全新奔驰C级领衔 成都车展重点上市新车

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在延期了两天之后，第二十四届成都车展顺利开幕，作为国内4A级车展之一的成都车展，共有130余个国内外汽车品牌参展，共计展出新车1500余辆。这样庞大规模的展会在国内自然是备受瞩目，车展上公布价格的新车更是为即将到来的“金九银十”注入一针强心剂。在成都车展开幕期间，全新一代奔驰C级、中期改款的奥迪Q2L、比亚迪海洋系列首款车型——海豚、中国品牌SUV常青树哈弗H6进阶运动版本——哈弗H6 Supreme+、运动轿车荣威i5 GT、中国品牌“电动小钢炮”欧拉好猫GT木兰版、大指挥官家族以及冒险家PHEV版本正式推出，它们都是车展上极具看点的新车，各位卡友们，如果您近期有购车规划，不妨看看本篇文章再做决定。

全新北京奔驰C级

售价区间：32.52-36.92万元

点评：第五代奔驰C级自2014年上市以来，因外观回归“小S级”设计风格、针对国内市场进行加长等举措，使得奔驰C级在国内市场获得“空前”的成功。第五代车型的成功为第六代奔驰C级奠定了基础，而奔驰C级历经了6代进化，不仅在颜值方面大幅提升，在科技配置和豪华属性方面也得到了升级，全新一代奔驰C级推出后，势必会在豪华中型轿车市场再掀波澜。在对手方面，全新一代奔驰C级上市后面对的依旧是宝马3系和奥迪A4L两个老对手，在去年奥迪A4L进行了中期改款，而宝马3系也即将迎来中期改款，在此时换代的奔驰C级势必会对豪华中型轿车市场带来一定的刺激。

奔驰C级的外观风格在向奔驰S级“靠拢”，依旧提供了“盾标版”和“立标版”两种前脸供消费者选择，盾标版配备了AMG车身风格组件，立标版作为中国专属版本，更像“小S级”。值得一提的是，全新奔驰C级推出了4种全新外观颜色，分别为海夜蓝、时空银、贝母白以及中国市场专属的松石绿。

在车身侧面，更短的前悬、更长的轴距以及驾驶舱位后移，为全新C级带来比例更加协调的车身和更加动感的外观，奔驰C级长轴版的长宽高分别为4882*1820*1461mm，轴距达到了2945mm，相比上一代长轴版加长了25mm。

全新奔驰C级的尾部倾向于用饱满型面塑造的高级感，没有过多复杂的线条设计。新车采用了分体式三角形尾灯组，层次分明的内部结构带有浓郁的奔驰味道。

在内饰方面，全新奔驰C级的内饰采用了与奔驰S级相同的T字形布局，采用了以驾驶员为中心的内饰设计，中控屏向驾驶员倾斜，全系标配了12.3英寸仪表和11.9英寸高清中控屏，中控屏采用了悬浮式设计。全新奔驰C级配备了嵌入64色环境氛围灯带的“星环出风口”，营造出强烈的科技感。值得一提的是，新车所配备的第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化了自然语音交流，提供超过40多种生活应用，比如常用的天气查询、交通信息查询、智能家居以及点餐等服务。

在动力方面，全新奔驰C级搭载代号为M254的1.5T发动机，并提供两种不同的调校。其中，奔驰C 200 L车型最大输出功率为125kW（170马力），峰值扭矩为250Nm；C 260 L车型最大输出功率为150kW（204马力），峰值扭矩为300Nm，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。另外，新车还将全系搭载48V ISG电机。

新款奥迪Q2L

售价区间：22.88-26.88万元

点评：作为一款中期改款车型，新款奥迪Q2L的外观细节上和配置方面都进行了升级，还基于中配车型打造了一款RS套件燃速型，可谓是为喜欢运动范儿的消费者提供了最佳选择。今年上半年，定位为豪华小型SUV的奥迪Q2L取得了不错的市场成绩，上险数突破2.2万辆，新款奥迪Q2L与老款车型相比，更加年轻运动，相信会吸引更多年轻消费群体的目光。

外观方面，新款奥迪Q2L延续了海外版车型的设计，配备了大尺寸的多边形进气格栅，并且采用了镀铬装饰条进行修饰，使新车的前脸看起来更加精致。新款奥迪Q2L推出的7款车型怎么选，详情就点击【奥迪Q2L购车手册】。

同时，新款奥迪Q2L新增加一款RS套件燃速版，首次搭配了从奥迪R8上继承而来的凯莫拉灰配色，并且采用了钛坦灰色外包围及RS燃速套件。

新款奥迪Q2L的车身侧面与现款车型相比，变化不大。在车身尺寸方面，新款奥迪Q2L的长宽高分别为 4257（4270）/1785/1547mm，轴距为 2628mm。值得一提的是，新车采用了悬浮式车顶设计。在车尾部分，新款奥迪Q2L的尾部设计更加时尚、运动，新车的后包围样式进行了调整，风格与前包围相呼应。

新款奥迪Q2L内饰依旧采用了奥迪家族式设计，整体设计非常简洁，配备了12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示等。此外，中控台加入了诸多的银色设计，提升了内饰的质感。

动力方面，新款奥迪Q2L搭载一台1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为110kW（150马力），与这台发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

全新奔驰C级/新款奥迪Q2L

比亚迪海豚

售价区间：9.38-12.18万元

点评：海豚是比亚迪e平台3.0打造的首款车型，在成都车展上终于迎来了海豚的上市，售价区间为9.38-12.18万元，从定位和定价来看，海豚上市后将与欧拉好猫展开直接的竞争。对于消费者来说，一个是以新能源见长的比亚迪品牌，一个是长城背书的欧拉，确实很难选，好在两款车型属性不同，一个是猫咪系列、另外一个是亲近人类的海洋系列。怎么选还是依据个人的喜好了。

比亚迪海豚正如它的名字一样，外观采用的是时下流行的“仿生学”设计。不仅如此，海豚最大的亮点就是它的“滴滴声音”也是仿海豚的叫声，想像一下，开着海豚按下嘀嘀，这种海豚的声音会不会格外特别。此外，海豚提供了两种不同样式的格栅供消费者选择，一款年轻时尚、动感十足，格栅及D柱采用斜纹装饰；另外一种是亲和简约、干练圆润，格栅及D柱采用“水波纹”的设计。

海豚的车身侧面也是采用了运动十足的设计，通过更多线条的运用勾勒出动感的腰线和侧裙。值得一提的是，比亚迪海豚的尾部设计简洁，贯穿式的尾灯组是时下流行的设计，能够进一步拉宽视觉宽度。海豚的车身长度、宽度、高度分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm。

比亚迪海豚将整个车舱布置采用了极简的设计风格，采用了官方称之为海洋美学的设计理念，配备了可旋转式的大尺寸悬浮式中控屏、悬浮全液晶仪表盘，使内饰看起来更加时尚。值得年轻消费者关注的是，三辐式多功能方向盘也是当下的主流设计，比亚迪全新的easy-going交互系统具有更强大的智能化表现。

动力方面，比亚迪海豚将搭载70kW（95马力）和130kW（176马力）的两种电动机，70kW版本的续航里程为301km和405km，130kW版本的续航里程为401km。值得关注的是，海豚搭载了比亚迪引以为傲的刀片电池。

第三代哈弗H6 Supreme+

售价区间：13.7-15.7万元

点评：中国品牌SUV榜单的常青树——哈弗H6，销量一直位居榜单首位，伴随着国内SUV市场推陈出新，哈弗H6也迎来了更强的进阶版本。第三代哈弗H6 Supreme+在成都车展期间正式上市，售价区间为13.7-15.7万元。第三代哈弗H6 Supreme+未来将与哈弗H6S共同征战更加年轻的细分市场，与哈弗H6形成差异化竞争，力争实现更大的突破。而第三代哈弗H6 Supreme+未来将要面对的主要竞争对手将是吉利博越X等年轻设计的SUV车型，伴随着H6 Supreme+的上市，哈弗H6家族产品阵容进一步壮大了。

能够看出，第三代哈弗H6 Supreme+的外观采用了官方称之为“星空”哲学的设计理念，前脸应用了时下流行的无边界参数化中网，通过点状式设计元素，打破传统的封闭式束缚，营造出无边界的视觉感受，这样的设计也是当下流行的设计。

第三代哈弗H6 Supreme+的车身侧面线条动感流畅，专属车门装饰条镂刻其间，其灵感源自流星破空、划过天际，视觉上有拉长车身的效果，整体来看这样的设计使新车更加运动，同时在车身上有黄色装饰条进行点缀，进一步提升了运动感。

尾部方面，第三代哈弗H6 Supreme+的尾部设计依旧是动感时尚，采用了高位刹车灯，灵感来自于中国传统文化中的星空四象。在尾部也就用了黄色装饰条，进一步提升了尾部的运动感，同时也与前脸、车身侧面形成呼应。

内饰方面，第三代哈弗H6 Supreme+的内饰配备了科技纹理饰板，增添新车的豪华感，相较于钢琴烤漆，这样的高亮黑饰板不容易留下指纹。值得一提的是，第三代哈弗H6 Supreme+搭载了超感未来智慧座舱，能够实现整车FOTA升级、全场景智能交互等高阶科技。在配置方面，新车搭载了雷达感应式后备厢、全自动泊车（含遥控泊车）系统等配置。在主动安全方面，新车将搭载360环视、全场景AEB自动紧急制动辅助（十字路口监测）等。

动力方面，新车搭载了1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款发动机，其中1.5GDIT EVO发动机的最大功率124kW（168马力），最大扭矩285Nm，工信部百公里油耗6.6L；两款发动机均匹配了第二代7速湿式DCT变速箱，2.0 GDIT发动机匹配四驱系统。

比亚迪海豚/第三代哈弗H6 Supreme+

荣威i5 GT

售价区间：8.79-9.99万元

点评：近两年，越来越多的自主品牌开始发力轿跑细分市场，例如广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX、MG6 Pro等等。荣威i5 GT虽然从造型上看并不是绝对意义上的轿跑车型，但是从命名方式以及动力参数来看，这款车明显是想在这个细分市场分一杯羹的，而8.79万元的起售价也是在同级别车型中具有较高的性价比的。

全新荣威i5 GT的外观延续了荣威数字律动家族设计语言，在外观方面我们就不再赘述了，点击【荣威i5 GT实拍体验】了解它。在车身尺寸方面，荣威i5 GT长宽高分别为4615/1818/1489mm，轴距为2680mm。下表为近期中国品牌推出的主打运动风格的轿车。

在内饰方面，荣威i5 GT延续了家族式的内饰设计，以黑色为主色调，搭配了荧光黄，这样的颜色搭配提升了内饰的运动色彩。新车配备了传统式的三辐式方向盘，新车还采用了10.25英寸的中控屏。

动力方面，荣威i5 GT将会配备1.5T高功率发动机，最大功率为127kW（172马力），峰值扭矩为275Nm。荣威i5 GT配备了7速湿式双离合变速箱。

欧拉好猫GT木兰版

补贴后售价：13.5万元

点评：好猫GT木兰版最终补贴后售价为13.5万元，它的售价是介于好猫500km两款车型之间的，能够看出好猫GT木兰版在运动化氛围的打造方面是下足了功夫，推出后将进一步丰富好猫车系，将与好猫形成错位化竞争，共同征战新能源市场。

欧拉好猫外观设计由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀，圆润、复古的造型极具辨识度。为了更好的突出其运动属性，好猫GT木兰版在前包围两侧加入了通风孔，配备了类似碳纤维纹路的装饰板，并且加入了红色装饰。此外，在前包围还带有“GT”标识的饰条，以此来凸显其GT车型的身份。

在车身侧面，欧拉好猫GT木兰版的车身侧面与好猫保持一致，在左前翼子板上有交流电充电接口，右前翼子板上有直流充电接口。欧拉好猫GT木兰版主驾驶配备无钥匙进入功能，门把手采用了与车身相同颜色的设计。欧拉好猫GT木兰版配备了18英寸轮圈，加入了红色撞色设计和红色卡钳点缀，以此来凸显新车的运动感。在车身尺寸方面，好猫GT木兰版的长度和宽度有所调整，高度和轴距与好猫保持一致。

好猫GT木兰版的尾部设计圆润，欧拉的英文标识“ORA”占据车尾的C位，分体式尾灯设计十分独特，上方是高位刹车灯，中间是贯穿式尾灯组。

好猫GT木兰版的内饰是在好猫的基础上进一步提升了运动氛围，采用了黑色/红色的双色配色，贯穿式的空调出风口采用了红色的装饰，配备了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏。值得一提的是，好猫GT木兰版采用了可开启式的全景天窗，并且可以通过语音识别系统控制天窗。值得一提的是，欧拉好猫GT木兰版配备了L2+级别ORA-Pilot3.0智能自动驾驶辅助系统。

在动力方面，好猫GT木兰版搭载了最大功率为126kW（171马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为250Nm，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC续航里程为480km。好猫GT木兰版提供标准/经济/运动/AI自适应/超级省电5种驾驶模式，新车配备了容量为59.1kWh的动力电池组。

荣威i5 GT/欧拉好猫GT木兰版

Jeep新款大指挥官家族

售价区间：23.98-32.98万元

点评：在国内合资中型SUV领域，Jeep大指挥官的表现一直都不算“突出”，此次新款大指挥官在延续舒适空间与不错性能的基础上，在设计层面上进行年轻化氛围营造，加上配置方面的提升，以此来提升大指挥官家族的市场竞争力。如果您喜欢Jeep品牌，想买一台家用偏硬派的中型SUV，新款Jeep大指挥官家族还是值得推荐的。

新款Jeep大指挥官在延续家族经典设计元素的同时，在外观细节方面做出优化调整，带来更时尚潮流的视觉效果，七孔式进气格栅是Jeep品牌的经典设计，下进气格栅面积增加，搭配全新设计的保险杠，使新车看起更加精致、运动。值得一提的是，造型简洁大气的前大灯采用全LED光源，前大灯与中网连接融为一体。新车共提供硅谷银、喀纳斯白、北极黑、斐济蓝4种车身颜色，其中硅谷银为混动版本车型专属配色。

在尾部方面，新款Jeep大指挥官车尾部分采用了贯穿式LED尾灯，大指挥官的英文字样也被移至贯穿式灯带之间。此外，银色下护板以及电镀双尾喉饰件的应用，提升了新车尾部的精致感。

新款Jeep大指挥官的内饰延续了家族式设计，双炮筒式的仪表盘的外观采用了镀铬装饰，提升了质感，新款Jeep大指挥官方向盘采用皮质包裹+上方木纹饰板的搭配。值得一提的是，新款Jeep大指挥官搭载全新一代Uconnect人机交互系统，支持CarPlay、CarLife手机互联，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接。

动力方面，新款大指挥官提供燃油版和插混版本供消费者选择，燃油版本搭载2.0T发动机，发动机最大功率195kW（265马力），峰值扭矩400Nm；新大指挥官e插电式混合动力综合续航900km，纯电续航70km。新款Jeep大指挥官搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，该系统具有自动、雪地、运动、沙地&泥地四种模式。

林肯冒险家PHEV

售价区间：30.98-34.58万元

点评：冒险家PHEV作为林肯首款国产的新能源车型，受到了颇高的关注，整体外观和内饰延续了燃油版车型的设计，没有做出过多的变化。冒险家PHEV共推出2款车型，并且均配备了四驱系统，从一定程度上也说明了林肯对目标人群的定位十分明确。随着冒险家PHEV车型的推出，进一步丰富了冒险家产品序列，增加的插电式混动系统能够促进冒险家家族销量的增长。

冒险家PHEV的外观延续了家族式设计，中网选用了点阵式格栅，相比以往的星辉格栅也会显得更加华丽。中网上的车标更换为了蓝底，以此来彰显其新能源车型的身份。值得一提的是，充电口被设计在左侧前翼子板上方，也就是驾驶席车门前方，与加油口保持在车身同一侧。冒险家PHEV的车身尺寸方面与燃油版车型保持一致，长、宽、高分别为4615x1887x1630mm，轴距为2711mm。

冒险家PHEV的内饰方面同样与燃油版本采用了相同的设计，新车采用了全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏，并且采用了贯穿式的空调出风口。值得一提的是，冒险家PHEV配备了第三代的林肯SYNC+智行互联系统。

在动力方面，冒险家PHEV版本所搭载的动力系统，将由一台1.5T三缸发动机以及前后两台永磁同步电机组成。发动机最大功率为123kW（167马力）；最大扭矩为210Nm。前电机最大功率为96kW（130马力），最大扭矩为235Nm；后电机最大功率为50kW，最大扭矩为151Nm。在续航方面，NEDC纯电续航里程可达64km。

新款大指挥官家族/冒险家PHEV

2021款奔驰S级

售价区间：91.78-183.88万元

点评：奔驰S级作为奔驰轿车的旗舰车型，在2020年迎来了全新换代，而2021款奔驰S级更多的变化是集中在配置方面。具体来看，2021款奔驰S级全系标配可触摸12.8 英寸OLED中央显示屏，在清晰度、灵敏性方面都有显著提升。此外，S 450 L及以上车型还配备了后排安全带递送器，当后排乘客落座关门后，将自动递上安全带，豪华感进一步提升。顶配的S 500 L 4MATIC车型新增了“智能感应助理”，可支持前后排肢体语言识别，此外还增加了自适应后排照明系统和后排舒适组件。

在动力方面，2021款奔驰S级也有了比较明显的变化，其中S450和S450车型换装了2.5T+ISG（48V）动力总成，而S500车型没有变化，依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，并配备了EQ Boost 48V轻混系统，均匹配9速手自一体变速箱。

在外观设计方面，2021款奔驰S级作为年款车型，在整体设计方面延续了在售车型，想了解的朋友可以看我们之前的详细解析文章《解析全新奔驰S级》。

全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力豪华版

售价：44.58万元

点评：路虎揽胜极光L P300e插电混动版是继发现运动版P300e之后路虎旗下第二款国产新能源车型，新车是基于全新路虎·揽胜极光L打造而来，未来将与发现运动版P300e共同征战新能源市场。

全新路虎揽胜极光L P300e插电混动版在外观设计与燃油版本保持一致，均采用了路虎家族最新的设计语言。在此基础之上，中网面积进一步增大，搭配两侧狭长的大灯组，使前脸看起来更加时尚。

在动力方面，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型基于路虎最新的全球化平台设计，搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率227kW（309马力），峰值扭矩为540Nm，百公里加速时间为7秒。在纯电动模式下，最大续航里程为56km。

全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版配备了直流与交流充电接口，在直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%；交流慢充模式下，充电1.5小时获得80%的电量。

写在最后：今天为卡友们介绍的10款新车它们各有特点，并且都是细分市场中的翘楚，国内车市传统的“金九银十”即将到来，希望它们都有好的表现，毕竟汽车市场表现强势也能反映出国民经济的复苏。

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