智己L7/岚图FREE/坦克700...品驾带你看上海国际汽车展

南通亲子鉴定

四月份，上海国际车展进行中。今年上海车展，除了特斯拉事件（你懂的），现场亮点也是非常的多，从新车展览到技术探讨再到大牌亮相，满满的全是话题。今天品驾带你先看一波新车，不管买不买得起，过过眼瘾也挺好。

新能源部分

IM智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，秉承“我自 由我”的品牌主张。

在上海车展中，智己旗下首款SUV车型——智己LS7的概念车同时亮相。整辆车采用了大量的曲面设计，车身变得更圆润。头灯采用了L型的大灯，底下配有一个类似于回形镖的日间行车灯，车侧的曲线也过度得很流畅。因为仍处于概念车的状态，所以后视镜还是没有采用传统物理的后视镜。

智己L7

而一同亮相的智己L7，在外观上采用了俯冲车头、超低机盖、大风窗倾角、超流线溜背式设计，前脸设计包含品牌符号化的Icon-M日间行车灯，一眼便识。尾部创新性采用尾翼/尾灯悬浮式一体设计，创意十足。

智己L7将搭载12个最高分辨率500万像素的高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以及军工级超高精度惯导、高精度地图和V2X技术，实现了360度无盲区的态势感知，也在控制器、制动、转向等多方面做到了智能化设计。

最具话题：赛力斯华为智选SF5

是的，华为要造车。赛力斯华为智选SF5，是一款由华为联合赛力斯开发的双电机四驱轿跑SUV，于2021年4月19日正式发布。

该车搭载1.5T四缸增程器，通过纯电与汽油发电两种方式供能，如今在上海车展上已正式开启预售，赛力斯的神秘合作伙伴也终于被揭晓，也就是华为。这个消息一出，立即在汽车圈内引起了轩然大波，因为无论是赛力斯还是华为，都是业内的佼佼者。

赛力斯华为智选SF5两驱版和四驱版，分别售价21.68万元和24.68万元，赛力斯华为智选SF5的动力配置不可小觑，以双电机四驱动力版本为例，该车采用的是赛力斯SEP200+华为DriveONE三合一电驱系统的双电机智能四驱动力组合，并且还搭配了轻量化铝合金底盘。

这样的优质配置，不仅解决了新能源汽车的续航不足的问题，还给用户带来百公里加速低于4.68秒的超能表现。该车还经过四种道路模式实验，无论是高速、山地还是泥地、雪山，统统无所畏惧，多种驾驶模式，对应多种路面状况，让用户驾驶的每一刻都能得到舒适享受。

最具性价比：五菱宏光MINI EV系列

人民的代步车五菱宏光mini EV ，这是本次车展人气颇高的车型，我在该展区停留了30分钟，听到很多人的惊讶赞许，特别是五菱宏光MINI EV CABRIO，这款敞篷版拥有小巧灵动的车身，可爱呆萌的颜值，前脸部分细节之处增加了不少时尚元素，封闭式进气格栅十分醒目，两侧大灯与格栅连成一线，格栅下方增加了银色的护板装饰，让车头看上去更显未来科技性。

马卡龙版的宏光mini EV 颜色不要太好看，官网售价：3.76万-4.36万，真是亲民的价格。

老品牌新生：岚图FREE

岚图汽车，是东风旗下的新能源品牌，本次车展岚图的FREE的亮相着实让我眼前一亮，一家有着50多年造车硬实力的老牌车企，造就了一款开始就是巅峰的品牌，岚图FREE零焦虑中大型智能电动SUV，提供增程电动、纯电动两种动力方案，续航860公里，同时精心打造4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能。

其中增程电动版预售价31.36万元，纯电版预售价33.36万元，全系标配56项豪华配置和L2+智能驾驶辅助系统。岚图FREE搭载了1.5T四缸发动机，动力性能和行驶品质都更为出色。而且岚图FREE搭载了最高功率为80kW的电动机，综合续航里程高达860km，同级别排名第一。

新能源圈颜值第一：极星1

Polestar极星发布了极星1的金色臻藏版车型，全球限量25台。新车主要亮点集中在全车采用定制哑光金色喷漆，配哑光金色卡钳和亮光黑色车轮，车内座椅也采用了金色缝线。

造型上，极星1可以说是将沃尔沃对于极致简约的理解发挥到了极致，整车用极少的线条，营造出了极为立体的视觉感受，这或许也是它的设计被大众称之为“冷淡风”的原因。

前轮尺寸为275/30 R21，后轮为295/30 R21。在你没那么容易看到的地方，极星1的配置更是极其奢华，使用了Akebono全铝6活塞刹车卡钳和OhlinsDFV 双流阀减震器。

最佳家族阵容：恒驰系列

恒大集团的恒驰汽车，家族车型一一展示在展台上，恒驰汽车这次展出的车型可以说是最多的，因为全是新车型。恒大展台亮相的九款恒驰车型，对标的是奔驰、宝马、奥迪和特斯拉等国际品牌，覆盖了全球95%的豪华车细分市场，恒驰成为产品线最丰富的电动车品牌。

这9款恒驰车型，基本囊括了A、B、C、D级轿车、SUV和MPV，在性能、外形、内饰等方面各有优势，可以满足各个垂直细分购车人群的个性化需求。

恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，可以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长为4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

燃油车

今年的上海车展，坦克汽车的独立展出，毫无疑问将是长城展台上最大的亮点。

此前，坦克汽车在今年4月初就宣布了将在上海车展上作为独立品牌亮相的决定，其还公布了第一款车型的轮廓图，这是一款看起来有些硬派的产品。当然在此前在WEY品牌推出的坦克汽车就主打硬派风格，是一个追求独立独行的的产品。在独立为一个汽车品牌后，坦克也继续保持了这一路线。旗下商务豪华+机甲科技两大阵营旗舰车型——坦克700、坦克800双王炸产品硬核来袭。

坦克700，作为坦克从长城品牌独立后的发布的车型，使用了新的logo，将硬派越野的气质彰显的淋漓尽致。但看到了内饰除了能越野，还能满足日常驾驶体验。机甲猛兽的坦克700，采用高反差设计理念，圆形大灯组、分体式上下格栅、外挂式备胎，造型方正，体现了坦克家族的一贯风格。

全尺寸的坦克800SUV，在奢华方面刷新了我们对坦克品牌的认知。超大面积纵向排列的进气格栅，有一点劳斯莱斯的感觉哦。紫色、米色混搭的内饰、镶嵌局部的实木装饰、“星空式车顶”凸显奢华。

内饰豪华感十足

动力搭载2.0T和3.0TV6两款发动机，匹配的是9AT纵置大扭矩变速箱，同时还会有多种混搭系统可以选择。

性能车

奥迪中国这次将RS系列全都搬到展区供大家参观，说到奥迪的RS系列，这真是让我心动不已，家族前脸，矩阵式大灯，高性能的发动机，全系quattro四驱系统，让猛兽如虎添翼，低调的外观，造就出“西装暴徒”的美称。

RS7

RS6

新款车机交互控制屏幕“复古”汽车

“松散机车”是一家国产复古汽车品牌，由比亚迪代工制作，可以说松散机车是中国复古车的开端。

本次的车展上松散机车带来了另外两款新车型，一款形似大众T1 MPV车型SS SUMMER，还有一款松散机车SS GT，新车是松散机车推出的第三款车型，定位全新概念宽体四座旅行运动车。

新车采用溜背式造型设计，车头贯穿式前大灯设计十分抢眼，配合下方前唇设计，前脸很有攻击性。另外，新车还采用隐藏式门把手和鸥翼门设计，跑车味道十足。车身尺寸方面，新车的长/宽/高尺寸分别为5000/2000/1456mm。

这款车将搭载混合动力系统，这套系统很可能由比亚迪提供，据官方宣传，这套动力拥有堪比3.0T的动力，并且让这辆车的百公里加速达到7.5秒，新车的售价将在28.8万元起内饰方面的设计并非一味借鉴T1，而是采用了自己的风格，这款车拥有2+2的4座布局，包括第二排都是独立座位，舒适性一流，尤其是第二排的VIP座位，调节范围十分宽广，甚至可以直接躺倒，或者推至后尾箱，营造更舒适的乘坐空间。

买不起系列

这辆车应该很多人都不知道，就连我也是现场查了资料才知道，这款来自日本的电动超级跑车号称是世界上加速最快的跑车——Aspark Owl（猫头鹰），已正式在北美发售，新车拥有1985马力的最大功率，1.69秒内便可加速至96km/h，该车仅计划生产50台，起售价格为356万美元，约合人民币2320万元。

一个字：绝了

巴博斯作为梅赛德斯奔驰的高端定制改装厂，由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

巴博斯ROCKET900，将奔驰AMG GT 63 S的新型号，被称为Rocket900。顾名思义，它从GT 63的双涡轮V-8的高度改进版本中获得了900马力的功率。还有一个碳纤维宽体套件，一个重新调整的悬架等等。

巴博斯的大G真香，不是每一辆路上跑的大G都能卖到1200W，B开头的大G才是真大G。

巴博斯800在奔驰AMG G63基础之上新车相比普通版在外观上进行了简单修饰，采用Brabus经典的大包围，而在机盖处隆起进气孔，让人看着肌肉感十足，好比一头凶猛的野兽！至于车顶处配备了LED灯辅助照明。

迈沙锐的U-rus，全碳的引擎盖，更低的姿态，更加激进的外观套件。售价高达298W。

雪佛兰版“五菱”真神车，克尔维特，大排量大自吸了解一下，6.2L V8。

确认过眼神，是买不起的车！兰博基尼Essenza SCV12 这辆车同时还是中国首发版本，兰博基尼真正意义上的顶级车型一向是无法合法上路的赛车，并且采用限量的形式进行发售。这类车型存在的意义从来都不是为了销量，而是为了诠释作为“超跑大厂”对于真正意义上超级赛车的理解，以及向世人展示其顶尖的科技技术。

4月19日，2021上海车展正式开幕，兰博基尼旗下赛道专用限量版跑车—兰博基尼Essenza SCV12迎来了全球首次公开亮相，新车由兰博基尼SquadraCorse开发，由兰博基尼Centro Stile设计，限量40台发售。