家长违章影响孩子评三好学生，值得商榷 | 新京报快评

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若共治模糊了职责权的边界，将主责部门责任泛化，不仅违背治理初衷，结果也很可能会适得其反。

▲11月25日下午，郑州市召开全市学生安全出行综合管理行动动员部署视频会，对学生安全出行工作进行了专题部署 。图/郑州晚报

文 |迟道华

据南方周末报道，近日，郑州市公布的《郑州市学生安全出行综合管理工作方案》指出，郑州市公安交警部门将积极配合市教育部门、市文明办将接送学生车辆、人员交通违法行为纳入学校创建文明单位、文明班级、三好学生考核评价范围。

郑州市此次出台的《方案》，意在加强综合管理，保障学校安全出行和校园周边交通秩序。但接送孩子的家长若出现交通违规行为，将影响学校、班级乃至学生本人的考核评价，《方案》把交通违规行为与学校的各项考核直接联系起来，似乎有点用力过度，有无这种必要，值得商榷。

尤其是，家长的行为直接关系到孩子评三好学生，这一点更让人感觉欠妥。

学生参评三好学生，有明确的考核标准，即学生思想品德好，学习成绩优秀，身体素质达标。学生本身综合素质符合条件要求，就应具备参评资格，也应按程序给予“三好学生”称号，以发挥这一评价机制的激励褒奖作用。

在对三好学生的评价上，德育是重要标准，家长交通违规不可避免造成学生乘坐违章车辆的客观事实，但因此影响学生参评三好学生，则值得商榷。

实际上，家长若交通违规，自有相应的法规约束，更有罚款、驾照扣分、给予警告等明确的处罚措施。所以，如何更好规制不文明的交通行为、遏制占道违停的乱象，考验的是交警部门的治理智慧。

而评价“三好学生”，则属于学校的日常教学管理行为。因交通违规者是学生家长，就将两者挂钩联动，于交通管理者而言，有懒政不作为之嫌；于学校而言，“评价学生要看家长”的导向，也是对正常教学管理的干扰，影响学校奖励评价体系的公平公正。当然，受伤最大的或许还是学生。

涉及学校学生的规定，总要以最大限度维护学生权益，保障学校更好实现立德树人教育目的为出发点。对于学生可能乘坐违章车辆的问题，学校本有更多的教育方式，可采取召开主题班会，邀请交警宣讲案例，利用宣传栏、校园广播宣传交通法规等，营造遵规守约的校园文化，使学生受到交通法规教育，这也是学校教育的应有之义。这种方式更灵活，也更柔性。

▲近 日，郑州市出台《郑州市学生安全出行综合管理工作方案》。图/河南省人民政府网截图

而且，也要考虑到，如果有学生因为偶尔乘坐了父母违章的车辆，或者因父母交通违规而不能评上三好学生，那么学生接受到的又是怎样一种价值观教育？个人的努力上进因为父母的原因而得不到认可，社会治理把家庭血缘关系赋予“连带责任”的同时，也向未成年学生进行了错误的认知示范。

所以，从呵护未成年人健康成长的角度，相关规定也需周全照拂学生的教育环境，体现政策温度和对学生的关爱。

同样道理，并无交通管理权的学校，在创建文明单位、文明班级方面也不应受此牵连。

维护学校周边良好交通秩序，需要家长的积极配合、严守规约，还需要交警部门创新治理手段和方式，学校也应提供一定的便利，比如错峰放学、按班级划定家长等候区域等。各方合力共治，才能收获良好治理效果，更好保障学生出行安全。但共治若模糊了职责权的边界，将主责部门责任泛化，不仅违背治理初衷，其治理效果也很可能会适得其反。