧道出口连接国道或是省道县道乡道，请问过江费用是你请吗？

zhangqiang65070

PKU 发表于 2023-2-17 14:33
大聪明，使用过江隧道这么昂贵的设施怎么可能不收费？如果隧道出口连接国道或是省道县道乡道，请问过江费 ...

过江隧道2头出口可以单独收费的。

PKU

zhangqiang65070 发表于 2023-2-17 17:50
过江隧道2头出口可以单独收费的。

高速公路禁行人和低速车辆，省道县道则不禁，隧道可以让行人、自行车、电瓶车、摩托车通行吗？安全如何保障？
如果不让，应该如何管理？所以，有些事情不是拍脑袋，想当然的；我们不缺想法，缺的是可以执行的方案。

夏夏晓春

如果有个辅道走电动车就好了，出门就是电驴子到对面上班，美滋滋。油价那么贵

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