为何车主都不选择报废，而是把“僵尸车”停在路边？车主：当我傻

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随着我国经济不断的飞速上涨，我国人民也拥有了更加富裕的物质保障，越来越多的人也开始追求更加高品质的生活。很多的人都为了在出门时能够节约时间，快速到达自己想要去的地方，而专门去往4S店为自己购置了一辆汽车，但是时代一直在不停的发展，科技也一直在不断的进步，汽车的性能和配置也一直在不断的升级换代。

很多生活条件较好的车主就会再新车出来之后选择再购买一辆，而之前那辆车子就会被丢弃到一旁，再也不驾驶。对于很多出行都非常喜欢开车的车主来说，每当他们在驾车行驶的时候，常常都会陷入无车位可停，或者道路拥堵难以通行的难处，在加上汽车每年都要去接受年检，可以说非常的麻烦。

那些通不过年检的车子就会被直接判定为报废，这样每年下来数量也是非常多，还有就是很多买了新车的车主也会把自己的旧车直接丢掉，通常这些车主都会把自己已经报废的车辆随意丢在路边的停车位里，这样不仅减少了一个停车位，还浪费了公共资源，是非常不可取的做法。

现在我们经常都能够在马路边上看到很多这样的“僵尸车”，他们占据着很多的公共车位，让很多的车主在寻找车位的时候都难以找到，那为什么这些“僵尸车”都会被车主停在路边呢？为什么都不把车子送到报废点呢？明明这样会免去很多的问题和麻烦，对此很多车主都表示：我不傻。为何路边的“僵尸车”越来越多，车主都不送去报废？车主说出实情

01为什么不把车子送去报废点以换取补贴

我相信很多拥有车子或者对车子非常喜爱有了解的车主应该都非常的清楚，在自己的车子报废之后一般都会有明确规定，说是要把车子送去报废点以换取相对应的补贴。但是很多的车主却往往不这么做，这到底是为什么呢？首先把车子送到补贴点进行补贴不仅需要车主专门找车去运送过去，而且所补贴给车主的钱也是非常少的。

如果车主距离报废点距离较近，那运送过去的运费可能会少一点，所补贴的几百块钱也能够差不多弥补运费的损失，但是如果距离远，汽车运送过去的价格非常高，所补贴的钱也根本远远不够抵运费的，这样车主很有可能自己不光浪费了很久的时间来专门运送车辆，还要往里面花钱，这是非常得不偿失的。

02报废汽车不能随意售卖

出于上述原因的考虑，很多的车主都不愿意把车辆专门送到报废点，因为送过去之后很有可能自己还费事费力，甚至还有补贴一笔钱，非常的不划算，一般都会直接把车辆停放在路边。对此我想很多人应该就问了，一台车子的大部分地方都是用铁制造出来的，称重的话也能称大概好几吨，如果把车子当作废铁去卖也是能卖很大一笔钱的。

但是在这里要特别提醒很多打着这样主意的车主，因为想要销注掉自己的车牌号，是必须要去通过正规的手续和流程才能够销注，也只有这样才能够方便车主下一次去给新车上牌，而且一辆车子上面一般都会有很多的信息，这些信息都是和车主息息相关，是实名制的，他就像是车主的一个代号，如果因为卖掉车上面的废弃零件，而这些零件又被别人使用出了意外，那警察完全可以凭借着这些信息而找到车主。

03申请车子报废的流程非常的繁琐

很多的车主在想到把车子当废铁卖，可能会给自己带来麻烦的时候，虽然所获得的价值会更高，但是随着而来的也是很多的隐患。出于这些的考虑，车主们一般都不敢把车子私下进行售卖。但是去把车子送到报废点也是非常麻烦的，因为它不仅仅只是你能送过去就能够直接给你回收的，它还需要很多的流程和证件，非常的浪费时间。

一辆车子从买下来使用，到最后不能驾驶，申请报废，也是需要长达十年乃至十几年的时间，所以很多当初在买车子时所办理的各种证件，大都也很难找到，所以这些证件在那个时候都需要去进行临时补办，过程可以说非常的麻烦，最后各项证件齐全，申请报废也已经通过，去送车子的时候也要等待很久的时间，但是却并没有能够得到很多的补偿，为此很多的车主都不愿意办理报废。

04按流程办事，及时送车子去报废

虽然在很多车主的眼里，报废的流程复杂，也非常浪费时间，但是现在我国的“僵尸车”数量一直在不断的增多，很多的公共停车位都得不到有效的利用，而且交警现在也一直在不断的去严查这种车辆，每当他们发现这些车辆之后，都会选择直接联系车主，并且还要对车主进行一定的惩罚，而且车子还会被强制要求送去报废点即兴报废。

所以很多的车主也不要抱着侥幸心理，把自己的废弃车辆扔在路边就认为和自己没有关系了，这一做法在现在已经行不通，最好的做法还是把自己的车子主动送去报废点，这样做虽然会耽误我们一些时间，但是这样的做法是最稳妥，最好的做法，也是对自己负责，对他人，对社会负责任的做法。

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