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南通真厉害,如皋小小一个村庄竟让机场开出每天往返6个航班

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发表于 2021-4-21 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏

民航机场的航线航班,一般是根据市场需求开出的。可是你知道吗,南通机场在2016年开通了一条航班后,密度逐步提升,从最初的一周3个航班,到每天1个航班,再到现在的每天3趟、往返6个航班。


从无到有,从有到密,都是因为如皋的一个小小“村庄”。


2021年4月21日,《南通日报》A02版对这个“村庄”进行了新闻报道,标题为:“通鲤之间空中桥梁不断加密,如今每天往返6个航班 兴建一座石头城 引来八方福建人”。




新闻说,“如皋长江边上小小一个‘村庄’的勃兴,竟然会改变中国石材产业的格局,成为长三角地区一个行业的风向标,并影响到南通机场一条航线的密度。笔者昨天从南通机场获悉,近3年来,南通泉州的航线不断加密,从3年前的每天一班增加到每天3班,往返6个航班。”“这个横空出世才7年多的‘石头村’——如皋东升国际石材产业城……成为继福建水头、广东云浮之后全国第三大‘一站式’石材采购集散基地。”


让人感到奇怪的是,江海大地一马平川,本身没啥石材矿产资源,可是为什么偏偏这里成为了全国石材采购集散基地呢?


更令人啧啧称奇的是,此前这里并没有铁路,公路交通也不具优势,像石材这样的集散基地,不应当建设在交通便利的地方吗?


南通如皋在如此“劣势”的情况下,是如何建设出这么一个“石头村”的呢?


《南通日报》的新闻对此没有深入挖掘,只是从“成绩”的角度报道了“石头村”的盛况:这个“石头村”福建客商很多,平均投资规模逾亿元的客商就有50多个;南通与泉州之间可以“千里闽苏一日还”……


事业的发展往往就是如此,看起来没什么优势,但偏偏有人做成功了。一般人从“生意”的角度看问题,无论如何这门“生意”在这个地方是不具备“上马”条件的,奈何就是有人不信邪,偏要拼尽力气尝试一番。所谓“有条件上,没有条件创造条件也要上”,等到真的做成了,惊掉别人一地眼睛的同时,也就收获了满满的敬意。


上到中国在沙漠中造林、建城,下到南通如皋小小“石头村”,体现的都是中国人的不信邪、不服输的精神。这个精神,就是中国人从站起来到富起来再到强起来的宝贵精神财富。


一个村庄,一个奇迹,里面肯定有很多故事。《南通日报》今天报道了这个奇迹,今后还可以继续挖掘奇迹背后的故事。


无论如何,如皋江边的这个小小村庄,是南通近几年快速发展的缩影。几年时间从无到有,再到全国第三,厉害了!



南通0
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