随着科技的发展,现在的汽车配置越来越高,比如自动泊车、自动刹车、爬坡辅助等等功能,另外还有自动启停功能,当我们在刹车之后,超过一段时间,发动机会自动熄火来减少油耗。 现在的汽车越来越智能,这就是为什么没有芯片就不能算完整的车,汽车芯片就像是人的大脑一样,控制着每一个智能动作,比如自动泊车、驾驶辅助等等功能,因为这些功能是自动的,所以需要芯片来控制。 在之前的时候,普通汽车是不需要大量芯片的,因为很多功能都没有,就连车窗也是手动的,所以,当时的时候,汽车芯片用的量非常少,但是,现在不同了,现在普通汽车的功能也非常丰富,所以需要大量的芯片来供应。 除此之外,我们看到现在的汽车基本都有日行灯,大多数的日行灯不受大灯的控制,当汽车启动之后,就会自动打开,不管是白天还是晚上,大白天开灯干什么?汽车日行灯有什么作用?老司机:不仅仅是好看,关键时刻有大用! 我们都知道,大部分的日行灯是不能关闭的,那么,为什么不能关掉呢?首先,日间行车灯最先出现的地方是北欧地区,由于北欧多雨天,雨天开车时,如果车前没有灯,在会车或者对面驶来车辆时,对车辆的能见度会很低,如果司机自身的安全意识不高,交通事故的概率就会变高。 所以,车企为了解决这个问题,在车原有的雾灯旁边,安装了两盏比较明亮的警示灯,被称为日行灯,由于打开日间行车灯后事故率下降,欧洲有法律法规要求在生产汽车时增加日间行车灯,在制造的时候已经安装好了。 众所周知,现在很多的车企都在减配,能省略的地方尽可能的省略掉,但是,唯独这个日行灯依然保留,这说明,日行灯的作用不仅仅是为了好看,还有一定的安全作用。 首先,汽车日行灯有助于提高行车安全,还有视觉效果因素,像10万级国产车一样,日间行车灯的形状不再是原来的单一化,每一个车型的日行灯都不同,而是做成各种各样的形状。 汽车日行灯也是汽车本身的代表性之一,从日行灯就能够看出这辆车是哪个汽车品牌,甚至能看出是哪款车型,因此,除了原本提高安全的本意外,日行灯还具有识别该车品牌、提高成交率的重要功能。 其次,前几年的汽车大多使用卤素灯,但由于卤素灯发热、耗电量大、设计不佳等原因,大多使用了LED灯,因为其耗电量很低、成本低、寿命长等特点,还便于设计各种形状,制造商认为在减少成本的前提下,还可以增加这么多优势,肯定会把LED灯作为标配。 那么,为什么日行灯白天不能随意关闭呢?是因为它本身是安全识别的警示灯,加上日行灯的位置相对较低,对其他车辆没有特别的影响,所以在设计上没有单独安装开关,不过,有些车在晴天的天气下会自动关闭日行灯,这就是智能化的表现。 + @4 `/ S6 G5 k; P
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