汽车开多久报废才划算？记住这2点，别在“黄金车龄”把车卖了

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现在我国的经济一直处于不断上涨的状态，与此同时，带动我国科技和综合国力的不断提高，我国人民的生活也越来越安定，不会再像以前一样常常为生计而发愁，现在只要人们愿意干，能吃苦，几乎都能够得到一笔可观的报酬。人们在赚取很多的钱之后，一般都会选择改善自己的生活环境。

有的人会先为自己买一套房子，让自己可以有一个属于自己的家，也有很多的人选择去买一辆车子，这样自己在外打拼赚钱的时候，也可以不用非常的麻烦，提高了人们出行的便利程度。当然想要买一辆车，买一辆房都需要非常多的钱，而且他们就像我们买的零食一样，是具有保质期限的。

当车子到达一定的时间或者使用程度之后，车子一般都会被强制报废。所以很多人在买下新车之后，大都会非常的珍惜，并且还会定期去给车子做保养，以延长它的使用寿命。如果平时对车子不是非常爱惜的车主，那他们的车子一般都会非常早就进入报废期，因为他们车子所存在的问题真的太多了。

但是还有一些对车子不了解的车主，在驾驶自己的车子行驶非常长的时间之后，就立刻换了一辆新的车子，这样的车子驾驶里程数大概也只有十万公里左右，这样的做法是正确的吗？那一辆汽车到底能够使用多长的时间才到达报废要求呢？

01日系车发现技术成熟

当很多的新手司机去买车的时候，大都会对汽车先进行一定程度的了解，了解哪种汽车不仅性能适中，而且价格也不是非常的贵。在这个时候，我想很多的车主应该都能搜到很多有关日系车的文章。虽然我国有很多的人出于爱国主义的目的一直抵制着日货，但是不得不承认这种做法是非常消极的。

我们经常能够在网上看到很多有关日系车的评论，一般都是夸赞日系车，说日系车不仅在省油方面非常的厉害，发动机技术也非常的成熟，而且价格也大都适中。如果车主在平时对车子非常爱护，那车子想要使用非常长的时间也是有可能的，还有研究表明日系汽车最高能跑168公里。所以想要判断一个产品是否质量好，最重要的就是看消费者的评论。

02一部分车主换车特别的勤快

现在人们出门一般都会驾驶着自己的小汽车，这些车主的车子每年能够跑的距离大概也就在1万到2万公里，如果这些车主把十万公里作为他们汽车的使用寿命，那么这些车子大概也就只能使用7、8年的时间。这段时间在很多车主听来已经是非常的长，并且在这段时间内车子很有可能就已经开始出现一些小毛病。

车子的外表肯定也不会像以前一样那么的光鲜亮丽，在这个时候很多的车主就会以为自己汽车的使用期限已经到了，并且有了换车的打算。在这些车主看来他们的汽车已经到达了极限，并且开始出现问题，所以他们出于对自己生命安全的考虑就打算换辆新车。

03车子的使用期限

对于一辆车子来说，7、8年的使用时间并不算非常的长，而且在这一段时间内汽车的行驶里数也一般都不会超过10万公里所以在这个时候就选择报废车辆，并且换一辆新车这是最好的做法吗？其实在我们去买车的时候，只要多加观察，一般都能够发现车子的保质期限一般都在十万公里以上，也就是说，只要你的车子行驶没有超过十万公里4s店还是保修的。

所以这些车主在仅仅使用了车子7、8年的时间，并且行驶里程数很有可能还没达到十万的情况下就选择报废车子换新车，可以说非常的不划算，不仅有可能会造成资源的浪费，还会让车主损失一大笔钱财，得不偿失。

04车子的报废标准

根据我国交管所的规定，车子的报废标准有两个，第一个就是一辆车子行驶里程数超过60万公里就必须强制报废。第二个就是一辆车子已经使用超过15年的时间也必须送去报废。这两个标准是我国专业人员专门进行测试，而检测出来的标准。在这个范围内，驾驶车子还是能保证安全的，但是如果超过了这个范围，车主的生命安全将无法得到保障。

所以如果这辆车子仅仅行驶了十万公里左右，并且也只驾驶了7、8年的时间就选择报废是非常不划算的，这个时候的车子正处于自己使用期限的一半时间，并且车主也对自己的这辆车子已经有了一定程度上的了解，所以在这个时候选择换车对车主来说无疑不是一个正确的选择。

现在我国也一直在不断的加大年审的力度，就是为了能够进一步的确认车子是否还能够安全驾驶，如果车子顺利通过了年检，那它肯定还能够在行驶的过程中保证车主的安全，所以在这个时候我们根本没有必要去换掉车子。汽车开多久报废才划算？记住这2个标准，别再傻傻的把车卖了

现在我国人民也对车子越来越重视，因为这关系到所有乘车人的安全，所以很多的车主一般都会在一定时期去给自己的车子彻底保养一遍，以保证车子上面的所有小问题都能够被发现，并且得到维修。当然并不是说车子驾驶时间越长就一定不安全，还有很多的车子就是因为放置时间特别长而产生问题。

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