地铁建设的进展 市民朋友都很关注 现在一号线的隧道已经全程打通了 正在铺轨道 等轨道全部铺好实现“轨通” 离全线竣工通车也就快了
现在 南通轨交1号线一期工程正线铺轨 已经到了最后阶段
其中中铁一局01标项目部 位于江海大道站的铺轨基地 是铺轨材料的一个存放加工和运输点 在这里轨排拼装组的人员需要在露天作业 这两天虽说气温高 但是工作强度却比平常更大点 这都是为了早日实现1号线一期工程的顺利轨通
上午九点多 记者来到铺轨基地 太阳底下气温已经直线上升到了35℃ 工人们正在忙着组装钢弹簧浮置板
轨道铺设也是地铁建设当中的一道主要工序 据了解 南通轨交1号线一期工程铺轨全长约103公里 由于在铺轨基地完成组装 要比到铺设现场工作效率高 因此工人们都是先在基地组装 再通过轨道车 源源不断将道床运送到各个铺轨点
正在做的钢弹簧浮置板就是要送到环西车站 也就是整个工程最后要铺轨的点位
焦波 中铁一局南通轨交1号线一期工程项目01标项目部常务副经理 现在要做的就是钢弹簧也就是我们环西车站这个特殊地段的钢弹簧,钢弹簧的作用是在列车行驶时降低噪音,减少对周围结构的震动。
虽说工艺复杂 但是工程进度一点不能掉 目前轨排拼装组一天组装钢弹簧浮置板的工作量 从一个增加到两个 工人们除了中午太阳最辣火的时候 都埋头在工地上做事 时间长了皮肤都是一色的黝黝黑 项目部也采取了一系列防暑降温措施 保障施工质量和安全
据了解 预计整个铺轨工程将在月底左右完成 “轨通”将为1号线一期工程 后续“电通”、“联调联试”等重大节点如期完成 提供有力的保证
来源:总而言之 南通0 |