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[车友杂谈] 花50万买新能源电动车的,都是些什么人?

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  • TA的每日心情
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    2014-6-7 16:31
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2022-7-8 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省南通市
    新能源时代已经到来,汽车的制造方式有了很大的改变。原来的内燃机,现在已经被逐渐替代,未来是新能源车的时代,为了环境燃油车也终将会被淘汰。目前自主品牌都有不错的发展,小鹏,比亚迪,蔚来都有自己的特色。尤其是比亚迪,走出了国门,在国外一台比亚迪汉EV能卖到六七十万。其实电动车存在很多问题,比如续航,电池。对于老百姓而言,换电池的成本太高了。
    若想全面推广电动车的发展,必须解决高昂的换电池成本。老百姓可以掏钱去买一辆车,但几年时间后,电池不耐用,汽车也就不行了,换电池动辄需要六七万,还不如买一辆燃油车呢?国内的新能源汽车品牌,更愿意把自己定义成高端品牌,蔚来,理想都是如此。一辆电动车四五十万,也只有比较富裕的人才能买得起。正常情况下大多数车主,都会选择比亚迪秦DM-i这类车型,价格十万出头。所以我们今天就来聊一聊,花50万买新能源电动车的,这都是些什么人呢?
    富婆居多
    正常工作生活的都是普通人,一对夫妻工作、养家,还要培养下一代。赚来的钱都有计划地在使用,买车也被列入其中。有可能是几年时间的积蓄,买车时也会综合考虑,比如价格、外观、性能、品牌等等。这类人一般都不会买那么贵的车,大多数维持在20~30万,其实拥有超过30万的预算,已经很不错了。
    对于普通人来说,买个20万出头的超级混动,也比纯电耐用。花50万买新能源电车的朋友,必定不差钱,或者钱来得比较快,比较容易,即使丢掉也不心疼的那种人。而且笔者在某家新势力车的4s店门口蹲点发现,来得多数为女性,询问的职业基本都是无业在家,或者平时就收收租打打麻将的富婆包租婆。
    追求颜值
    现在的年轻人,在做事前很少考虑周全再做,而是做完了再后悔。50万的电车,在外观设计上比燃油车高端,比如小鹏P7的展翼版,类似跑车一样的开门方式。还有高合品牌旗下的HiPhi X,这款车同样也有很多人购买,它的特点是对开门设计。对开门的设计学习了劳斯莱斯,瞬间觉得高大上了。许多年轻人会被这种酷炫的外观深深吸引,在有一定的资金情况下,就算贷款也要选择这类电动车。
    汽车小白
    电动车发展到现在,已经有很多年了。网友:电动车不就是这两年开始推出售卖的吗?实际上在卖电动车之前,有许多汽车公司,都在努力地研发电动车,但最终还是败给了电池技术。特斯拉采用宁德电池,比亚迪通过自己研发,获得了刀片电池,对于电动车来说,电池是最核心的部件。电池衰减后,明显续航会下降,面临的只有换电池这条路,另外电动车自燃的概率比燃油车高。认为电车已经成熟了,对电车一无所知的人,才可能愿意花50万买电车。
    追求科技
    电动车与燃油车,这是两个完全不同的概念。燃油车三大件属于纯机械制造,而电动车就是给车装上了电池,相当于大型电子产品。电动车对比燃油车在智慧化功能上,有很大提升。它的车机系统,更加方便快捷,并且能够通过中控区域的平板对车辆进行控制。在电动车上,有许多高科技的展示。现在很多车主都吃这一套,比如特斯拉可以开启一键召唤汽车的功能,车辆自动驾驶到你面前。
    结语:
    归根到底,花费50万买新能源车的都是不差钱的朋友。正因为不差钱,所以想买什么也就买了,不用在意保值率,也不用在意换电池贵不贵,他们只在意是否喜欢,是否能给自己带来舒适感。普通人谁会花50万买一辆电动车呢,还不如花50万买一辆燃油版豪车,还特别有面子。电动车需要普及,可以像比亚迪一样,拥有不同车型与定位,适应更多不同的车主,才是可持续发展的生存之道。你们觉得花50万买电动车的都是什么人呢?

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    发表于 2022-7-9 09:37 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
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