爆胎的4个预兆，90％人都不知道？

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对于一辆汽车来说，不仅只有三个大件，车内的轮胎也是非常关键的一个零配件。它是汽车唯一与路面有接触的地方，对大家行车的安全系数和舒适有着极其重要的作用。如果轮胎发生爆胎，则不良后果不可想象，据调查假设在时速超过160km/h时，产生爆胎致死率为100%。但在爆胎之前，一切都是有征兆的。掌握这一预兆，可合理降低爆胎几率，合理降低爆胎造成的伤害。

1.轮胎上凸起的起包：轮胎不是纯塑料材料，它还包括许多称为帘子布的钢丝，并且当钢丝产生折断时，起包也会随著而起，并且该部位的胎壁会越来越薄，抗压强度大大变弱，而且在再次受到较强冲击的情况下，很容易就会从那个位置彻底爆胎。

2.轮胎花纹较严重，轮胎厚度不足1.6mm：新的轮胎或其轮胎花纹较短，此时轮胎的摩擦磨损更明显，此时此刻的摩擦和排水能力均很好。而且随着行驶里程的增加，轮胎就会被慢慢损坏，胎面纹路也越来越浅。此外，查勘胎纹薄厚也有一个行之有效的方法：标记线。在较新或损坏程度较小的情况下，胎纹线不明显，只有当胎纹受损到一定程度时，胎纹就会显现，胎记外露越多，胎盘磨损越严重。如果胎面深度早就不到1.6mm，则说明轮胎已经过了很长时间的磨损，此时的轮胎已经损坏很严重了，要及时更换轮胎，否则轮胎的爆胎会随时发生。

3.轮胎的胎壁有裂纹：轮胎表面有裂纹。这种东西可分为两类，一类是轮胎被地面上的一些尖锐突出或被脏物刮伤而形成的裂缝，还有一种就是汽车轮胎的使用时间早就很久了，在风的吹拂和日晒雨淋中不断地发生老化，出现裂缝，对轮胎的生命就减少了，假如行驶在一些比较凹凸不平的地面上，那也极有可能产生爆胎。

4.轮胎气压不稳：只有当轮胎气压处于标准值时，轮胎才能稳定地工作，保证乘坐舒适度及其安全系数，胎压太高了，车胎消化有点硬，消化吸收冲击力就会减弱，而在温度升高后，内部的标准气压又会进一步升高，很容易产生爆胎。在此期间，胎压过低也是不成的，车胎出现形变，对它也会造成损伤，所以很容易造成轮胎爆胎。必须按照制造商的标志维持轮胎气压符合标准值，如果不清楚的话，可以参考车辆主驾B柱上的轮胎气压。如果发生胎压频繁变化，且发生与平时驾驶情况下不一样的颤动和震动就要去售后服务检查。

轮胎针对大家的安全文明驾驶是很关键的，一定要定期保养和拆换，特别现在快到春节了，很多买车的朋友们很可能要远距离地开车回家，更要的关心车胎状况，每次开车前，用1-2分钟的时间来检查自己的轮胎，看看有没有这种情况发生，如果是的话，要保持警觉，马上把备用的胎换上！

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