又一过江通道，预计2025年建成

不晓得挖否 · 发表于 2021-10-1 16:38

国庆假期，南京过江通道建设现场依旧热火朝天施工忙。10 月 1 日，现代快报记者从南京市公建中心了解到，连接江北大道、直通主城区的建宁西路过江通道右线盾构机 " 建宁号 " 目前正在下井组装，预计 10 月份拼装完成，左线 " 创新号 " 已经正常掘进了 160 米。受制于江南段施工进展，整体工程计划于 2025 年建成。

建宁西路过江通道位于南京长江大桥和扬子江隧道之间。距离上游的扬子江隧道约 1.8 公里，距离下游的长江大桥约 2.4 公里。工程线路起于江北大道与兴浦路交叉处，沿兴浦路东侧向西南跨越津浦铁路后，以隧道形式穿越长江，沿现状建宁路终于热河路东 120 米。路线全长 6.8 公里。主体工程于 2020 年 3 月开工建设。

建宁西路过江通道过江段采用盾构隧道方案，长 2380m，南北明挖隧道段长 2817m，范围内各设一座地下互通。盾构隧道外径 14.5m（开挖直径 15.07m），双管双向六车道，采用 2 台泥水平衡盾构机，由江北向江南掘进。江北地上段以高架桥为主，与江北大道相交处设高架互通 1 座。

10 月 1 日，在隧道右线江北明挖段现场，工人们正忙着对机器进行拼装。南京市公共工程建设中心桥隧二处处长杜亚江介绍，目前，右线盾构机 " 建宁号 " 正在下井组装，已完成盾体、桥架和一号台车组拼，刀盘已吊装就位，预计 10 月份可以拼装完成。

该过江通道其他段的工程进展也在平稳推进。截至目前，江北盾构始发井及整体始发段全长 325 米主体结构全部完成，南岸盾构接收井及井后明挖段正在开展围护结构地连墙施工，已累计完成 27 幅。左线盾构机 " 创新号 " 已顺利始发并正常掘进 160 米。江南惠民路地下互通正在以热河路段为重点开展围护结构地连墙施工，已累计完成 10 幅。江北横江大道互通已完成招标工作，正进行驻地和便道施工，准备围护结构施工。

杜亚江表示，受制于江南段惠民路综合改造工程，市里进行了整体的统筹协调，保障几个项目同步平稳地推进，整体工程预计于 2025 年建成。由于建宁西路过江通道直接连通江北大道与主城建宁路，与江北横江大道也设有互通相连，建成后，这里将成为江北新区到主城区最便利的过江通道，对南京长江大桥也将有极大的分流作用。

来源：现代快报