为啥聪明人开车只开一个窗？老司机：这都是经验，最好学着点

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汽车作为高级工业产物，在设计上有着非常多可圈可点的地方，其堪称机械艺术的引擎，整个车身精准的传动系统，都是汽车上吸引人们研究的地方。

不过，中国的汽车文化相对于世界上其他国家来说较为冷门，很多车主购买汽车就是为了代步，因此很多车主都不清楚一些与汽车相关的驾驶知识。

车窗也是汽车重要的一部分，别看它看上去十分普通，但是也有着非常多的技术含量，比如车玻璃采用的是夹层钢化玻璃，在接触到冲击的时候可以尽量让自己保持完整，借此保护车内成员的生命安全。

不过这些知识就不太常用了，今天给大家讲一些比较常用的车窗知识，比如说，我们常常会发现聪明的老司机们开车只开一个车窗，这是为什么呢？老司机表示，这都是经验，新手们最好学着点。

老司机只开一扇车窗的理由有以下两点，首先就是对流问题。在我们的汽车行驶过程中，空气会因为汽车行驶的原因在汽车表面产生一定程度的气动现象。如果同时开两扇窗户，那么空气就会在我们的车身内部产生比较强烈的对流。

在对流影响下，我们整体的驾驶体验极差，甚至有可能会影响到我们的行车安全，而如果只开一扇窗户，气流在进出口都是同一个地方，那么就会极大缓解车内的空气流动变化。

第二点则是阻力问题。对于高速运动的物体来说，自身的形状会直接影响自己所遇到的阻力，所以绝大部分需要高度运动的机器都需要考虑到气动布局，这也是为什么大多数汽车或交通工具都会采用曲线设计。

当我们打开两个车窗时，车身的气动布局就会因此受到破坏，进而大幅度增加我们骑车所受到的阻力。换句话说，如果我们在速度相对较高的状态下打开两扇窗户，我们的汽车就会变得非常费油。

虽然这可以算为行车技巧，但实际上是空气动力学的一个基础知识。由于在高速行驶的过程中，我们的车身表面空气会因为自己的流速过快形成一个较小的压强，而此时我们的车身内部空气更加稳定所以压强较大。

压强大的空气会流向压强较小的空气，整个过程就像是外部在我们的汽车内部抽取空气，所以只开一扇窗户时，我们汽车所受到的气流要少很多，通风和省油两个问题都可以得到解决。

这就是汽车的魅力所在，即便是一个非常不起眼的地方也值得我们深入研究，当然除了只开一扇车窗以外，汽车行驶的过程中还有许多小技巧，如果有精于此道的老司机，不妨再多教给我们一些汽车行驶的相关知识。

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