南通插上翅膀自由飞翔

小桥流水000

        设想是美好的，真正落实，可能是个慢长阶段。南通昔日是“难通”，自从有了苏通大桥，苏州与南通变成了紧密“邻居”，江苏省在用人方面，加速两市的经济发展，八十年代初，苏州与南通曾经是雄鹰在空中自由飞翔，经济发展是江苏的“领头羊”，由于长江阻隔，南通与苏州的差距越来越大，一桥飞驾南北，天堑变通途，立体交通给南通带来机遇与挑战，长江上驾起了几座桥梁，同时上海第三海国际机场，要落户南通，南通要成为上海付中心城市，南通滨江临海，独特的地理环境，是独一无为，给南通又一次插上翅膀，空中飞翔，南通前景广阁，发展潜力巨大。为了加强人才融合，把苏州发展理念带到南通，苏通大桥开通后，苏州有三任市长到南通任职，南通外部与内部，都对南通城市发展十分有利，只要南通“当家人”有超前意识，改变城市发展思路，把南通当成自己的家，加上勤劳的南通人民，天时地利人和，给南通创造了条件，南通城为上海的“花园”，新浦东指日可待。这次行政区划的设想，也许是可行的，南通发展空间，谁也不能比拟，苏南的无锡常州不要老是吐槽南通，说明两城市有“危机感”，两城市过去没有长江阻隔，给两城市发展，超过南通是正常的，如果两城市“生活”在长江以北，也许城市发展，可能与南通发展就不在一个层次。两市不能自以为是，骄傲自大，吹起自己就沒有个“边”，人要换位思考，城市发展也要换位思考，一个城市的发展，不能拿自己的强项与人家的弱项相比，铭记“龟兔”赛跑的故事。

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南通插上翅膀自由飞翔
          设想是美好的，真正落实，可能是个慢长阶段。南通昔日是“难通”，自从有了苏通大桥，苏州与南通变成了紧密“邻居”，江苏省在用人方面，加速两市的经济发展，八十年代初，苏州与南通曾经是雄鹰在空中自由飞翔，经济发展是江苏的“领头羊”，由于长江阻隔，南通与苏州的差距越来越大，一桥飞驾南北，天堑变通途，立体交通给南通带来机遇与挑战，长江上驾起了几座桥梁，同时上海第三海国际机场，要落户南通，南通要成为上海付中心城市，南通滨江临海，独特的地理环境，是独一无为，给南通又一次插上翅膀，空中飞翔，南通前景广阁，发展潜力巨大。为了加强人才融合，把苏州发展理念带到南通，苏通大桥开通后，苏州有三任市长到南通任职，南通外部与内部，都对南通城市发展十分有利，只要南通“当家人”有超前意识，改变城市发展思路，把南通当成自己的家，加上勤劳的南通人民，天时地利人和，给南通创造了条件，南通城为上海的“花园”，新浦东指日可待。这次行政区划的设想，也许是可行的，南通发展空间，谁也不能比拟，苏南的无锡常州不要老是吐槽南通，说明两城市有“危机感”，两城市过去没有长江阻隔，给两城市发展，超过南通是正常的，如果两城市“生活”在长江以北，也许城市发展，可能与南通发展就不在一个层次。两市不能自以为是，骄傲自大，吹起自己就沒有个“边”，人要换位思考，城市发展也要换位思考，一个城市的发展，不能拿自己的强项与人家的弱项相比，铭记“龟兔”赛跑的故事。不能躺在功劳薄上睡大觉，一觉醒来，其它城市都超过了无锡常州，到时想吃后悔“药”就迟了。

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