早期的汽车市场,大多数车型在外观上长得都非常相似。因为那个时候,大家对于汽车的审美都是通过进入中国最早的“桑塔纳”定义的。正因如此,从前的汽车在外形设计上,更加偏向于像它一样的形状。 其实不仅那个时候的车型比较相似,现在很多车型在外观上,也有很多相似点。但是我觉得再相似也没有咱们接下来说的这一个相似。前两天,我看到一个这样的消息。说在湖南偶遇200万“桑塔纳”,车主:天天被交警拦,非冤枉我改车标。 说起“桑塔纳”这款车在咱们国人心中,这可是一款非常有情怀的汽车。毕竟在早些年汽车不怎么流行的时候,这辆车的出现,一度满足于大家对汽车的所有幻想。也正是这款车的出现,让大家对汽车这个概念,才慢慢有了一定的了解。 由于这种车对我们国人的影响很大,因此许多车企将其旗下的部分车型,以其为模板,重新设计了两者相似的造型。由于老款的“桑塔纳”已经停产的原因,所以很多当年对它有“执念”的车友,都会选择一些和它类似的车型,以满足自己当年买不起的遗憾。 湖南这位车主就是这样,当年老款“桑塔纳”上市的时候,他还是一个小孩子。加上家里经济状况不是很好,所以只能看着同村有钱人开着这辆车。那时候他就想,等自己有钱了,也要买一辆“桑塔纳”。 车主有钱了,但车却停产了。所以为了弥补自己当年的遗憾。专门买了一辆外形和它类似,但价格却有着天壤之别的玛莎拉蒂总裁第四代。这辆车价值200万,除了车标不一样之外,外形上的相似之处非常多。 两者在整体车身都采用的是方形,但在中网上,老款“桑塔纳”比玛莎拉蒂总裁第四代扁一些,而且大灯上的设计,如果不仔细观察的话,还是十分相似的。流畅的腰线,将它们的身形衬托得十分修长。车毂上除了一些小细节不一样之外,其他都差不多。 按理说开这样一辆车,在马路上应该回头率十足啊!但湖南车主却说,有没有回头率不知道,反正每次他开出去,天天被交警拦。还非冤枉他改车标。每当他听到这样的话,内心都非常无奈。虽然每次拦他的交警都不一样,但每次的理由都是在非冤枉他改车标。 其实也不怨交警拦他,主要是这两款车长得太相似了。也难怪交警会说他改车标,毕竟玛莎拉蒂的三叉戟车标和大众相比,有些像小孩子的装饰品。再加上,三叉戟和大众远远望去,也稍微有些一样。正是因为这样,所以人家交警才会经常拦住这位车友。 后来,据这位湖南车友说,自己被交警拦下已经习以为常了。要是哪次没被交警拦,自己心里还挺不踏实的。但是这时间长了,老是说他开的是“桑塔纳”,车主说自己心里也是很难过的,毕竟这辆玛莎拉蒂总裁第四代可是价值2百万呢!这可比“桑塔纳”贵上太多了! , ~+ A7 [" E- E& Y9 X7 `
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